ຄູ່ມືລົດເຄິ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 10CBM Steel Tank vs 32CBM Aluminum Tank

ລົດເຄິ່ງຖັງນໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍປະລິມານຖັງພຽງຢ່າງດຽວ. ລົດເກັງອາລູມີນຽມ 10CBM ແລະລົດເກັງອາລູມີນຽມ 32CBM ທັງສອງລົດຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະດັບການໂຫຼດ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຮືອ.

ລົດເກັງ 10CBM 2 Axles Fuel Semi Trailer ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເສັ້ນທາງຂະໜາດກາງ ແລະການຂົນສົ່ງ. 32CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ແລະການແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ.

ຄູ່ມືນີ້ປຽບທຽບສອງແບບ ແລະອະທິບາຍວ່າອັນໃດທີ່ເໝາະສົມກັບການເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າດີກວ່າ.

ຜະລິດຕະພັນ:

• 10 CBM 2 Axles Fuel Semi Trailer

• href="https://www.isuzuhpm.com/products/3_axles_32cbm_aluminum_fuel_tank_semi_trailer/">3 Axles 32CBM Aluminum Tank Fuel Tank_semi_trailer/"> ການປຽບທຽບ

  ຈຸດປຽບທຽບ	10CBM 2 Axles Fuel Trailer	32CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer
  ຄວາມຈຸຂອງຖັງ	10m³	32m³
  Payload	8,000kg	27,000kg
  GVW	13,000kg	36,000ກິໂລ
  ແກນ	2	3
  ປະເພດຢາງ	12R22.5	385/65R22.5
  ຈຳນວນຢາງ	8+1	12+1
  ລະງັບ	ລະງັບກົນຈັກ	ລະງັບກົນຈັກ
  ໃຊ້ດີທີ່ສຸດ	ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທາງໄກ	ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
  ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ	ກະທັດຮັດ ແລະຍືດຫຍຸ່ນ	ການຈັດສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ການຈັດສົ່ງຫຼາຍຊ່ອງ

  ແບບຈໍາລອງ 10CBM ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະເຫມາະກັບເສັ້ນທາງ. ຮູບແບບອາລູມີນຽມ 32CBM ແມ່ນກ່ຽວກັບປະລິມານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

  10CBM 2 Axles Fuel Semi Trailer: Compact Fuel Delivery

  

  Semi Trailer ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືໄລຍະສັ້ນ. ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງຖັງ 10m³ ແລະຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 8,000 ກິໂລ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີເມື່ອລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຖືກນຳໃຊ້ໜ້ອຍລົງ.

  ຮູບແບບນີ້ເໝາະສຳລັບການເຕີມນ້ຳມັນໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ການສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນຊົນນະບົດ, ການສະໜອງພະລັງງານໃນຟາມ, ແລະການສະໜັບສະໜູນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ແອັບພລິເຄຊັນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນທີ່ສົ່ງໂດຍກົງຫາອຸປະກອນ, ຖັງເກັບນໍ້າ ຫຼືຈຸດເກັບມ້ຽນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

  ມັນສາມາດຈັບຄູ່ລົດໄຖນາໃນກະແສຫຼັກ, ລວມທັງລົດໄຖນາ Isuzu 4x2 ແລະ Isuzu GIGA 6x4. ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍລົດໄຖນາຢູ່ກ່ອນແລ້ວ, ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຮືອ ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫວ່າງເປົ່າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

  ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາຄັນ

  ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ	ລາຍລະອຽດ
  ແບບ	ລົດເຄິ່ງລົດຖັງ
  GVW(kg)	13,000
  Payload(kg)	8,000
  ຄວາມຈຸຖັງ(m³)	10
  ແກນ	2
  ຍີ່ຫໍ້ເພົາ	FUWA
  ລະງັບ	ລະງັບກົນຈັກ
  ປະເພດຢາງ	12R22.5
  ຈຳນວນຢາງ	8+1
  ຂະໜາດລວມ	6300X2500X3180mm

  ເປັນຫຍັງມັນເຮັດວຽກ

  ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

  ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂຄງສ້າງສອງເພົາຊ່ວຍກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງຖັງ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮອງຮັບການຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ, ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

  ຖັງດັ່ງກ່າວໃຊ້ການຕ້ານການກັດກ່ອນເພື່ອຄວາມທົນທານໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ລະບົບຄວບຄຸມທໍ່ທີ່ມີການປ້ອງກັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຕູ້ສະແຕນເລດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ມີວາວ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມນິວເມຕິກສຳລັບການໂຫຼດ, ການໂຫຼດ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼ ແລະ ການຕິດຕາມຄວາມດັນ.

  ເລືອກຮູບແບບນີ້ຖ້າການເຮັດວຽກຂອງທ່ານເນັ້ນໃສ່:

  data-list-item-id="e694f28d5cf846adad3aa8f864c5ea13f">

  > ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: 18.0pts. delivery

• ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊົນນະບົດ

• ການຈັດສົ່ງພະລັງງານກະສິກໍາ

• ເສັ້ນທາງທີ່ນ້ອຍກວ່າທີ່ມີປະລິມານນໍ້າມັນປານກາງ

• ລົດໄຖນາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງການລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະໜາດກະທັດຮັດ

32 > Fuel Trailer Large = CBEN-US Mirror ການຂົນສົ່ງ

ຕົວຖັງອາລູມິນຽມຂອງມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ. ສະພາບແວດລ້ອມ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການອອກແບບແຍກຫຼາຍຊ່ອງເປັນເອກະລາດ. ແຕ່ລະຖັງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໃຊ້ທໍ່ໃຫ້ອາຫານ ແລະທໍ່ລະບາຍນໍ້າແຍກຕ່າງຫາກ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດຕ່າງໆໄດ້ໃນການເດີນທາງດຽວໂດຍບໍ່ມີການປົນເປື້ອນຂ້າມ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາຄັນ

ເປັນຫຍັງມັນຈິ່ງເຮັດວຽກ

Fuel per trip="line-height:200%EN-USB">Multiary per carriage ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບສະຖານີຈອດ-ສະຖານີ, ສະຖານທີ່ຕັ້ງສາງເຖິງອຸດສາຫະກໍາ ແລະເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄລຍະໄກ.

ໂຄງສ້າງຫຼາຍຊ່ອງຂອງມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈໍາໜ່າຍສາມາດຈັດການກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ໃນຮອບການຈັດສົ່ງ. ລົດພ່ວງດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີລະບົບການໂຫຼດນໍ້າມັນ ແລະ ແກັສທີ່ປ້ອງກັນການລະເບີດ, ປ່ຽງຕັດໄຟສຸກເສີນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະຖິດ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພລະບາຍຄວາມດັນ, ເຄື່ອງຈັບແປວໄຟ, ສາຍພານພື້ນດິນຕ້ານການສະຖິດ, ແພລະຕະຟອມບຳລຸງຮັກສາຮອຍເລື່ອນ, ແລະເຄື່ອງໝາຍເຕືອນທີ່ສະທ້ອນແສງ.

multi-planet-panelcomment; ປຸ່ມຄວບຄຸມຫຼັກ, ສະຫຼັບຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກ ແລະການຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ.

ເລືອກຮູບແບບນີ້ຖ້າການເຮັດວຽກຂອງທ່ານເນັ້ນໃສ່:

• ການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງໄກ

• trip

• ບໍລິສັດຈໍາໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

• ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ

• ເຂດຮ້ອນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືອຸນຫະພູມສູງ

• Depot-to-station or depot-to-industrial-site transport