Manlift yang dipasang di truk ISUZU NPR 4X2 32M
Truk platform kerja udara ISUZU NKR 4X2 ini menggabungkan sasis ISUZU NKR yang telah terbukti dan sistem boom teleskopik berkinerja tinggi. Sasisnya dilengkapi dengan mesin ISUZU 4KB1 yang andal, yang menghasilkan tenaga kuat sekaligus mencapai efisiensi bahan bakar yang sangat baik, membantu mengurangi biaya pengoperasian jangka panjang. Teknologi ini menghasilkan pengoperasian di ketinggian yang stabil, biaya pengoperasian yang rendah, dan kemampuan beradaptasi yang luar biasa, menjadikannya pilihan populer untuk proyek pekerjaan udara global.
GVW (kg)
4495
Daya (PS/Rpm)
130@2900
Ketinggian Kerja (m )
32
Penularan
5 Maju 1 mundur
Jarak sumbu roda-WB(mm)
2795
SHARE :
KEUNGGULAN TEKNIS
Desain Fleksibel & Kompak
Dibuat dengan sasis ISUZU NPR tugas ringan, alat pengangkat udara yang dipasang di truk ini memiliki dimensi ringkas dan kemampuan manuver yang lincah. Ia dapat dengan mudah menavigasi jalan-jalan kota yang sempit dan lokasi kerja yang sempit. Boom multi-mode dan keranjang kerja aluminium yang luas mendukung pemosisian fleksibel untuk posisi di ketinggian yang sulit dijangkau.
Mesin Andal yang Hemat Bahan Bakar
Didukung oleh mesin diesel ISUZU 4KB1 yang tahan lama, truk kerja udara ini menghadirkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Teknologi ini mempertahankan output daya yang stabil sekaligus menjaga konsumsi bahan bakar tetap rendah, sehingga mengurangi biaya operasional jangka panjang. Powertrain ISUZU yang terkenal juga memastikan perolehan suku cadang yang mudah dan biaya perawatan yang rendah di pasar luar negeri.
Performa Kerja Unggul
Boom teleskopik yang kokoh dengan cadik yang stabil menjamin kinerja pengangkatan di ketinggian yang aman. Dilengkapi dengan operasi kontrol ganda, perangkat ini mendukung kontrol platform dan darat. Seluruh kendaraan dibuat untuk penggunaan tugas berat sehari-hari, menghadirkan kinerja yang konsisten untuk pekerjaan di lokasi yang berkelanjutan.
-
Skenario Aplikasi yang Luas
Kendaraan kerja di ketinggian memiliki penempatan lengan yang fleksibel dan dapat beroperasi pada ketinggian puluhan meter.Kendaraan kerja udara ISUZU NKR ini cocok untuk berbagai industri termasuk pemeliharaan kota, perbaikan lampu jalan, utilitas listrik, pertamanan, dan pemasangan rambu.Mesin ini dapat menangani tugas-tugas jalan sempit di perkotaan dan pengoperasian di lokasi luar ruangan, memenuhi beragam tuntutan pekerjaan dari layanan publik dan kontraktor swasta. -
Pengoperasian yang Aman
Kursi operator khusus dipasang pada rakitan kerja atas, menawarkan kontrol di lokasi yang nyaman untuk platform kerja udara. Dari kursi ini, operator dapat mengontrol pengangkatan, perpanjangan, dan rotasi boom dengan lancar. Ini menghadirkan pengoperasian real-time yang intuitif untuk tugas di ketinggian. Dikombinasikan dengan struktur boom teleskopik yang kokoh, kursi kendali ini meningkatkan efisiensi kerja. Hal ini memastikan manuver yang stabil dan aman, menjadikan truk udara berbasis ISUZU ini ideal untuk beragam pekerjaan konstruksi lapangan.
