HOME > ALL > Pangaweruh > Isuzu Aircraft Refueling Trek Guide: 3000L, 8000L jeung 10000L Modél Dibandingkeun

Isuzu Aircraft Refueling Trek Guide: 3000L, 8000L jeung 10000L Modél Dibandingkeun

Jun 29 2026

Pagawean ngeusian bengsin kapal udara béda jeung pangiriman bahan bakar biasa. Kandaraan bahan bakar penerbangan peryogi dispensing anu dikontrol, pangukuran akurat, filtrasi bahan bakar, panyalindungan anti statik sareng operasi pipa anu aman. Pikeun bandara, perusahaan jasa penerbangan sareng operator helikopter, treuk anu leres henteu ngan ukur kapasitas tank. Ukuran kandaraan, métode ngeusian bengsin sarta konfigurasi sistem bahan bakar ogé mangaruhan efisiensi operasi sapopoé.

Pituduh ieu ngabandingkeun tilu kandaraan ngeusian bengsin pesawat Isuzu ti Prosper Motors: 3000L kompak dispenser bahan bakar pesawat, treuk refueling pesawat 8000L. Truk refueller pesawat 10000L Jet A1.

Bandingan Modél Gancang

Produk

Kapasitas

Kakuatan Konci

Aplikasi Cocog

ISUZU QKR 4X2 3000L Dispenser Bahan Bakar Pesawat

3000L

Ukuran kompak sareng dispensing suluh anu fleksibel

Daérah jasa penerbangan leutik, ngeusian bahan bakar sisi hanggar, suplai bahan bakar volume rendah

ISUZU 4X2 FRR 8000L Pesawat Refueling Truk

8m³

Kapasitas sedeng sareng sistem kontrol ngeusian bahan bakar pesawat

Helikopter ngeusian bengsin sareng jasa tanjakan bandara biasa

ISUZU FTR Jet A1 10000L Pesawat Refueller Truk

10m³

Jet A1 ngeusian bengsin kalayan metode gravitasi sareng tekanan ngeusian bengsin

Ladenan bahan bakar aviation Jet A1 volume langkung ageung

1. Dispenser Bahan Bakar Pesawat ISUZU QKR 4X2 3000L: Layanan Bahan Bakar Kompak pikeun Operasi Leutik

Tumbu produk: <1span style="5CC:"> lang="EN-US">ISUZU QKR 4X2 3000L Dispenser Bahan Bakar Pesawat

ISUZU QKR 4X2 3000L Dispenser Pesawat ieu mangrupikeun Dispenser Bahan Bakar pangleutikna. Kalayan kapasitas tanki bahan beuleum 3000L, modél QKR, tipe drive 4x2 sareng mesin 130HP, éta dirarancang pikeun jasa bahan bakar penerbangan dimana ukuran kompak sareng posisi anu gampang penting.

Jenis ieu cocog pikeun operasi bahan bakar di sisi-sisi pesawat. sareng rute jasa lapangan udara anu langkung alit. Dibandingkeun sareng treuk ngeusian 8000L sareng 10000L anu langkung ageung, modél QKR 3000L langkung gampang diatur di daérah kerja anu terbatas.

Sistem pangrojong bahan bakar na dispésiéskeun nalika ngeusian bahan bakar sareng méteran suluh anu dirojong ku méteran suluh. service.

Spesifikasi konci

Item

Rincian

Model

QKR

Jenis Drive

4x2

Mesin

130HP

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

3000L

Sistem Bahan Bakar

Reel ngeusian bengsin, méter aliran

Pilih modél ieu pikeun layanan bahan bakar penerbangan kompak, pangrojong ngeusian bahan bakar kapal udara volume-rendah sareng dispensing-side. gawé.

2. ISUZU 4X2 FRR 8000L Pesawat Refueling Trek: Saimbang Kamampuh pikeun Helikopter Refueling

lang="EN-US">Tumbu produk: 

ISUZU 4X2 FRR 8000L Pesawat Refueling Truk diposisikan antara dispensing suluh Jet A1 nu leuwih gede-kapasitas refueling. Éta nawiskeun kapasitas ngamuat 8m³, GVW 12000 kg, kakuatan 190hp, jarak roda 4175mm sareng jinis drive 4X2.

