Gids voor opleggers met brandstoftank: 10CBM stalen tank versus 32CBM aluminium tank
Brandstoftankopleggers worden niet alleen op tankvolume geselecteerd. Een 10CBM brandstofoplegger en een 32CBM aluminium brandstoftankoplegger vervoeren beide brandstof, maar ze bedienen verschillende leveringsroutes, laadniveaus en vlootbehoeften.
De 10CBM 2-assige brandstofoplegger is beter voor brandstoflevering over korte afstanden, bouwplaatsen, brandstofvoorziening op het platteland en kleine tot middelgrote operationele routes. De 32CBM oplegger met aluminium brandstoftank is gebouwd voor grotere brandstoflogistiek, transport over lange afstanden en de distributie van brandstof voor meerdere producten.
In deze gids worden de twee modellen vergeleken en wordt uitgelegd welke het beste bij uw bedrijf past.
Producten:
Snelle vergelijking
Vergelijkingspunt | 10CBM 2-assige brandstofoplegger | 32CBM oplegger met aluminium brandstoftank |
|---|---|---|
Tankinhoud | 10m³ | 32m³ |
Payload | 8.000 kg | 27.000 kg |
GVW | 13.000 kg | 36.000 kg |
Assen | 2 | 3 |
Type band | 12R22.5 | 385/65R22.5 |
Aantal banden | 8+1 | 12+1 |
Ophanging | Mechanische ophanging | Mechanische ophanging |
Beste gebruik | Brandstoflevering op korte afstand | Grotere brandstoflogistiek |
Belangrijk voordeel | Compact en flexibel | Groter laadvermogen en levering in meerdere compartimenten |
Het 10CBM-model gaat over flexibiliteit en route-aanpassing. Het aluminium 32CBM-model gaat over een groter volume, langere routes en gediversifieerde brandstoftoevoer.
10CBM 2-assige brandstofoplegger: compacte brandstoftoevoer
De 10CBM 2-assige brandstofoplegger is ontworpen voor operators die een kleinere brandstoftankwagen nodig hebben voor lokale levering of levering over korte afstanden. Met een tankinhoud van 10 m³ en een laadvermogen van 8.000 kg werkt hij goed wanneer een tanker met een groot volume onderbenut zou zijn.
Dit model is geschikt voor het bijtanken op bouwplaatsen, het leveren van brandstof op het platteland, de energievoorziening van boerderijen en ondersteuning voor afgelegen mijnbouwgebieden. Voor deze toepassingen is vaak brandstof nodig die rechtstreeks wordt geleverd aan apparatuur, tanks op locatie of lokale opslagpunten.
Het kan overeenkomen met reguliere tractormodellen, waaronder Isuzu 4x2 en Isuzu GIGA 6x4 tractoren. Voor exploitanten die al trekkers bezitten, verbetert dit de flexibiliteit van het wagenpark en helpt het onnodige kosten voor lege ritten te verminderen.
Belangrijkste specificaties
Toetsspecificatie | Details |
|---|---|
Model | Tankoplegger |
GVW(kg) | 13.000 |
Payload(kg) | 8.000 |
Tankinhoud (m³) | 10 |
Assen | 2 |
Asmerk | FUWA |
Ophanging | Mechanische ophanging |
Type band | 12R22.5 |
Aantal banden | 8+1 |
Totale grootte | 6300X2500X3180mm |
Waarom het werkt
Het 10CBM-model past efficiënter op kleinere brandstoftoevoerroutes. De structuur met twee assen helpt het gewicht van de tank en de brandstof te verdelen, waardoor stabiel transport op landelijke wegen, bouwwegen en oneffen routes wordt ondersteund.
De tank maakt gebruik van een anticorrosiebehandeling voor duurzaamheid van het brandstoftransport. Het beschermde pijpleidingcontrolesysteem is geïnstalleerd in een afgedichte roestvrijstalen kast, met kleppen, drukmeters, debietmeters en pneumatische bedieningseenheden voor laden, lossen, debietcontrole en drukbewaking.
Kies dit model als uw activiteiten zich richten op:
Diesel of brandstof voor korte afstanden levering
Bouwplaats tanken
Landelijke brandstof aanbod
Boerderijenergie levering
Kleinere routes met gemiddeld brandstofvolume
Bestaande trekkers die een compacte brandstoftrailer nodig hebben
32CBM aluminium brandstoftankoplegger: grotere brandstoflogistiek
De 32CBM oplegger met aluminium brandstoftank is ontworpen voor brandstoftransport met grotere volumes. Met een tankinhoud van 32 m³, een laadvermogen van 27.000 kg en een mechanische ophanging met drie assen is hij meer geschikt voor bedrijven en distributeurs van brandstoflogistiek.
De aluminium tankbehuizing is corrosiebestendig en bestand tegen hoge temperaturen, waardoor hij geschikt is voor warme, stoffige en zware bedrijfsomstandigheden.
