Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > MANLIFT VRAGMOTOR > ISUZU NPR 4X2 32M vragmotor gemonteerde manhyser
ISUZU NPR 4X2 32M vragmotor gemonteerde manhyser
Hierdie ISUZU NKR 4X2-lugwerkplatformvragmotor kombineer die bewese ISUZU NKR-onderstel en hoëwerkverrigting teleskopiese balkstelsel. Die onderstel is toegerus met die betroubare ISUZU 4KB1-enjin, wat sterk krag lewer terwyl dit uitstekende brandstofdoeltreffendheid behaal, wat help om langtermyn-bedryfskoste te verminder. Dit lewer stabiele werking op hoë hoogte, lae bedryfskoste en uitstekende aanpasbaarheid, wat dit 'n gewilde keuse maak vir globale lugwerkprojekte.
GVW (kg)
4495
Krag (PS/rpm)
130@2900
Werkshoogte (m)
32
Oordrag
5 Vorentoe 1 agteruit
Asafstand-WB(mm)
2795
SHARE :
TEGNIESE VOORDEEL
Buigsame en kompakte ontwerp
Gebou op die ligte ISUZU NPR-onderstel, hierdie vragmotor-gemonteerde lughyser beskik oor kompakte afmetings en ratse manoeuvreerbaarheid. Dit kan maklik deur smal stadstrate en stywe werkterreine navigeer. Die multi-modus balk en ruim aluminium werkmandjie ondersteun buigsame posisionering vir moeilik bereikbare hoë hoogte posisies.
Brandstofbesparende betroubare enjin
Aangedryf deur die duursame ISUZU 4KB1-dieselenjin, bied hierdie lugwerkvragmotor uitstekende brandstofdoeltreffendheid. Dit handhaaf bestendige kraglewering terwyl brandstofverbruik laag gehou word, wat langtermyn lopende uitgawes verminder. Die welbekende ISUZU-aandrywingstelsel verseker ook maklike aankope van onderdele en lae onderhoudskoste in oorsese markte.
Uitstekende werkverrigting
Die robuuste teleskopiese spuitbalk met stabiele stootbalke waarborg veilige hoë-hoogte-hefwerkverrigting. Toegerus met dubbele-beheer-werking, ondersteun dit beide platform- en grondbeheer. Die hele voertuig is gebou vir swaardiens daaglikse gebruik, wat konsekwente werkverrigting vir deurlopende terreinwerk bring.
-
Wye toepassingscenario's
Die hoë-hoogte werkvoertuig het buigsame armontplooiing en kan op 'n hoogte van tientalle meters werk.Hierdie ISUZU NKR-lugwerkvoertuig pas by verskeie industrieë, insluitend munisipale instandhouding, straatligherstel, kragvoorsiening, landskapsuitleg en tekeninstallasie.Dit kan beide stedelike smalpadtake en buitelugperseelbedrywighede hanteer, en voldoen aan uiteenlopende werkvereistes van staatsdiens- en private kontrakteurs. -
Veilige werking
Die toegewyde operateursitplek is op die boonste werksamestelling gemonteer, wat gerieflike beheer op die perseel vir die lugwerkplatform bied. Vanaf hierdie sitplek kan operateurs die opheffing, verlenging en rotasie van die balk glad beheer. Dit lewer intuïtiewe, intydse werking vir take op hoë hoogte. Gekombineer met die robuuste teleskopiese balkstruktuur, verbeter hierdie beheersitplek werkdoeltreffendheid. Dit verseker stabiele en veilige maneuvering, wat hierdie ISUZU-gebaseerde lugvragmotor ideaal maak vir uiteenlopende veldkonstruksietake.
ISUZU NPR 4X2 32M vragmotor gemonteerde manhyser Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
2795
Enjin Model
4KB1
Vooras
2000 kg
Enjin
130 pk
Agteras
4000 kg
Verplasing
2,5L
Oordrag
MSB Handleiding 5 Vorentoe 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3-Euro 6
Aantal band
6
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
5998X2050X2980mm
Werksplatformgrootte
1400X700X1150mm
Werkshoogte
32M
Waarom hierdie ISUZU NKR 4X2 Manlift-vragmotor kies
Wye marktoepasbaarheid
Dit pas by veelvuldige scenario's, insluitend munisipale instandhouding, fasiliteitinstallasie en konstruksieprojekte, en voldoen aan verskillende wêreldwye werk-terrein-vereistes.
Betroubare produkprestasie
Gebou met 'n soliede teleskopiese balk en stabiele beheerstelsel, lewer dit konsekwente werking op hoë hoogte met betroubare veiligheidsprestasie.
Mededingende koste-prestasie
Goed-gebalanseerde opstelling bring soliede praktiese waarde sonder oormatige belegging vir kopers.
Lae onderhoudskoste
Aangedryf deur volwasse ISUZU-onderstel en 4KB1-enjin, is sleutelkomponente wyd beskikbaar. Eenvoudige roetinediens verminder langtermyn-hersteluitgawes.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Dubbelkajuit Bakkie 12m Kersieplukker
Model
TAGA
Tipe Drive
4x4 (4 wiele)
Enjin
143 PS
Werkshoogte
12m
ISUZU Aerial Platform Truck 28m 4X4 NPS Off Road
Model
NPS
Tipe Drive
4x4 (6 wiele)
Enjin
190 PS
Werkshoogte
28m
Lugwerkplatform 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 PS
Werkshoogte
56m
ISUZU Boom Hyser 26m FVZ Lugplatform Vragmotor
Model
FVZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
240-325 PS
Werkshoogte
26m
Ons gewildste vrae
-
Wat is die verskil tussen balkhysers en skêrhysers in terme van windweerstand?
Giekhysers (artikuleer/teleskopies): Veilig in winde tot 28-40 km/h (17-25 mph) as gevolg van hul hoër swaartepunt. Skêrhysers: Kan effens sterker winde (tot 48 km/h of 30 mph) hanteer weens hul stabiele, vertikale beweging. -
Kan lugwerkplatforms op ongelyke terrein werk?
Ja! Row-terrain AWPs met 4WD, stootstange en pneumatiese bande is ontwerp vir hellings tot 10-15°. Sommige modelle het outomatiese nivelleringstelsels vir ekstra veiligheid. -
Hoe lank hou AWP-batterye op 'n enkele lading?
Elektries-aangedrewe AWP's loop gewoonlik vir 6-10 uur, afhangende van: ✔ Batterykapasiteit (bv. 48V/80Ah litiumioon) ✔ Gebruiksintensiteit (voortdurende opheffing vs. intermitterende werk) ✔ Temperatuur (koue weer verminder doeltreffendheid) -
Is daar hibriede lughysers wat brandstof en elektriese krag kombineer?
Ja! Hibried AWPs gebruik dieselenjins vir mobiliteit en elektriese krag vir stille werking in binnenshuise/stedelike omgewings. Ideaal vir terreine met geraasbeperkings. -
Wat is die veiligste manier om 'n operateur te red as 'n AWP op hoogte wanfunksioneer?
Protokol sluit in: ✔ Noodverlagingstelsels (handmatig of batteryrugsteun) ✔ Harness hegpunte vir beheerde afkoms ✔ Opleiding op die grond vir kollegas om in noodgevalle te help