Model FRR A1eling ieu dikonpigurasikeun pikeun karya FRR A1eling. Sistem kendaraanna kalebet tanki bahan beuleum, kontrol ngeusian bengsin, kontrol listrik sareng hidrolik, sareng panyalindungan interlocking. Pikeun operasi sapopoé, hal ieu sabab refueling pesawat merlukeun leuwih ti saukur mindahkeun suluh ti tank ka pesawat. Filtrasi, pangukuran, pangaturan tekanan sareng panyalindungan kaamanan sadayana mangaruhan kualitas bahan bakar sareng kasalametan operasi.

Model FRR 8000L nganggo tangki bahan bakar alloy aluminium sareng pipa. Hal ieu ogé dilengkepan separator filter, méteran aliran, mesin eureun darurat alat, alat anti statik, ledakan-bukti alat, lampu alat jeung extinguisher seuneu. Konfigurasi ieu ngajadikeun eta cocog pikeun layanan ramp bandara jeung tugas ngeusian bengsin helikopter nu merlukeun pangiriman bahan bakar dikawasa.

Spesifikasi konci

Item

Rincian

GVW(kg)

12000

Kakuatan(PS/Rpm)

190hp

Kapasitas Muatan(m³)

8

Jenis drive

4X2

Wheelbase-WB(Mm)

4175

Transmisi

MLD 6-speed gears

Modél Mesin

4HK1-TCG61

Ukuran Ban

8.25R20

Pilih modél ieu pikeun ngeusian bengsin helikopter, layanan bahan bakar bandara biasa sareng operasi penerbangan kompak 30 anu peryogi langkung seueur kapasitas ti 30 L. dispenser.

3. ISUZU FTR Jet A1 10000L Pesawat Refueller Trek: Kamampuh Leuwih Luhur pikeun Jet A1 Refueling

Tumbu produk: ISUZU FTR Jet A1 10000L Pesawat Refueller Trek style="line-height:200%;">ISUZU FTR Jet A1 10000L Pesawat Refueller Treuk dirancang pikeun operasi ngeusian minyak tanah Jet A1 aviation. Kalayan kapasitas ngamuat 10m³, GVW 18000 kg, kakuatan 205hp, jarak sumbu roda 4500mm sareng jinis drive 4X2, éta nyayogikeun volume kerja anu langkung ageung tibatan modél QKR 3000L sareng FRR 8000L.

Modél FTR ngarojong gravitasi refueling jeung tekanan refueling métode. Hal ieu ngajadikeun eta leuwih cocog pikeun layanan bahan bakar aviation dimana pesawat atawa kaayaan operasi taneuh béda bisa merlukeun pendekatan refueling béda.

Alat-alat nu patali jeung kaamanan ngawengku isolasi antara komponén pemanasan sarta pipelines minyak, grounding kawat sistem operasi pipa stainless steel, refueling pipeline jelas. labél, panyalindungan ranté sarta panyalindungan darurat. Sistem bahan bakar ogé kalebet pungsi purifikasi sareng pangukuran, ngadukung pangiriman bahan bakar Jet A1 anu dikontrol.

Spesifikasi Utama

Item

Rincian

GVW(kg)

18000

Kakuatan(PS/Rpm)

205hp

Kapasitas Muatan(m³)

10

Jenis drive

4X2

Wheelbase-WB(Mm)

4500

Transmisi

MLD 6-speed gears

Jenis Suluh

Jet A1 minyak tanah aviation

Metoda Pengisian Bahan Bakar

Gravitasi ngeusian bengsin, tekanan ngeusian bengsin

Pilih model ieu pikeun layanan bahan bakar Jet A1 volume-volume anu langkung ageung, sareng operasi sistem ngeusian bahan bakar di bandara sareng operasi pangiriman bahan bakar di bandara. kontrol.

Kumaha Milih Truk Pengeusian Bahan Bakar Isuzu anu Tepat

1. Pilih dumasar kana kapasitas bahan bakar

Model 3000L QKR cocog jasa bahan bakar penerbangan kompak sareng padamelan ngeusian bahan bakar volume handap. Model 8000L FRR nyadiakeun pilihan tengah pikeun helikopter biasa atawa refueling pesawat. Modél FTR 10000L leuwih cocog pikeun operasi Jet A1 volume-luhur.

