ISUZU NPR 4X2 32M Camion mounted manlift
Dësen ISUZU NKR 4X2 Loftaarbechtsplattform Camion kombinéiert de bewährte ISUZU NKR Chassis an héich performant Teleskop Boom System. De Chassis ass mat dem zouverléissege ISUZU 4KB1-Motor ausgestatt, dee staark Kraaft liwwert, wärend en exzellente Brennstoffeffizienz erreecht, hëlleft laangfristeg Operatiounskäschten ze reduzéieren. Et liwwert stabil Héichtoperatioun, niddereg Operatiounskäschten an aussergewéinlech Adaptabilitéit, sou datt et eng populär Wiel fir global Loftaarbechtprojeten gëtt.
GVW (kg)
4495
Power (PS/U/min)
130@2900
Aarbechts Héicht (m)
32
Transmissioun
5 Virun 1 Réck
Radbase-WB (mm)
2795
SHARE :
technesch Virdeel
Flexibel & Kompakt Design
Gebaut op dem liichtflüchtege ISUZU NPR Chassis, huet dëse Camion-montéierten Loftlift kompakt Dimensiounen a berouegend Manöverbarkeet. Et kann einfach schmuel Stad Stroossen a knapper Aarbecht Siten navigéiert. De Multi-Modus Boom a grousse Aluminium Aarbechtskuerf ënnerstëtzen flexibel Positionéierung fir schwéier z'erreechen Héicht Positiounen.
Brennstoffspuerend zouverlässeg Motor
Ugedriwwe vum haltbaren ISUZU 4KB1 Dieselmotor, bréngt dësen Loftaarbechtscamion exzellent Brennstoffeffizienz. Et hält e konstante Kraaftoutput wärend de Brennstoffverbrauch niddereg hält, wat laangfristeg Operatiounskäschte reduzéiert. De bekannte ISUZU Powertrain suergt och fir einfach Deeler Sourcing an niddreg Ënnerhaltskäschten an iwwerséiesche Mäert.
Superior Aarbecht Leeschtung
De robuste teleskopesche Boom mat stabilen Ausrigger garantéiert eng sécher Héichleistung. Equipéiert mat Dual-Kontroll Operatioun, et ënnerstëtzt souwuel Plattform a Buedem Kontroll. Dat ganzt Gefier ass fir schwéier deegleche Gebrauch gebaut, wat konsequent Leeschtung fir kontinuéierlech Siteaarbecht bréngt.
-
Breet Applikatioun Szenarie
D'Héich-Héicht Aarbecht Gefier huet flexibel Aarm Détachement a kann op enger Héicht vun zéngdausende vu Meter Bedreiwen.Dëst ISUZU NKR Loftaarbecht Gefier passt op verschidde Industrien abegraff kommunal Ënnerhalt, Stroosseliichtreparatur, Stroumversuergung, Landschaftsbau a Schëlderinstallatioun.Et kann souwuel urban schmuel-Strooss Aufgaben an Outdoor Site Operatiounen verschaffen, treffen verschidden Aarbecht Ufuerderunge vum ëffentlechen Déngschtleeschtunge a privaten Entrepreneuren. -
Sécher Operatioun
Den dedizéierten Bedreiwer Sëtz ass op der ieweschter Aarbechtsversammlung montéiert, bitt praktesch Kontroll op der Plaz fir d'Loftaarbechtsplattform. Vun dësem Sëtz kënnen d'Betreiber d'Bomlift, d'Ausdehnung an d'Rotatioun glat kontrolléieren. Et liwwert intuitiv, Echtzäit Operatioun fir Aufgaben op Héicht. Kombinéiert mat der robuster teleskopescher Boomstruktur, verbessert dëse Kontrollsëtz d'Aarbechtseffizienz. Et suergt fir stabil a sécher Manöveren, sou datt dësen ISUZU-baséierten Lofttransporter ideal ass fir verschidde Feldbauaarbechten.
ISUZU NPR 4X2 32M Camion schéi manlift Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4 x2
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
2795
Motor Modell
4 kb1
Front Achs
2000 kg
Motor
130 HP
Hënneschter Achs
4000 kg
Verrécklung
2, 5l
Transmissioun
MSB Manual 5 Forward 1 reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6
Pneuen Gréisst
7.00R16
Gesamtgréisst
5998 x 2050 x 2980 mm
Aarbechtsplattform Gréisst
1400 x 700 x 1150 mm
Aarbecht Héicht
32M
Firwat Dës ISUZU NKR 4X2 Manlift Camion wielen
Breet Maart Applikatioun
Et passt op verschidde Szenarie abegraff kommunal Ënnerhalt, Ariichtungsinstallatioun a Bauprojeten, entsprécht variéiert global Aarbechtsplaz Ufuerderunge.
Zouverlässeg Produktleistung
Gebaut mat engem zolitte teleskopesche Boom a stabile Kontrollsystem, liwwert et konsequent Operatioun op Héicht mat zouverléissege Sécherheetsleistung.
Kompetitiv Käschten-Leeschtung
Gutt equilibréiert Konfiguratioun bréngt zolitte praktesche Wäert ouni exzessiv Investitioun fir Keefer.
Niddereg Ënnerhaltskäschte
Powered vum reife ISUZU Chassis an 4KB1 Motor, Schlësselkomponente si wäit verfügbar. Einfach Routine Service reduzéiert laangfristeg Reparaturkäschten.
Eis Client Fall weisen
Related Products
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Boomliften a Schéierliften a punkto Wandresistenz?
Bom Liften (artikuléierend/ teleskopesch): Sécher bei Wand bis 28-40 km/h (17-25 mph) wéinst hirem héije Schwéierpunkt. Scissor Liften: Kann e bësse méi staarke Wand (bis zu 48 km/h oder 30 mph) duerch hir stabil, vertikal Bewegung handhaben. -
Kann Loftaarbechtsplattformen op ongläichem Terrain operéieren?
Jo! Rough-Terrain AWPs mat 4WD, Outriggers, a pneumatesch Pneuen si fir Steigungen bis 10-15° entworf. E puer Modeller hunn Auto-Nivelléierungssystemer fir zousätzlech Sécherheet. -
Wéi laang daueren AWP Batterien op enger eenzeger Ladung?
Elektresch ugedriwwen AWPs lafen typesch fir 6-10 Stonnen, ofhängeg vun: ✔ Batteriekapazitéit (z.B. 48V/80Ah Lithium-Ion) ✔ Gebrauchsintensitéit (kontinuéierlech Lift vs. intermittierend Aarbecht) ✔ Temperatur (kalt Wieder reduzéiert Effizienz) -
Ginn et Hybrid Loftlifter déi Brennstoff an elektresch Kraaft kombinéieren?
Jo! Hybrid AWPs benotzen Dieselmotoren fir Mobilitéit an elektresch Kraaft fir roueg Operatioun an Indoor/urban Astellungen. Ideal fir Siten mat Kaméidi Restriktiounen. -
Wat ass de sécherste Wee fir e Bedreiwer ze retten wann eng AWP op der Héicht falsch funktionnéiert?
Protokoll enthält: ✔ Nout-Senkungssystemer (manuell oder Batterie-Backup) ✔ Harness Befestigungspunkte fir kontrolléiert Ofstamung ✔ On-Buedem Training fir Mataarbechter fir an Noutfäll ze hëllefen