Elevador montado en camión ISUZU NPR 4X2 32M
Este camión de plataforma aérea ISUZU NKR 4X2 combina o comprobado chasis ISUZU NKR e o sistema de pluma telescópica de alto rendemento. O chasis está equipado co fiable motor ISUZU 4KB1, que ofrece unha gran potencia ao mesmo tempo que consegue unha excelente eficiencia de combustible, axudando a reducir os custos operativos a longo prazo. Ofrece unha operación estable a gran altitude, baixo custo operativo e unha excelente adaptabilidade, polo que é unha opción popular para proxectos de traballo aéreo global.
GVW (kg)
4495
Potencia (PS/rpm)
130@2900
Altura de traballo (m)
32
Transmisión
5 Adiante 1 atrás
Distancia entre eixes-WB (mm)
2795
SHARE :
VANTAXE TÉCNICA
Deseño flexible e compacto
Construído sobre o chasis ISUZU NPR de uso lixeiro, este elevador aéreo montado nun camión presenta dimensións compactas e unha áxil manobra. Pode navegar facilmente polas rúas estreitas da cidade e lugares de traballo estreitos. O brazo multimodo e a ampla cesta de traballo de aluminio permiten un posicionamento flexible para posicións de gran altitude de difícil acceso.
Motor fiable de aforro de combustible
Impulsado polo duradeiro motor diésel ISUZU 4KB1, este camión de traballo aéreo ofrece unha excelente eficiencia de combustible. Mantén unha saída de enerxía constante mentres mantén baixo o consumo de combustible, reducindo os gastos de funcionamento a longo prazo. O coñecido tren motriz ISUZU tamén garante un fácil abastecemento de pezas e un baixo custo de mantemento nos mercados estranxeiros.
Rendemento de traballo superior
O robusto brazo telescópico con estabilizadores estables garante un rendemento seguro de elevación a gran altura. Equipado cunha operación de control dual, admite o control de plataforma e de terra. Todo o vehículo está construído para un uso diario pesado, proporcionando un rendemento constante para o traballo continuo no lugar.
-
Escenarios de aplicación ampla
O vehículo de traballo a gran altitude ten un despregue de brazo flexible e pode operar a unha altura de decenas de metros.Este vehículo de traballo aéreo ISUZU NKR encaixa en múltiples industrias, incluíndo mantemento municipal, reparación de farolas, servizos de enerxía eléctrica, deseño de xardíns e instalación de letreiros.Pode xestionar tarefas de estradas estreitas urbanas e operacións de sitios ao aire libre, satisfacendo diversas demandas de traballo dos servizos públicos e dos contratistas privados. -
Operación segura
O asento do operador dedicado está montado no conxunto de traballo superior, ofrecendo un cómodo control in situ para a plataforma de traballo aérea. Desde este asento, os operadores poden controlar suavemente a elevación, a extensión e a rotación da pluma. Ofrece un funcionamento intuitivo en tempo real para tarefas a gran altitude. Combinado coa robusta estrutura de pluma telescópica, este asento de control mellora a eficiencia de traballo. Asegura unha manobra estable e segura, o que fai que este camión aéreo baseado en ISUZU sexa ideal para diversos traballos de construción de campo.
Especificacións da elevación montada en camión ISUZU NPR 4X2 32M
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4X2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
2795
Modelo de motor
4KB1
Eixo dianteiro
2000 kg
Motor
130 CV
Eixo traseiro
4000 kg
Desprazamento
2,5 l
Transmisión
MSB Manual 5 Adelante 1 atrás
Estándar de emisión
Euro 3-Euro 6
Número de pneumáticos
6
Tamaño do pneumático
7.00 R16
Tamaño total
5998X2050X2980mm
Tamaño da plataforma de traballo
1400X700X1150mm
Altura de traballo
32 M
Por que escoller este camión ISUZU NKR 4X2 Manlift
Ampla aplicabilidade no mercado
Adáptase a múltiples escenarios, incluíndo proxectos de mantemento municipal, instalación de instalacións e construción, atendendo a diversas demandas mundiais do lugar de traballo.
Rendemento fiable do produto
Construído cunha pluma telescópica sólida e un sistema de control estable, ofrece un funcionamento consistente a gran altitude cun rendemento de seguridade fiable.
Custo-rendemento competitivo
A configuración ben equilibrada aporta un valor práctico sólido sen investimento excesivo para os compradores.
Baixo custo de mantemento
Impulsado por un chasis ISUZU maduro e un motor 4KB1, os compoñentes clave están amplamente dispoñibles. O servizo de rutina sinxelo reduce os gastos de reparación a longo prazo.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Pickup Doble Cabina 12m Recolector de cerezas
Modelo
TAGA
Tipo de unidade
4x4 (4 rodas)
Motor
143 PS
Altura de traballo
12 m
Camión ISUZU NKR 4X2 18m Manlift
Modelo
NKR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
120/130 PS
Altura de traballo
18 m
Camión de plataforma aérea ISUZU 28m 4X4 NPS Off Road
Modelo
NPS
Tipo de unidade
4x4 (6 rodas)
Motor
190 PS
Altura de traballo
28 m
Plataforma Aérea 56m ISUZU GIGA 6X4
Modelo
GIGA
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380 PS
Altura de traballo
56 m
Camión de plataforma aérea ISUZU Boom Lift 26m FVZ
Modelo
FVZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
240-325 PS
Altura de traballo
26 m
Camión de cubo ISUZU FVR 14-18m
Modelo
FVR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
205-325 PS
Altura de traballo
14-18 m
As nosas preguntas máis populares
-
Cal é a diferenza entre as plataformas elevadoras e as de tesoira en termos de resistencia ao vento?
Ascensores (articulados/telescópicos): Seguro en ventos de ata 28-40 km/h (17-25 mph) debido ao seu centro de gravidade máis alto. Elevadores de tesoira: poden soportar ventos lixeiramente máis fortes (ata 48 km/h ou 30 mph) debido ao seu movemento vertical estable. -
As plataformas aéreas de traballo poden funcionar en terreos irregulares?
Si! Os AWP para terreos accidentados con 4WD, estabilizadores e pneumáticos están deseñados para pendentes de ata 10-15°. Algúns modelos teñen sistemas de nivelación automática para unha maior seguridade. -
Canto duran as baterías AWP cunha soa carga?
Os AWP eléctricos adoitan funcionar durante 6-10 horas, dependendo de: ✔ Capacidade da batería (por exemplo, iones de litio 48V/80Ah) ✔ Intensidade de uso (levantamento continuo vs traballo intermitente) ✔ Temperatura (o clima frío reduce a eficiencia) -
Existen ascensores aéreos híbridos que combinen combustible e enerxía eléctrica?
Si! Os AWP híbridos usan motores diésel para a mobilidade e enerxía eléctrica para un funcionamento silencioso en ambientes interiores ou urbanos. Ideal para sitios con restricións de ruído. -
Cal é a forma máis segura de rescatar a un operador se un AWP funciona mal en altura?
O protocolo inclúe: ✔ Sistemas de baixada de emerxencia (manual ou de respaldo de batería) ✔ Puntos de sujeción del arnés para un descenso controlado ✔ Formación no terreo para os compañeiros de traballo para axudar en emerxencias
