Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA MANLIFT > ISUZU NPR 4X2 32M lori lililopachikwa manlift
ISUZU NPR 4X2 32M lori lililopachikwa manlift
Lori hili la jukwaa la kazi la angani la ISUZU NKR 4X2 linachanganya chasisi ya ISUZU NKR iliyothibitishwa na mfumo wa utendaji wa juu wa darubini. Chassis ina injini ya kuaminika ya ISUZU 4KB1, ambayo hutoa nguvu kali wakati wa kufikia ufanisi bora wa mafuta, na kusaidia kupunguza gharama za uendeshaji wa muda mrefu. Inatoa operesheni thabiti ya urefu wa juu, gharama ya chini ya uendeshaji na uwezo bora wa kubadilika, na kuifanya kuwa chaguo maarufu kwa miradi ya kazi ya anga ya kimataifa.
GVW(kg)
4495
Nguvu (PS/Rpm)
130@2900
Urefu wa Kufanya Kazi (m)
32
Uambukizaji
5 Mbele 1 kinyume
Gurudumu-WB(mm)
2795
SHARE :
FAIDA YA KIUFUNDI
Usanifu Unaobadilika na Kompakt
Imeundwa juu ya chasi ya ISUZU NPR ya kazi nyepesi, lifti hii ya angani iliyopandishwa na lori ina vipimo vya kompakt na uwezakano wa kubadilika. Inaweza kuzunguka kwa urahisi mitaa nyembamba ya jiji na tovuti ngumu za kazi. Ukuzaji wa hali nyingi na vikapu vya kazi vya alumini vilivyo na nafasi kubwa vinasaidia uwekaji nyumbufu kwa nafasi ngumu kufikia za mwinuko.
Injini Inayoaminika ya Kuokoa Mafuta
Inayoendeshwa na injini ya kudumu ya dizeli ya ISUZU 4KB1, lori hii ya kazi ya angani huleta ufanisi bora wa mafuta. Hudumisha utoaji wa nishati thabiti huku matumizi ya mafuta yakipungua, na hivyo kupunguza gharama za uendeshaji wa muda mrefu. Treni ya umeme ya ISUZU inayojulikana pia huhakikisha upatikanaji wa sehemu kwa urahisi na gharama ya chini ya matengenezo katika masoko ya ng'ambo.
Utendaji Bora wa Kufanya Kazi
Kuongezeka kwa kasi kwa darubini na vichochezi thabiti huhakikisha utendakazi salama wa kuinua mwinuko wa juu. Ikiwa na uendeshaji wa udhibiti-mbili, inaauni mfumo na udhibiti wa ardhini. Gari zima limeundwa kwa matumizi mazito ya kila siku, na kuleta utendaji thabiti kwa kazi inayoendelea ya tovuti.
-
Matukio Mapana ya Maombi
Gari la kazi la urefu wa juu lina uwekaji mkono rahisi na linaweza kufanya kazi kwa urefu wa makumi ya mita.Gari hili la kazi la angani la ISUZU NKR linafaa viwanda vingi ikijumuisha matengenezo ya manispaa, ukarabati wa taa za barabarani, matumizi ya nishati, uwekaji mandhari na uwekaji alama.Inaweza kushughulikia kazi za barabara nyembamba za mijini na shughuli za nje za tovuti, kukidhi mahitaji mbalimbali ya kazi kutoka kwa utumishi wa umma na wakandarasi wa kibinafsi. -
Operesheni Salama
Kiti maalum cha opereta huwekwa kwenye kusanyiko la juu la kufanya kazi, na kutoa udhibiti unaofaa kwenye tovuti kwa jukwaa la kazi ya angani. Kutoka kwenye kiti hiki, waendeshaji wanaweza kudhibiti kwa urahisi uinuaji wa boom, upanuzi na mzunguko. Inatoa utendakazi angavu, wa wakati halisi kwa kazi za urefu wa juu. Ikichanganywa na muundo thabiti wa boom wa teleskopu, kiti hiki cha udhibiti huboresha ufanisi wa kufanya kazi. Inahakikisha uelekezi thabiti na salama, na kufanya lori hili la anga la ISUZU liwe bora kwa kazi mbalimbali za ujenzi wa uga.
