Guía del semirremolque con tanque de combustible: tanque de acero de 10 CBM frente a tanque de aluminio de 32 CBM
Los semirremolques con tanque de combustible no se seleccionan únicamente por el volumen del tanque. Un semirremolque de combustible de 10 CBM y un semirremolque con tanque de combustible de aluminio de 32 CBM transportan combustible, pero sirven diferentes rutas de entrega, niveles de carga útil y necesidades de la flota.
El semirremolque de combustible de 2 ejes y 10 CBM es mejor para la entrega de combustible a corta distancia, sitios de construcción, suministro de combustible rural y rutas operativas pequeñas a medianas. El semirremolque con tanque de combustible de aluminio de 32 CBM está diseñado para logística de combustible de mayor tamaño, transporte de larga distancia y distribución de combustible de múltiples productos.
Esta guía compara los dos modelos y explica cuál se adapta mejor a su operación.
Productos:
Comparación rápida
Punto de comparación | Semirremolque de combustible de 2 ejes y 10 CBM | Semirremolque con tanque de combustible de aluminio de 32 CBM |
|---|---|---|
Capacidad del tanque | 10m³ | 32m³ |
Carga útil | 8,000kg | 27,000kg |
GVW | 13,000kg | 36,000kg |
Ejes | 2 | 3 |
Tipo de neumático | 12R22.5 | 385/65R22.5 |
Número de neumáticos | 8+1 | 12+1 |
Suspensión | Suspensión mecánica | Suspensión mecánica |
Uso recomendado | Entrega de combustible a corta distancia | Logística de combustible más grande |
Ventaja clave | Compacto y flexible | Carga útil más grande y entrega de múltiples compartimentos |
El modelo 10CBM se trata de flexibilidad y ajuste de ruta. El modelo de aluminio de 32CBM ofrece mayor volumen, rutas más largas y entrega de combustible diversificada.
Semirremolque de combustible de 2 ejes y 10CBM: entrega de combustible compacta
El semirremolque de combustible de 2 ejes y 10 CBM está diseñado para operadores que necesitan un camión cisterna de combustible más pequeño para entregas locales o de corta distancia. Con una capacidad de tanque de 10 m³ y una carga útil de 8000 kg, funciona bien cuando un camión cisterna de gran volumen estaría infrautilizado.
Este modelo es adecuado para reabastecimiento de combustible en sitios de construcción, entrega de combustible rural, suministro de energía agrícola y soporte en áreas mineras remotas. Estas aplicaciones a menudo necesitan que el combustible se entregue directamente a los equipos, tanques del sitio o puntos de almacenamiento locales.
Puede combinarse con los principales modelos de tractores, incluidos los tractores Isuzu 4x2 e Isuzu GIGA 6x4. Para los operadores que ya poseen unidades tractoras, esto mejora la flexibilidad de la flota y ayuda a reducir los gastos innecesarios por funcionamiento en vacío.
Especificaciones clave
Especificación clave | Detalles |
|---|---|
Modelo | Semirremolque cisterna |
GVW(kg) | 13,000 |
Carga útil (kg) | 8,000 |
Capacidad del tanque (m³) | 10 |
Ejes | 2 |
Marca del eje | FUWA |
Suspensión | Suspensión mecánica |
Tipo de neumático | 12R22.5 |
Número de neumáticos | 8+1 |
Tamaño total | 6300X2500X3180mm |
Por qué funciona
El El modelo de 10CBM se adapta a rutas de entrega de combustible más pequeñas de manera más eficiente. La estructura de doble eje ayuda a distribuir el peso del tanque y el combustible, lo que permite un transporte estable en caminos rurales, caminos de construcción y rutas irregulares.
El tanque utiliza un tratamiento anticorrosión para mayor durabilidad del transporte de combustible. El sistema de control de tubería protegida se instala dentro de un gabinete sellado de acero inoxidable, con válvulas, manómetros, medidores de flujo y conjuntos de control neumático para carga, descarga, control de flujo y monitoreo de presión.
Elija este modelo si su operación se enfoca en:
Diesel o combustible para distancias cortas entrega
Reabastecimiento de combustible en el sitio de construcción
Suministro de combustible rural
Entrega de energía agrícola
Rutas más pequeñas con combustible moderado volumen
Unidades tractoras existentes que necesitan un remolque de combustible compacto
Semirremolque con tanque de combustible de aluminio de 32 CBM: logística de combustible más grande
El semirremolque con tanque de combustible de aluminio 32CBM está diseñado para el transporte de combustible de mayor volumen. Con una capacidad de tanque de 32 m³, una carga útil de 27 000 kg y una suspensión mecánica de tres ejes, es más adecuado para empresas y distribuidores de logística de combustible.
El cuerpo de su tanque de aluminio es resistente a la corrosión y a las altas temperaturas, lo que lo hace adecuado para entornos operativos calurosos, polvorientos y hostiles.
