Gvidilo pri Semi-antaŭfilma benzinujo: 10CBM Ŝtala Tanko vs 32CBM Aluminia Tanko
Semi-antaŭfilmoj de benzinujo ne estas elektitaj nur laŭ la volumo de la benzinujo. 10CBM-karburaĵa duonantaŭfilmo kaj 32CBM aluminia benzinujo duonantaŭfilmo ambaŭ transportas fuelon, sed ili servas malsamajn livervojojn, utilajn ŝarĝajn nivelojn kaj flotbezonojn.
La 10CBM 2 Aksoj Fuel Semi Trailer, estas pli bona por provizo de brulaĵo, mallongdistanca konstruejoj al kamparaj konstruejoj, al liveraĵo de brulaĵo al malgrandaj kaj meza distanco. vojoj. La 32CBM Aluminium Fuel Tank Semi Trailer estas konstruita por pli granda fuelloĝistiko, longdistanca transporto kaj plurprodukta fueldistribuo.
Ĉi tiu gvidilo komparas la du modelojn kaj klarigas kiu unu taŭgas por via operacio pli bone.
lang="EN-US">Produktoj:
10 CBM 2 Aksoj Fuel Semi Trailer
href="https://www.isuzuhpm.com/products/3_axles_32cbm_aluminum_fuel_tank_semi_trailer/">3 aksoj 32CBM Aluminia Fueltanko Semi-antaŭfilmo>3 aksoj 32CBM Aluminia Fueltanko Semi Trailer. Komparo Kompara Punkto
10CBM 2 Aksoj Fuel Duonantaŭfilmo
32CBM Aluminia Fueltanko Duonantaŭfilmo
Tankkapacito
10m³
32m³
Utila ŝarĝo
8,000kg
27,000kg
GVW
13,000kg
36,000kg
Aksoj
2
3
Pneŭtipo
12R22.5
385/65R22.5
Nombro de Pneŭoj
8+1
12+1
Suspendo
Mekanika Suspensio
Mekanika Suspensio
Plej bona uzo
Mallongdistanca liveraĵo de fuelo
Pli granda fuelloĝistiko
Ŝlosila avantaĝo
Kompakta kaj fleksebla
Pli granda utila ŝarĝo kaj plurkupea livero
La modelo 10CBM temas pri fleksebleco kaj itinera taŭgeco. La 32CBM-aluminia modelo temas pri pli alta volumeno, pli longaj itineroj kaj diversigita fuel-liveraĵo.
10CBM 2 Aksoj Fuel Semi Trailer: Kompakta Fuellivero
Ĉi tiu modelo taŭgas por konstruejo, livero de kampara fuelo, farmenergioprovizo kaj subteno de malproksima minindustria areo. Ĉi tiuj aplikoj ofte bezonas brulaĵon liverita rekte al ekipaĵo, ejaj tankoj aŭ lokaj stokejoj.
Ĝi povas kongrui kun ĉefaj traktormodeloj, inkluzive de Isuzu 4x2 kaj Isuzu GIGA 6x4 traktoroj. Por funkciigistoj, kiuj jam posedas traktorajn unuojn, tio plibonigas flotan flekseblecon kaj helpas redukti nenecesajn malplenajn elspezojn.
Key Specifications
Ŝlosila Specifo
Detaloj
Modelo
Tanka duonantaŭfilmo
GVW(kg)
13,000
Utila ŝarĝo (kg)
8,000
Tankkapacito (m³)
10
Aksoj
2
Axle mark
FUWA
Suspendo
Mekanika Suspensio
Pneŭtipo
12R22.5
Nombro de Pneŭoj
8+1
Suma grandeco
6300X2500X3180mm
Kial Ĝi Funkcias
La modelo de liveraĵo taŭgas por pli malgranda fuelo. efike. La duobla aksa strukturo helpas distribui la pezon de la tanko kaj fuelo, subtenante stabilan transporton sur kamparaj vojoj, konstruaj vojoj, kaj malebenaj vojoj.
La tanko uzas kontraŭ-korodan traktadon por fuela transporta fortikeco. La protektita dukta kontrolsistemo estas instalita ene de sigelita neoksidebla ŝtalo kabineto, kun valvoj, premomezuriloj, flumezuriloj kaj pneŭmatikaj kontrolaj aroj por ŝarĝo, malŝarĝo, fluoregado kaj prema monitorado.
Elektu ĉi tiun modelon se via operacio fokusiĝas sur:
- ; data-list-item-id="e694f28d5cf846adad3aa8f864c5ea13f">
dizelo; livero
- ; data-list-item-id="e694f28d5cf846adad3aa8f864c5ea13f">
< li data-list-item-id = " ee23846310d823c874c4464ac75ada399 " >< p style = " line-height:200%;margin-bottom:4.0pt;margin-right:0cm;margin-top:0cm:tab-s. lang="EN-US">Kampara fuelprovizado
Liveraĵo de farmenergio
Pli malgrandaj itineroj kun modera fuelkvanto
- data-list-item-id="e37b1c6ef2e160e017a5438866f953fdb">
lang-bezonanta 18.0pt; kompakta karburaĵa antaŭfilmo
32CBM Aluminia Fuel Tank Semi Trailer: Pli Granda Fuel-Loĝistiko
style="line-height:200%;">La 32CBM Aluminia Fuel Tank Semi Trailer estas desegnita por pli alta volumena fueltransporto. Kun 32m³-tanko-kapacito, 27,000kg utila ŝarĝo, kaj tri-aksa mekanika suspendo, ĝi estas pli taŭga por fuelloĝistikaj kompanioj kaj distribuistoj.