Het grote voordeel is het onafhankelijke scheidingsontwerp met meerdere compartimenten. Elk afgesloten tankcompartiment maakt gebruik van afzonderlijke aan- en afvoerleidingen, waardoor verschillende soorten brandstof in één rit kunnen worden vervoerd zonder kruisbesmetting.
Belangrijkste specificaties
Toetsspecificatie | Details |
|---|---|
Model | Tankoplegger |
GVW(kg) | 36.000 |
Payload(kg) | 27.000 |
Tankinhoud (m³) | 32 |
Assen | 3 |
Ascapaciteit | 3X13T |
Ophanging | Mechanische ophanging |
Type band | 385/65R22.5 |
Aantal banden | 12+1 |
Totale grootte | 12980X2500X3750mm |
Waarom het werkt
Het 32CBM-model vervoert meer brandstof per rit, waardoor het geschikter is voor depot-naar-station, depot-naar-industrieel terrein en logistieke routes voor brandstof over lange afstanden.
De structuur met meerdere compartimenten helpt distributeurs verschillende soorten brandstof in één leveringscyclus te verwerken. De trailer is ook voorzien van een explosiebestendig lossysteem voor het terugwinnen van olie en gas, noodafsluitkleppen, statisch geleidende connectoren, overdrukveiligheidskleppen, vlamdovers, antistatische aardingsbanden, antisliponderhoudsplatforms en reflecterende waarschuwingsmarkeringen.
Het gecentraliseerde pneumatische bedieningspaneel ondersteunt bediening in meerdere compartimenten met een hoofdbedieningsknop, aparte bedieningsschakelaars en manometer monitoring.
Kies dit model als uw activiteiten zich richten op:
Brandstoftransport over lange afstanden
Hoger leveringsvolume per trip
Brandstofverdeling bedrijven
Brandstof voor meerdere producten levering
Hot, stoffige of hoge temperatuurgebieden
Transport van depot naar station of depot naar industriële locatie
Stalen tankoplossing versus aluminium tankopbouw
Vraag van koper | 10CBM stalen tankoplossing | 32CBM aluminium tankbody |
|---|---|---|
Heeft u maximale capaciteit nodig? | Nee, het is gebouwd voor kleinere routes. | Ja, hij kan 32 m³ vervoeren met een laadvermogen van 27.000 kg. |
Is de route kort en flexibel? | Sterke pasvorm. | Kan extra groot zijn voor kleine routes. |
Heeft u levering van meerdere producten nodig? | Beter voor eenvoudigere leveringstaken. | Sterkere pasvorm dankzij onafhankelijke compartimenten. |
Is het klimaat warm en stoffig? | Geschikt voor algemene brandstoftoevoer. | Sterkere pasvorm door corrosie en hittebestendigheid van aluminium. |
Is de operatie over lange afstanden? | Niet het belangrijkste gebruiksscenario. | Sterkere pasvorm. |
De stalen tankoplossing is praktisch wanneer de koper behoefte heeft aan compacte brandstoflevering en gecontroleerde routekosten. De aluminium tankbehuizing is beter als de efficiëntie van het laadvermogen, de corrosieweerstand en het transport van meerdere producten belangrijker zijn.
Laatste gedachten
De 10CBM 2-assige brandstofoplegger is een praktische keuze voor brandstoflevering over korte afstanden. Dankzij de tankinhoud van 10 m³, het laadvermogen van 8.000 kg, de dubbele asondersteuning, de anticorrosieve tankbehandeling en het beschermde pijpleidingcontrolesysteem is hij geschikt voor bouwplaatsen, boerderijen, landelijke leveringsroutes en kleine tot middelgrote brandstoftransportbedrijven.
De 32CBM aluminium brandstoftankoplegger is gebouwd voor grotere brandstoflogistiek. Dankzij de capaciteit van 32 m³, het laadvermogen van 27.000 kg, de drieassige structuur, de aluminium tankbehuizing, de onafhankelijke scheiding in meerdere compartimenten, het lossysteem voor de terugwinning van olie en gas, de noodafsluiters en het gecentraliseerde pneumatische bedieningspaneel is deze machine geschikter voor brandstofdistributie over lange afstanden en voor meerdere producten.
Als de route kleiner en lokaal is, kan de route Het 10CBM-model is gemakkelijker efficiënt te gebruiken. Als de route langer is, het volume hoger is en het leveringsplan meerdere soorten brandstof omvat, biedt het 32CBM aluminium model een hogere bedrijfswaarde.
Heeft u een oplegger met brandstoftank nodig voor uw wagenpark?
Prosper Motors biedt oplossingen voor opleggers met brandstoftanks voor lokale brandstoflevering, tanken op bouwplaatsen, energievoorziening op het platteland en brandstoflogistiek over lange afstanden.
Deel uw vereiste tankinhoud, brandstoftype, routeafstand, tractormodel en land van bestemming. Prosper Motors kan een geschikte configuratie voor een oplegger met brandstoftank aanbevelen voor uw bedrijf.
Website: www.isuzuhpm.com