La principal ventaja es el diseño de separación independiente de múltiples compartimentos. Cada compartimiento sellado del tanque utiliza tuberías de alimentación y descarga separadas, lo que permite transportar diferentes tipos de combustible en un solo viaje sin contaminación cruzada.
Especificaciones clave
Especificación clave | Detalles |
|---|---|
Modelo | Semirremolque cisterna |
GVW(kg) | 36,000 |
Carga útil (kg) | 27,000 |
Capacidad del tanque (m³) | 32 |
Ejes | 3 |
Capacidad del eje | 3X13T |
Suspensión | Suspensión mecánica |
Tipo de neumático | 385/65R22.5 |
Número de neumáticos | 12+1 |
Tamaño total | 12980X2500X3750mm |
Por qué funciona
El El modelo de 32 CBM transporta más combustible por viaje, lo que lo hace más adecuado para rutas logísticas de combustible de depósito a estación, de depósito a sitio industrial y de larga distancia.
Su estructura de múltiples compartimentos ayuda a los distribuidores a manejar diferentes tipos de combustible en un ciclo de entrega. El remolque también incluye un sistema de descarga de recuperación de petróleo y gas a prueba de explosiones, válvulas de corte de emergencia, conectores conductores estáticos, válvulas de seguridad de alivio de presión, parallamas, cinturones de conexión a tierra antiestáticos, plataformas de mantenimiento antideslizantes y marcas de advertencia reflectantes.
El panel de control neumático centralizado admite la operación de múltiples compartimentos con una perilla de control principal, interruptores de control separados y un manómetro. monitoreo.
Elija este modelo si su operación se enfoca en:
Transporte de combustible a larga distancia
Mayor volumen de entrega por viaje
Empresas de distribución de combustible
Entrega de combustible multiproducto
regiones cálidas, polvorientas o de alta temperatura
Depósito a estación o transporte de depósito a sitio industrial
Solución de tanque de acero versus cuerpo de tanque de aluminio
Pregunta del comprador | Solución de tanque de acero 10CBM | Cuerpo del tanque de aluminio 32CBM |
|---|---|---|
¿Necesita capacidad máxima? | No, está diseñado para rutas más pequeñas. | Sí, transporta 32 m³ con una carga útil de 27 000 kg. |
¿La ruta es corta y flexible? | Ajuste fuerte. | Puede ser de gran tamaño para rutas pequeñas. |
¿Necesita entrega de varios productos? | Mejor para tareas de entrega más simples. | Ajuste más fuerte gracias a los compartimentos independientes. |
¿El clima es cálido y polvoriento? | Adecuado para el suministro general de combustible. | Ajuste más fuerte debido a la corrosión del aluminio y la resistencia al calor. |
¿La operación es a larga distancia? | No es el caso de uso principal. | Ajuste más fuerte. |
La solución del tanque de acero es práctica cuando el comprador necesita una entrega de combustible compacta y un costo de ruta controlado. La carrocería del tanque de aluminio es mejor cuando la eficiencia de la carga útil, la resistencia a la corrosión y el transporte de múltiples productos son más importantes.
Pensamientos finales
El semirremolque de combustible de 2 ejes y 10 CBM es una opción práctica para el suministro de combustible a corta distancia. Su capacidad de tanque de 10 m³, carga útil de 8000 kg, soporte de doble eje, tratamiento de tanque anticorrosión y sistema de control de tuberías protegido lo hacen adecuado para sitios de construcción, granjas, rutas de entrega rurales y empresas de transporte de combustible pequeñas y medianas.
El semirremolque con tanque de combustible de aluminio de 32 CBM está diseñado para logística de combustible de mayor tamaño. Su capacidad de 32 m³, carga útil de 27 000 kg, estructura de tres ejes, cuerpo del tanque de aluminio, separación independiente de múltiples compartimentos, sistema de descarga de recuperación de petróleo y gas, válvulas de corte de emergencia y panel de control neumático centralizado lo hacen más adecuado para la distribución de combustible multiproducto y a larga distancia.
Si la ruta es más pequeña y local, la El modelo 10CBM es más fácil de usar de manera eficiente. Si la ruta es más larga, el volumen es mayor y el plan de entrega incluye múltiples tipos de combustible, el modelo de aluminio de 32 CBM proporciona un valor operativo más sólido.
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Prosper Motors ofrece soluciones de semirremolque con tanque de combustible para entrega de combustible local y sitios de construcción reabastecimiento de combustible, suministro de energía rural y logística de combustible a larga distancia.
Comparta la capacidad requerida del tanque, el tipo de combustible, la distancia de la ruta, el modelo de tractor y el país de destino. Prosper Motors puede recomendar una configuración de semirremolque con tanque de combustible adecuada para su operación.
Sitio web: www.isuzuhpm.com