Ĝia aluminia tanko korpo estas korodrezista kaj alttemperature imuna, igante ĝin taŭga por varma kaj malmola funkciado. medioj.
La plej grava avantaĝo estas la sendependa plurkupea apartiga dezajno. Ĉiu hermetika tanka kupeo uzas apartajn nutrajn kaj elŝutajn duktojn, ebligante malsamajn fueltipojn esti transportitaj en unu vojaĝo sen kruca poluado.
Key Specifications
Ŝlosila Specifo | Detaloj |
|---|---|
Modelo | Tanka duonantaŭfilmo |
GVW(kg) | 36,000 |
Utila ŝarĝo (kg) | 27,000 |
Tankkapacito (m³) | 32 |
Aksoj | 3 |
Aksookapacito | 3X13T |
Suspendo | Mekanika Suspensio |
Pneŭtipo | 385/65R22.5 |
Nombro de Pneŭoj | 12+1 |
Suma grandeco | 12980X2500X3750mm |
Kial Ĝi Funkcias
La modelo portas ĝin pli da fuelo por veturo. pli taŭga por deponejo al stacio, deponejo al industria ejo, kaj longdistancaj fuelaj loĝistikaj itineroj.
Ĝia plurkupea strukturo helpas al distribuistoj pritrakti malsamajn fueltipojn en unu liverciklo. La antaŭfilmo ankaŭ inkluzivas eksplodan sistemon de reakiro de nafto kaj gaso, kriz-tranĉvalvojn, senmovajn konduktajn konektilojn, premajn konduktajn sekurecajn valvojn, kontraŭflamojn, kontraŭstatikajn surterajn zonojn, kontraŭglitajn prizorgajn platformojn kaj reflektajn avertajn markojn. ĉefa kontrolbutono, apartaj kontrolŝaltiloj kaj kontrolado de premometro.
Elektu ĉi tiun modelon se via operacio fokusiĝas al:
style="line-height:200%;margin-bottom:4.0pt;margin-right:0cm;margin-top:0cm;tab-stops:list 18.0pt;">Longdistanca fuela transporto
- data-list-item-id="e2d4a61b6cb9e8d68599e7db48e88bbb6">
Disdonaj kompanioj de brulaĵo
- data-list-item-id="e0bf2cbe46856e1dad51bdd79965ebe0e">
Liveraĵo de plurprodukta fuelo
Varmaj, polvaj aŭ alt-temperaturaj regionoj
Deponejo-al-stacio aŭ deponejo-al-industria-ejo transporto
Solvo="EN-US">Solvo="EN-US"> Korpo
Aĉetanta Demando | 10CBM Steel Tank Solution | 32CBM Aluminia Tanka Korpo |
|---|---|---|
Ĉu vi bezonas maksimuman kapaciton? | Ne, ĝi estas konstruita por pli malgrandaj itineroj. | Jes, ĝi portas 32m³ kun 27,000kg utila ŝarĝo. |
Ĉu la itinero estas mallonga kaj fleksebla? | Forta taŭgo. | Povas esti trogranda por malgrandaj itineroj. |
Ĉu vi bezonas plurproduktan liveron? | Pli bone por pli simplaj liveraj taskoj. | Pli forta taŭgo pro sendependaj kupeoj. |
Ĉu la klimato estas varma kaj polva? | Taŭga por ĝenerala fuelo livero. | Pli forta taŭgo pro aluminia korodo kaj varmorezisto. |
Ĉu la operacio estas longdistanca? | Ne la ĉefa uzokazo. | Pli forta taŭgo. |
La solvo de ŝtala tanko estas praktika kiam la aĉetanto bezonas kompaktan liveradon de fuelo kaj kontrolitan itineran koston. La aluminia tanko-korpo estas pli bona kiam utila ŝarĝa efikeco, koroda rezisto kaj plurprodukta transporto gravas pli.
Finalaj Pensoj
La 10CBM 2 Aksoj Fuel Semi-antaŭfilmo estas praktika elekto de brulaĵo por mallonga distanco. Ĝia 10 m³ tankkapacito, 8,000 kg utila ŝarĝo, duobla aksa subteno, kontraŭ-koroda tanktraktado, kaj protektita duktokontrolsistemo igas ĝin taŭga por konstruejoj, bienoj, kamparaj livervojoj, kaj malgrandaj ĝis mezaj fuelaj transportkompanioj.
La Aluminum Furel2 Tanks estas konstruita por granda fuelo. loĝistiko. Ĝia 32 m³ kapacito, 27,000 kg utila ŝarĝo, tri-aksa strukturo, aluminia tanko-korpo, sendependa plurkupea apartigo, nafto- kaj gasa reakira malŝarĝa sistemo, kriz-ŝtopitaj valvoj kaj centralizita pneŭmatika kontrolpanelo igas ĝin pli taŭga por longdistanca kaj multprodukta distribuo de fuelo.
20="line-height; pli malgranda kaj loka, la 10CBM-modelo estas pli facile uzebla efike. Se la itinero estas pli longa, la volumeno estas pli alta, kaj la liverplano inkluzivas plurajn fuelajn tipojn, la 32CBM-aluminia modelo provizas pli fortan operacian valoron.
Bezonas Fuel Tank Semi Trailer for Your Fleet?
lang="EN-US"> delivery solutions for fuel; konstruejo benzinumado, kampara energiprovizo, kaj longdistanca fuelloĝistiko.
Kondividu vian bezonatan tankon kapaciton, fueltipo, itinero distanco, traktormodelo, kaj cellando. Prosper Motors povas rekomendi taŭgan benzinujon duonantaŭfilman agordon por via operacio.
Retejo:
