راهنمای کامیون سوخت گیری هواپیمای ایسوزو: مقایسه مدل های 3000 لیتری، 8000 لیتری و 10000 لیتری
کار سوخت‌گیری هواپیما با تحویل سوخت معمولی متفاوت است. وسایل نقلیه سوخت حمل و نقل هوایی نیاز به توزیع کنترل شده، اندازه گیری دقیق، فیلتراسیون سوخت، حفاظت ضد الکتریسیته ساکن و عملکرد ایمن خط لوله دارند. برای فرودگاه ها، شرکت های خدمات هوایی و اپراتورهای هلیکوپتر، کامیون مناسب تنها به ظرفیت تانک مربوط نمی شود. اندازه خودرو، روش سوخت‌گیری و پیکربندی سیستم سوخت نیز بر راندمان عملیاتی روزانه تأثیر می‌گذارد.
این راهنما سه وسیله نقلیه سوخت‌گیری هواپیمای ایسوزو را با یکدیگر مقایسه می‌کند. کامیون سوخت گیری هواپیما 8000 لیتری و کامیون سوخت رسان هواپیمای 10000 لیتری جت A1.
مقایسه سریع مدل
محصول
ظرفیت
قدرت کلید
برنامه مناسب
سوخت دان هواپیمای ISUZU QKR 4X2 3000L
3000L
اندازه فشرده و توزیع سوخت انعطاف پذیر
مناطق خدمات حمل و نقل هوایی کوچک، سوخت‌گیری در سمت آشیانه، تامین سوخت کم حجم
کامیون سوخت گیری هواپیما ISUZU 4X2 FRR 8000L
8 متر³
ظرفیت متوسط با سیستم کنترل سوخت گیری هواپیما
سوخت‌گیری هلیکوپتر و سرویس رمپ معمولی فرودگاه
کامیون سوخت‌گیر هواپیمای ISUZU FTR Jet A1 10000L
10m³
سوخت‌گیری جت A1 با روش‌های سوخت‌گیری گرانشی و فشار
سرویس سوخت حمل و نقل هوایی جت A1 با حجم بالا
1. توزیع کننده سوخت هواپیمای ISUZU QKR 4X2 3000L: سرویس سوخت فشرده برای عملیات های کوچکتر
<2/figure%;p style="color:black;">لینک محصول: ISUZU QKR 4X2 3000L Aircraft Fuel DispenserI توزیع سوخت در طول سرویس سوخت هواپیما.
مشخصات کلیدی
مورد | جزئیات |
مدل | QKR |
نوع درایو | 4x2 |
موتور | 130HP |
ظرفیت مخزن سوخت | 3000L |
سیستم سوخت | قرقره سوخت‌رسانی، دبی سنج |
این مدل را برای سرویس‌های سوخت فشرده و کم‌رسانی هوانوردی انتخاب کنید. کار توزیع سوخت در سمت آشیانه.
2. کامیون سوخت‌رسانی هواپیما ISUZU 4X2 FRR 8000L: ظرفیت متعادل برای سوخت‌گیری هلیکوپتر
لینک محصول: کاميون سوخت رسان هواپيما ISUZU 4X2 FRR 8000L
ISUZU 4X2 FRR 8000L کامیون سوخت‌گیری بین سوخت‌رسانی فشرده و سوخت‌گیری جت A1 با ظرفیت بیشتر قرار دارد. ظرفیت بارگیری 8 متر مربع، 12000 کیلوگرم GVW، قدرت 190 اسب بخار، فاصله بین دو محور 4175 میلی متر و نوع محرک 4X2 را ارائه می دهد.
کار سوخت گیری سیستم خودروی آن شامل مخزن سوخت، کنترل سوخت گیری، کنترل الکتریکی و هیدرولیک و حفاظت در هم قفل است. برای عملیات روزانه، این مهم است زیرا سوخت‌گیری هواپیما به چیزی بیش از انتقال سوخت از مخزن به هواپیما نیاز دارد. فیلتراسیون، اندازه گیری، تنظیم فشار و حفاظت ایمنی همگی بر کیفیت سوخت و ایمنی عملکرد تأثیر می گذارند.
مدل FRR 8000L از مخازن و خطوط لوله سوخت آلیاژ آلومینیوم استفاده می کند. همچنین مجهز به فیلتر جداکننده، دبی سنج، دستگاه توقف اضطراری موتور، دستگاه ضد الکتریسیته ساکن، دستگاه ضد انفجار، دستگاه روشنایی و کپسول آتش نشانی می باشد. این پیکربندی‌ها آن را برای خدمات رمپ فرودگاه و وظایف سوخت‌گیری هلیکوپتر که به تحویل سوخت کنترل‌شده نیاز دارند، مناسب می‌سازد.
مشخصات کلیدی
مورد | جزئیات |
GVW(kg) | 12000 |
Power(PS/Rpm) | 190hp |
ظرفیت بارگیری (m³) | 8 |
نوع درایو | 4X2 |
Wheelbase-WB(Mm) | 4175 |
انتقال | دنده های 6 سرعته MLD |
مدل موتور | 4HK1-TCG61 |
اندازه تایر | 8.25R20 |
این مدل را برای استفاده از سوخت معمولی فرودگاه و سوخت گیری هلیکوپتر و سوخت رسانی به فرودگاه انتخاب کنید. دیسپنسر 3000 لیتری.
3. کامیون سوخت‌گیر هواپیمای ISUZU FTR Jet A1 10000L: ظرفیت بالاتر برای سوخت‌گیری جت A1
لینک محصول: ISUZU FTR Jet A1 10000L Refuler Aircraft Truck
ISUZU FTR Jet A1 Refuler Airfunation A1110 طراحی شده است. عملیات سوخت گیری نفت سفید با ظرفیت بارگیری 10 متر مکعب، 18000 کیلوگرم GVW، قدرت 205 اسب بخار، فاصله بین دو محور 4500 میلی متر و نوع محرک 4X2، حجم کاری بیشتری نسبت به مدل های QKR 3000L و FRR 8000L ارائه می دهد.
<2 style="pan%height;" style="color:black;">مدل FTR از روش های سوخت گیری گرانشی و سوخت گیری تحت فشار پشتیبانی می کند. این امر آن را برای خدمات سوخت حمل و نقل هوایی که شرایط عملیاتی مختلف هواپیما یا زمینی ممکن است به رویکردهای سوخت‌گیری متفاوتی نیاز داشته باشد، مناسب‌تر می‌کند.تجهیزات مربوط به ایمنی شامل جداسازی بین خطوط، سیستم‌های رسانای کف لوله‌های گرمایشی و لوله‌های روغن است. خطوط لوله سوخت‌گیری از جنس استنلس استیل، برچسب‌های عملیاتی شفاف، حفاظت از زنجیر و حفاظت اضطراری. سیستم سوخت همچنین شامل عملکردهای تصفیه و اندازه گیری است که از تحویل سوخت کنترل شده جت A1 پشتیبانی می کند.
مشخصات کلیدی
مورد | جزئیات |
GVW(kg) | 18000 |
Power(PS/Rpm) | 205hp |
ظرفیت بارگیری (m³) | 10 |
نوع درایو | 4X2 |
Wheelbase-WB(Mm) | 4500 |
انتقال | دنده های 6 سرعته MLD |
نوع سوخت | نفت سفید هواپیمای جت A1 |
روش سوخت گیری | سوخت‌گیری گرانشی، سوخت‌گیری تحت فشار |
این مدل فرودگاهی را انتخاب کنید. وظایف تحویل سوخت که هم به ظرفیت و هم به کنترل سیستم سوخت‌گیری نیاز دارند.
نحوه انتخاب کامیون سوخت‌گیری هواپیمای ایسوزو مناسب
1. بر اساس ظرفیت سوخت انتخاب کنید
مدل 3000L QKR متناسب با سرویس سوخت هواپیمای فشرده و کار سوخت گیری با حجم کمتر است. مدل 8000L FRR یک گزینه میانی برای سوخت گیری معمولی هلیکوپتر یا هواپیما ارائه می دهد. مدل 10000L FTR برای عملیات جت A1 با حجم بالاتر مناسب تر است.
