Brændstoftank Semi Trailer Guide: 10CBM ståltank vs 32CBM aluminiumstank

Brændstoftanksættevogne vælges ikke alene efter tankvolumen. En 10CBM brændstofsættevogn og en 32CBM brændstoftanksættevogn af aluminium transporterer begge brændstof, men de betjener forskellige leveringsruter, nyttelastniveauer og flådebehov.

10CBM 2 Axles Fuel Semitraileren er bedre til mellemstore brændstofforsyninger og mindre brændstofforsyninger, til små byggepladser og rural levering af brændstof. ruter. 32CBM Aluminum Fuel Tank Semi Trailer er bygget til større brændstoflogistik, langdistancetransport og brændstofdistribution til flere produkter.

Denne vejledning sammenligner de to modeller og forklarer, hvilken der passer bedst til din drift.

Produkter:

• 10 CBM 2-akslet brændstof-semitrailer

• 3-akslet 32CBM aluminiumbrændstoftank-semitrailerlang><->Quick><-/> Sammenligning

  Sammenligningspunkt	10CBM 2-akslet brændstof-semitrailer	32CBM Aluminium Brændstof Tank Semi Trailer
  Tankkapacitet	10m³	32m³
  Nyttelast	8.000 kg	27.000 kg
  GVW	13.000 kg	36.000 kg
  Axles	2	3
  Dæktype	12R22.5	385/65R22.5
  Antal dæk	8+1	12+1
  Suspension	Mekanisk affjedring	Mekanisk affjedring
  Bedst brug	Brændstoflevering over kort afstand	Større brændstoflogistik
  Nøglefordel	Kompakt og fleksibel	Større nyttelast og levering med flere rum

  10CBM-modellen handler om fleksibilitet og rutetilpasning. 32CBM aluminiumsmodellen handler om større volumen, længere ruter og diversificeret brændstoflevering.

  10CBM 2 Axles Fuel Semi Trailer: Compact Fuel Delivery

  

  The BM"0%; Fuel Semi Trailer er designet til operatører, der har brug for en mindre brændstoftankvogn til lokal eller kortdistance levering. Med en tankkapacitet på 10 m³ og en nyttelast på 8.000 kg fungerer den godt, når et tankskib med store volumener ikke bliver brugt.

  Denne model er velegnet til tankning på byggepladser, levering af brændstof til landdistrikter, energiforsyning til landbruget og støtte til fjerntliggende minedrift. Disse applikationer kræver ofte brændstof leveret direkte til udstyr, tanke på stedet eller lokale lagersteder.

  Den kan matche almindelige traktormodeller, herunder Isuzu 4x2 og Isuzu GIGA 6x4 traktorer. For operatører, der allerede ejer traktorenheder, forbedrer dette flådens fleksibilitet og hjælper med at reducere unødvendige tomkørselsudgifter.

  Nøglespecifikationer

  Nøglespecifikation	Detaljer
  Model	Tank-semitrailer
  GVW(kg)	13.000
  Nyttelast(kg)	8.000
  Tankkapacitet(m³)	10
  Axles	2
  Axle brand	FUWA
  Suspension	Mekanisk affjedring
  Dæktype	12R22.5
  Antal dæk	8+1
  Samlet størrelse	6300X2500X3180mm

  Hvorfor det virker

  Tanken bruger korrosionsbehandling for at holde brændstoftransporten. Det beskyttede rørledningskontrolsystem er installeret inde i et forseglet kabinet af rustfrit stål med ventiler, trykmålere, flowmålere og pneumatiske kontrolenheder til lastning, losning, flowkontrol og trykovervågning.

  Vælg denne model, hvis din operation fokuserer på:>

  diesel-US stance 18.0pt" diesel-US stance eller DK fuel; levering

  • Brændstofforsyning til landdistrikter

  • Gården energileverance

  • Mindre ruter med moderat brændstofvolumen

  • Eksisterende traktorenheder har brug for en kompakt brændstoftrailer

  3 Fuel Tank Semi-US">3 Fuel Tank Trailer Logistik

  bredde="100vw"/0">e<0">e<0"> style="line-height:200%;">32CBM aluminiumsbrændstoftank-semitraileren er designet til transport af større mængder brændstof. Med en tankkapacitet på 32 m³, 27.000 kg nyttelast og tre-akslet mekanisk affjedring er den mere velegnet til brændstoflogistikvirksomheder og distributører.