Spesifikasi manlift yang dipasang di truk ISUZU NPR 4X2 32M
Kursi taksi
2+1
Jenis penggerak
4X2
Pembuatan Mesin
isuzu
Jarak roda
2795
Model Mesin
4KB1
Gandar Depan
2000Kg
Mesin
130HP
Gandar Belakang
4000Kg
Pemindahan
2.5L
Penularan
Panduan MSB 5 Maju 1 mundur
Standar Emisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah ban
6
Ukuran Ban
7.00R16
Ukuran Keseluruhan
5998X2050X2980mm
Ukuran Platform Kerja
1400X700X1150mm
Ketinggian Kerja
32M
Mengapa Memilih Truk Manlift ISUZU NKR 4X2 Ini
Penerapan pasar yang luas
Ini cocok dengan berbagai skenario termasuk pemeliharaan kota, instalasi fasilitas, dan proyek konstruksi, yang memenuhi beragam permintaan lokasi kerja global.
Performa produk yang andal
Dibuat dengan boom teleskopik yang kokoh dan sistem kontrol yang stabil, alat ini menghasilkan pengoperasian di ketinggian yang konsisten dengan performa keselamatan yang andal.
Kinerja biaya yang kompetitif
Konfigurasi yang seimbang memberikan nilai praktis yang solid tanpa investasi berlebihan bagi pembeli.
Biaya perawatan rendah
Didukung oleh sasis ISUZU yang matang dan mesin 4KB1, komponen-komponen utama tersedia secara luas. Servis rutin yang sederhana menghemat biaya perbaikan jangka panjang.
Pertunjukan kasus pelanggan kami
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Pickup kabin ganda 12m Pemetik ceri
Model
TAG
Tipe Penggerak
4x4 (4 Roda)
Mesin
143 hal
Ketinggian Kerja
12m
Truk Manlift ISUZU NKR 4X2 18m
Model
NKR
Tipe Penggerak
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130 PS
Ketinggian Kerja
18m
Truk Platform Udara ISUZU 28m 4X4 NPS Off Road
Model
NPC
Tipe Penggerak
4x4 (6 Roda)
Mesin
190 PS
Ketinggian Kerja
28m
Platform Kerja Udara 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Tipe Penggerak
6x4 (10 Roda)
Mesin
380 PS
Ketinggian Kerja
56m
Truk Platform Udara ISUZU Boom Lift 26m FVZ
Model
FVZ
Tipe Penggerak
6x4 (10 Roda)
Mesin
240-325 PS
Ketinggian Kerja
26m
Truk Ember ISUZU FVR 14-18m
Model
FVR
Tipe Penggerak
4x2 (6 Roda)
Mesin
205-325 PS
Ketinggian Kerja
14-18m
Pertanyaan kami yang paling populer
-
Apa perbedaan antara boom lift dan scissor lift dalam hal hambatan angin?
Boom lift (artikulasi/ teleskopik): Aman dalam angin hingga 28-40 km/jam (17-25 mph) karena pusat gravitasinya yang lebih tinggi. Lift gunting: Dapat menangani angin yang sedikit lebih kencang (hingga 48 km/jam atau 30 mph) karena pergerakan vertikalnya yang stabil. -
Bisakah platform kerja udara beroperasi di medan yang tidak rata?
Ya! AWP medan kasar dengan 4WD, cadik, dan ban pneumatik dirancang untuk kemiringan hingga 10-15°. Beberapa model memiliki sistem perataan otomatis untuk keamanan tambahan. -
Berapa lama baterai AWP bertahan dengan sekali pengisian daya?
AWP bertenaga listrik biasanya berjalan selama 6-10 jam, bergantung pada: ✔ Kapasitas baterai (misalnya, lithium-ion 48V/80Ah) ✔ Intensitas penggunaan (pengangkatan terus menerus vs. pekerjaan terputus-putus) ✔ Suhu (cuaca dingin mengurangi efisiensi) -
Apakah ada lift udara hibrida yang menggabungkan bahan bakar dan tenaga listrik?
Ya! AWP hibrida menggunakan mesin diesel untuk mobilitas dan tenaga listrik untuk pengoperasian senyap di lingkungan dalam/perkotaan. Ideal untuk situs dengan pembatasan kebisingan. -
Apa cara paling aman untuk menyelamatkan operator jika AWP tidak berfungsi di ketinggian?
Protokol meliputi: ✔ Sistem penurunan darurat (manual atau cadangan baterai) ✔ Memanfaatkan titik lampiran untuk penurunan terkontrol ✔ Pelatihan di lapangan bagi rekan kerja untuk membantu dalam keadaan darurat
