ہمارے Isuzu ڈمپ ٹرک 3 سالوں سے انجن کی بڑی مرمت کے بغیر سخت تعمیراتی ماحول میں مسلسل کام کر رہے ہیں۔ دوسرے برانڈز کے مقابلے، پراسپر موٹرز کی طرف سے تخصیص کردہ ڈمپ ٹرک ہمیں سالانہ دیکھ بھال کے اخراجات میں 15% سے زیادہ بچاتے ہیں—حقیقت میں پیسہ کمانے والی مشین۔

این پی آر ریفریجریٹڈ ٹرک برسات کے موسم میں کیچڑ والی سڑکوں پر غیر معمولی طور پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، اس کے الیکٹرانک محدود پرچی فرق کے ساتھ مؤثر طریقے سے پھسلنے سے روکتا ہے۔ کارگو درجہ حرارت کا اتار چڑھاو ±1°C کے اندر رہتا ہے، جس سے اسٹرابیری کی نقل و حمل کے نقصانات 12% سے 4% تک کم ہو جاتے ہیں۔

پراسپر موٹرز فیکٹری کی طرف سے FVR گاربیج کمپیکٹر ٹرک میں ترمیم انتہائی قابل اطلاق ہے، جو کچی بستیوں کی تنگ گلیوں اور ساحلی زیادہ نمکین ہوا کے سنکنرن دونوں کو سنبھالتی ہے۔ 5 سال بعد بھی آپریشنل تیاری کی شرح 91 فیصد پر برقرار ہے۔

Isuzu EXZ سیریز کا کنٹینر ٹریکٹر اعلی تعدد سیبو-منیلا راؤنڈ ٹرپس میں شاندار رہا ہے، جس میں 120,000 کلومیٹر کے بعد صرف بریک پیڈ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریٹارڈر سسٹم خاص طور پر متاثر کن ہے، بریک کا درجہ حرارت لمبے نزول پر حریفوں کے مقابلے میں 40°C کم رکھتا ہے اور ٹائر کی زندگی کو 30% تک بڑھاتا ہے۔

پراسپر موٹرز کے Isuzu CXZ فیول ٹینکرز جو صحرائی حالات میں کام کرتے ہیں وہ انتہائی 55°C گرمی کا مقابلہ کرتے ہیں۔ ترمیم شدہ دو مراحل کا ایندھن فلٹریشن سسٹم مقامی کم درجے کے ڈیزل کو بالکل ہینڈل کرتا ہے۔ ہمارے بحری بیڑے کی آپریشنل دستیابی 98% تک پہنچ گئی ہے، جو کہ 85% کے صنعتی معیار سے کہیں زیادہ ہے۔

ہمارے Isuzu NPR فلیٹ نے پچھلے ماڈلز کے مقابلے میں ڈاؤن ٹاؤن ڈیلیوری کے وقت میں 22% کی کمی کی، 190° چوڑے کارگو دروازے اور 4.7m ٹرننگ ریڈیس کی بدولت جو کہ تنگ شہری گلیوں کے لیے بالکل موزوں ہے۔ پراسپر موٹرز کمرشل گاڑی میرا بہترین انتخاب ہے۔

4WD فارورڈ ٹرکوں نے اونچائی والی تانبے کی کانوں (سطح سمندر سے 3,800 میٹر) میں 91% دستیابی کی شرح کو برقرار رکھا، جہاں آکسیجن کی کمی کی وجہ سے عام طور پر حریفوں کے انجنوں میں 15-20% بجلی کا نقصان ہوتا ہے۔