  Dens aluminiumstankhus er korrosionsbestandigt og er modstandsdygtigt over for varme, høje temperaturer og modstandsdygtighed over for varme, høje temperaturer og hårde temperaturer. miljøer.

  Den største fordel er det uafhængige design med adskillelse af flere rum. Hvert forseglet tankrum bruger separate tilførsels- og udtømningsrørledninger, så forskellige brændstoftyper kan transporteres på én tur uden krydskontaminering.

  Nøglespecifikationer

  Nøglespecifikation	Detaljer
  Model	Tank-semitrailer
  GVW(kg)	36.000
  Nyttelast(kg)	27.000
  Tankkapacitet(m³)	32
  Axles	3
  Akselkapacitet	3X13T
  Suspension	Mekanisk affjedring
  Dæktype	385/65R22.5
  Antal dæk	12+1
  Samlet størrelse	12980X2500X3750mm

  Hvorfor virker det

  Dens multirumsstruktur hjælper distributører med at håndtere forskellige brændstoftyper i én leveringscyklus. Traileren inkluderer også et eksplosionssikkert aflæsningssystem for olie- og gasgenvinding, nødafspærringsventiler, statisk ledende konnektorer, trykaflastningssikkerhedsventiler, flammedæmpere, antistatiske jordingsremme, anti-slip vedligeholdelsesplatforme og reflekterende advarselsmærker.

  Vælg denne model, hvis din operation fokuserer på:

  • Langdistancebrændstoftransport

  • lang-top:0cm;span"-8-stop:0cm;span" distributionsselskaber

  • Multi-produkt brændstoflevering

  • Varme, støvede eller høje temperaturområder

  • Depot-til-station eller depot-til-industriplads-transport

  Køberspørgsmål	10CBM Steel Tank Solution	32CBM aluminium tankhus
  Har du brug for maksimal kapacitet?	Nej, det er bygget til mindre ruter.	Ja, den bærer 32m³ med en nyttelast på 27.000 kg.
  Er ruten kort og fleksibel?	Stærk pasform.	Kan være overdimensioneret til små ruter.
  Har du brug for levering til flere produkter?	Bedre til enklere leveringsopgaver.	Stærkere pasform på grund af uafhængige rum.
  Er klimaet varmt og støvet?	Velegnet til generel brændstoflevering.	Stærkere pasform på grund af aluminiumskorrosion og varmebestandighed.
  Er operationen langdistance?	Ikke den primære anvendelse.	Stærkere pasform.

  Ståltankløsningen er praktisk, når køberen har brug for kompakt brændstoflevering og kontrollerede ruteomkostninger. Aluminiumstanken er bedre, når nyttelasteffektivitet, korrosionsbestandighed og transport af flere produkter betyder mere.

  Sidste tanker

  10CBM 2-akslet brændstof til semi-trailer er et praktisk valg til levering af brændstof til korte afstande. Dens 10m³ tankkapacitet, 8.000 kg nyttelast, dobbeltakslet støtte, anti-korrosionstankbehandling og beskyttet rørledningskontrolsystem gør den velegnet til byggepladser, gårde, leveringsruter i landdistrikter og små til mellemstore brændstoftransportvirksomheder.

  Har du brug for en brændstoftank-semitrailer til din flåde?

  >Prospanilangsper="EN-US"> tankning, energiforsyning i landdistrikter og brændstoflogistik over lange afstande.

  Del din nødvendige tankkapacitet, brændstoftype, ruteafstand, traktormodel og destinationsland. Prosper Motors kan anbefale en passende brændstoftank-sættevognskonfiguration til din drift.

  Webside: www.isuzuhpm.com