Uainishaji wa lori la ISUZU NPR 4X2 32M lililowekwa
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
2795
Mfano wa injini
4 KB1
Ekseli ya mbele
2000Kg
Injini
130HP
Axle ya nyuma
4000Kg
Uhamisho
2.5L
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro 6
Idadi ya tairi
6
Ukubwa wa tairi
7.00R16
Ukubwa wa Jumla
5998X2050X2980mm
Ukubwa wa Jukwaa la Kufanya Kazi
1400X700X1150mm
Urefu wa Kufanya Kazi
32M
Kwa Nini Uchague Lori Hili la ISUZU NKR 4X2 Manlift
Utumiaji wa soko pana
Inalingana na hali nyingi ikiwa ni pamoja na matengenezo ya manispaa, usakinishaji wa kituo na miradi ya ujenzi, kukidhi mahitaji mbalimbali ya tovuti ya kazi.
Utendaji wa kuaminika wa bidhaa
Imejengwa kwa mfumo thabiti wa darubini na mfumo thabiti wa kudhibiti, hutoa operesheni thabiti ya urefu wa juu na utendakazi wa usalama unaotegemewa.
Utendaji wa gharama ya ushindani
Usanidi uliosawazishwa huleta thamani dhabiti ya kiutendaji bila uwekezaji mwingi kwa wanunuzi.
Gharama ya chini ya matengenezo
Inaendeshwa na chasi ya ISUZU iliyokomaa na injini ya 4KB1, vipengele muhimu vinapatikana kwa wingi. Huduma rahisi ya kawaida hupunguza gharama za ukarabati wa muda mrefu.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Kuna tofauti gani kati ya lifti za boom na lifti za mkasi katika suala la upinzani wa upepo?
Nyanyua za boom (zinazotamka/ darubini): Salama katika upepo wa hadi 28-40 km/h (17-25 mph) kutokana na kituo chao cha juu cha mvuto. Lifti za mikasi: Inaweza kuhimili upepo mkali kidogo (hadi kilomita 48 kwa saa au 30 kwa saa) kwa sababu ya mwendo wao thabiti na wima. -
Je! majukwaa ya kazi ya angani yanaweza kufanya kazi kwenye ardhi isiyo sawa?
Ndiyo! AWP za eneo korofi zenye 4WD, vichochezi, na matairi ya nyumatiki zimeundwa kwa ajili ya miteremko ya hadi 10-15°. Baadhi ya miundo ina mifumo ya kusawazisha kiotomatiki kwa usalama ulioongezwa. -
Je, betri za AWP hudumu kwa muda gani kwa chaji moja?
AWP zinazotumia umeme kwa kawaida huendesha kwa saa 6-10, kulingana na: ✔ Uwezo wa betri (k.m., lithiamu-ioni ya 48V/80Ah) ✔ Kiwango cha matumizi (kuinua mara kwa mara dhidi ya kazi ya vipindi) ✔ Joto (baridi hupunguza ufanisi) -
Je, kuna lifti za angani mseto zinazochanganya nishati ya mafuta na umeme?
Ndiyo! AWP za mseto hutumia injini za dizeli kwa uhamaji na nishati ya umeme kwa operesheni ya kimya katika mipangilio ya ndani/mijini. Inafaa kwa tovuti zilizo na vizuizi vya kelele. -
Ni ipi njia salama zaidi ya kuokoa opereta ikiwa AWP itaharibika kwa urefu?
Itifaki ni pamoja na: ✔ Mifumo ya kupunguza dharura (ya mwongozo au ya betri) ✔ Unganisha viambatisho kwa mteremko unaodhibitiwa ✔ Mafunzo ya kazini kwa wafanyakazi wenzako kusaidia katika dharura