Paménta BBM

Modél Disarankeun

Low-volume or compact fuel service

ISUZU QKR 3000L Aircraft Fuel Dispenser

Medium-capacity aircraft or helicopter refueling

ISUZU FRR 8000L Pesawat Refueling Truk

Ladenan bahan bakar Jet A1 volume langkung ageung

ISUZU FTR Jet A1 10000L Pesawat Refueller Truk

2. Cocogkeun ukuran treuk sareng daérah damel

Daérah jasa anu langkung alit biasana peryogi kendaraan kompak kalayan posisi anu langkung gampang. Modél QKR 3000L langkung saé pikeun rute sisi hanggar sareng titik bahan bakar volume handap. Pikeun operasi tanjakan bandara kalayan paménta bahan bakar poéan nu leuwih luhur, modél FRR 8000L jeung FTR 10000L nyadiakeun kapasitas bahan bakar leuwih loba.

3. Perhatikeun filtrasi, pangukuran jeung kontrol kaamanan

Kandaraan ngeusian bahan bakar pesawat merlukeun kontrol suluh leuwih husus ti treuk tanki bahan beuleum standar. Konfigurasi anu gunana kalebet pemisah saringan, meter aliran, reel ngeusian, alat anti statik, sistem eureun darurat, panyalindungan pipa sareng panyalindungan interlocking. Modél FRR 8000L sareng FTR 10000L nyayogikeun konfigurasi sistem ngeusian bahan bakar pesawat anu langkung lengkep, sedengkeun modél QKR 3000L museurkeun kana panyaluran kompak sareng operasi anu fleksibel.

4. Pilih ku cara ngeusian bengsin

Pikeun karya dispensing kompak, modél QKR 3000L mangrupikeun pilihan praktis. Pikeun refueling helikopter biasa, modél FRR 8000L nawiskeun kapasitas saimbang sareng kontrol ngeusian bahan bakar pesawat. Pikeun operasi Jet A1 anu merlukeun gravitasi atawa tekanan ngeusian bengsin, modél FTR 10000L mangrupa pilihan kuat.

Pikiran Akhir

Final Thoughts

Ladenan suluh pangsaena gumantung kana pesawat Isu-US anu pangalusna = "EN-US truck">Ladenan suluh pangsaena dina pesawat Isu-US refueling. skenario. Lapangan udara kompak atanapi jalur hanggar-sisi panginten henteu peryogi treuk ngeusian bahan bakar ageung. Ngiringan bahan bakar helikopter biasa peryogi langkung seueur kapasitas sareng sistem kontrol ngeusian bahan bakar anu dipercaya. Operasi Jet A1-volume luhur butuh tanki nu leuwih gede jeung métode ngeusian bengsin nu leuwih lengkep.

Dispenser Bahan Bakar Pesawat ISUZU QKR 3000L cocog pikeun layanan bahan bakar penerbangan kompak. The ISUZU FRR 8000L Pesawat Refueling Treuk nyadiakeun solusi-kapasitas sedeng pikeun helikopter na pagawean refueling pesawat. ISUZU FTR Jet A1 10000L Aircraft Refueller Truck langkung cocog pikeun operasi Jet A1 kalayan sarat kapasitas anu langkung luhur.

Ku ngabandingkeun kapasitas tanki, aréa kerja anu dipilih, sistem pangusian bahan bakar, sareng operator treuk tiasa nyocogkeun kana sistem pengisian bahan bakar, metode Isuzu sareng tiasa nyocogkeun kana bahan bakar. kabutuhan layanan bahan bakar penerbangan sapopoé maranéhna.

Peryogi Truk Pengeusian Bahan Bakar Pesawat pikeun Operasi anjeun?

Prosper Motors nyayogikeun jasa treuk ngeusian bahan bakar sareng konfigurasi pesawat Isuzu. Bagikeun kapasitas bahan bakar anu diperyogikeun, jinis bahan bakar, metode ngeusian bengsin sareng lingkungan operasi, sareng tim tiasa nyarankeun kendaraan ngeusian bahan bakar pesawat Isuzu anu cocog pikeun operasi anjeun.

ngadukung

produsén kandaraan husus dipercaya
Tempo deui +

TENTANG KAMI

Urang ngungkit téknologi canggih
Tempo deui +
[email protected]
27-688 50 788
Ngobrol Ayeuna
X