تقاضای سوخت | مدل پیشنهادی |
سرویس سوخت کم حجم یا فشرده | سوخت ریز هواپیما ISUZU QKR 3000L |
سوخت‌گیری هواپیما یا هلیکوپتر با ظرفیت متوسط | کامیون سوخت گیری هواپیما ISUZU FRR 8000L |
سرویس سوخت جت A1 با حجم بالا | کامیون سوخت‌گیری هواپیما ISUZU FTR Jet A1 10000L |
2. اندازه کامیون را با محل کار مطابقت دهید
محوطه های خدماتی کوچکتر معمولاً به وسایل نقلیه جمع و جور با موقعیت یابی آسان تر نیاز دارند. مدل QKR 3000L برای مسیرهای سمت آشیانه و نقاط سوخت با حجم کمتر بهتر عمل می کند. برای عملکرد رمپ فرودگاهی با تقاضای سوخت روزانه بالاتر، مدل‌های FRR 8000L و FTR 10000L ظرفیت سوخت بیشتری را فراهم می‌کنند.
3. به فیلتراسیون، اندازه گیری و کنترل ایمنی توجه کنید
وسایل نقلیه سوخت گیری هواپیما به کنترل سوخت تخصصی تری نسبت به کامیون های مخزن سوخت استاندارد نیاز دارند. تنظیمات مفید عبارتند از جداکننده فیلتر، فلومتر، قرقره سوخت گیری، دستگاه ضد الکتریسیته ساکن، سیستم توقف اضطراری، حفاظت از خط لوله و حفاظت در هم قفل شدن. مدل‌های FRR 8000L و FTR 10000L پیکربندی‌های کامل‌تری برای سیستم سوخت‌گیری هواپیما ارائه می‌کنند، در حالی که مدل QKR 3000L بر توزیع فشرده و عملکرد انعطاف‌پذیر تمرکز دارد.
4. با روش سوخت گیری انتخاب کنید
برای کار توزیع فشرده، مدل QKR 3000L یک انتخاب عملی است. برای سوخت‌گیری منظم هلیکوپتر، مدل FRR 8000L ظرفیت متعادل و کنترل سوخت‌گیری هواپیما را ارائه می‌کند. برای عملیات جت A1 که نیاز به سوخت گیری گرانشی یا فشار دارد، مدل FTR 10000L گزینه قوی تر است. سوخت گیری کامیون به سناریوی خدمات سوخت روزانه بستگی دارد. یک فرودگاه فشرده یا مسیر کنار آشیانه ممکن است نیازی به کامیون سوخت‌گیری بزرگ نداشته باشد. سوخت گیری منظم هلیکوپتر به ظرفیت بیشتر و سیستم کنترل سوخت گیری قابل اعتماد نیاز دارد. عملیات‌های جت A1 با حجم بالاتر به مخزن بزرگ‌تر و روش‌های سوخت‌گیری کامل‌تر نیاز دارند.
هواپیمای ISUZU QKR 3000L برای سرویس سوخت‌رسانی سوخت مناسب است. کامیون سوخت گیری هواپیما ISUZU FRR 8000L راه حلی با ظرفیت متوسط برای کار سوخت گیری هلیکوپتر و هواپیما ارائه می دهد. کامیون سوخت‌گیری هواپیما ISUZU FTR Jet A1 10000L برای عملیات‌های جت A1 با ظرفیت بالاتر مناسب‌تر است.
با مقایسه اپراتور، روش کنترل منطقه، ظرفیت مخزن، و مقایسه اپراتور، می‌تواند کنترل منطقه و ظرفیت سوخت را انجام دهد. کامیون سوخت‌گیری هواپیمای ایسوزو که با نیازهای روزانه خدمات سوخت حمل و نقل هوایی آنها مطابقت دارد.
