style="color:black;">Kiungo cha bidhaa: 1 style="1CC5:" lang="EN-US">ISUZU QKR 4X2 3000L Kisambaza Mafuta ya Ndege

ISUZU QKR 4X2 3000L katika muundo huu mdogo wa Mafuta ya Ndege. Na tanki la mafuta la lita 3000, modeli ya QKR, aina ya 4x2 ya gari na injini ya 130HP, imeundwa kwa ajili ya huduma ya mafuta ya anga ambapo saizi ndogo na uwekaji rahisi ni muhimu.

aina hii ya mafuta ya kusambaza mafuta ya aina hii ya mafuta ya ndege ya aina hii operesheni ya upande wa hangar na njia ndogo za huduma za uwanja wa ndege. Ikilinganishwa na lori kubwa za kujaza mafuta za 8000L na 10000L, muundo wa QKR 3000L ni rahisi kupanga katika maeneo machache ya kufanya kazi.

Mfumo wake wa kudhibiti uwekaji mafuta wa ndege, na utiaji mafuta kwenye mita za mafuta unajumuisha udhibiti wa kujaza mafuta kwa ndege wakati wa kujaza mafuta kwa mita za mafuta. huduma.

Vipimo Muhimu

width="192">

Uwezo wa Tangi la Mafuta

Chagua muundo huu kwa huduma ya mafuta ya anga ya juu, usaidizi wa mafuta ya chini kwa upande na dispensning kazi.

2. Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege la ISUZU 4X2 FRR 8000L: Uwezo Sawa wa Kuongeza Mafuta kwa Helikopta

style: style="color:black;">Kiungo cha bidhaa: span-5style: lang="EN-US">ISUZU 4X2 FRR 8000L Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege

ISUZU 4X2 FRR 8000L ya Lori la Kupakia mafuta linatenganisha mafuta ya lori kati ya Jenereta kubwa ya kutengenezea mafuta. A1 kuongeza mafuta. Inatoa uwezo wa kupakia wa 8m³, GVW ya kilo 12000, nguvu ya 190hp, wheelbase ya 4175mm na aina ya hifadhi ya 4X2.

Helikopta hii ya FRR kwa ajili ya kurefusha kazi inasanidi. Mfumo wa gari lake ni pamoja na tank ya mafuta, udhibiti wa kujaza mafuta, udhibiti wa umeme na majimaji, na ulinzi wa kuingiliana. Kwa uendeshaji wa kila siku, hii ni muhimu kwa sababu kujaza mafuta kwa ndege kunahitaji zaidi ya kuhamisha mafuta kutoka kwa tank hadi kwa ndege. Uchujaji, upimaji, udhibiti wa shinikizo na ulinzi wa usalama zote huathiri ubora wa mafuta na usalama wa uendeshaji.

Muundo wa FRR 8000L hutumia matanki ya mafuta ya aloi na mabomba. Pia ina kitenganishi cha chujio, mita ya mtiririko, kifaa cha kusimamisha dharura ya injini, kifaa cha kuzuia tuli, kifaa kisichoweza kulipuka, kifaa cha taa na kizima moto. Mipangilio hii inaifanya kufaa kwa huduma ya njia panda ya uwanja wa ndege na kazi za kujaza mafuta kwa helikopta zinazohitaji uwasilishaji wa mafuta unaodhibitiwa.

Vigezo Muhimu

Kipengee	Maelezo
Muundo	QKR
Aina ya Hifadhi	4x2
Injini	130HP
3000L
Mfumo wa Mafuta	Reel ya kuongeza mafuta, mita ya kutiririsha mafuta

Chagua muundo huu kwa ajili ya kujaza mafuta kwa helikopta, huduma ya mafuta ya kawaida ya uwanja wa ndege na uendeshaji wa anga 30 unaohitaji zaidi ya uwezo 30 wa anga. kisambaza dawa.

3. Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege la ISUZU FTR Jet A1 10000L: Uwezo wa Juu wa Uwekaji mafuta wa Jet A1

Kiungo cha bidhaa: 

ISUZU FTR Jet A1 10000L Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege limeundwa kwa ajili ya kusafirisha mafuta ya taa ya Jet A1. Inayo uwezo wa kupakia wa 10m³, GVW ya kilo 18000, nguvu ya 205hp, wheelbase ya 4500mm na aina ya hifadhi ya 4X2, inatoa kiasi kikubwa cha kufanya kazi kuliko miundo ya QKR 3000L na FRR 8000L.

Muundo wa FTR unaauni njia za kuongeza nguvu za uvutano na kuongeza shinikizo. Hii inaifanya kufaa zaidi kwa huduma ya mafuta ya anga ambapo hali tofauti za uendeshaji wa ndege au ardhini zinaweza kuhitaji mbinu tofauti za kujaza mafuta.

Vifaa vinavyohusiana na usalama ni pamoja na kutenganisha vifaa vya kupokanzwa na bomba la mafuta, waya za kutuliza, waya za kusawazisha za sakafu, waya za chuma zisizo na utulivu kwenye bomba la stain. mabomba, lebo za uendeshaji wazi, ulinzi wa minyororo na ulinzi wa dharura. Mfumo wa mafuta pia unajumuisha usafishaji na kazi za kupima mita, kusaidia utoaji wa mafuta wa Jet A1 unaodhibitiwa.

Vigezo Muhimu

Kipengee	Maelezo
GVW(kg)	12000
Nguvu(PS/Rpm)	190hp
Uwezo wa Kupakia(m³)	8
Aina ya Hifadhi	4X2
Wheelbase-WB(Mm)	4175
Usambazaji	MLD gia zenye kasi 6
Muundo wa injini	4HK1-TCG61
Ukubwa wa tairi	8.25R20

Kipengee	Maelezo
GVW(kg)	18000
Nguvu(PS/Rpm)	205hp
Uwezo wa Kupakia(m³)	10
Aina ya Hifadhi	4X2
Wheelbase-WB(Mm)	4500
Usambazaji	MLD gia zenye kasi 6
Aina ya Mafuta	Jet A1 mafuta ya taa ya anga
Njia ya Uwekaji Mafuta	Uongezaji mafuta ya mvuto, kuongeza mafuta kwa shinikizo

Chagua modeli hii kwa kazi ya kiwango cha juu cha kusafirisha mafuta ya Jet A1 na kuhitaji huduma ya kusafirisha mafuta kwenye uwanja wa ndege na kuhitaji huduma ya kusafirisha mafuta kwenye uwanja wa ndege. udhibiti wa mfumo wa kujaza mafuta.

Jinsi ya Kuchagua Lori Sahihi la Kujaza Mafuta la Ndege ya Isuzu

1. Chagua kulingana na ujazo wa mafuta

Muundo wa 3000L QKR unafaa huduma ya mafuta ya anga na kazi ya kuongeza mafuta ya kiwango cha chini. Mfano wa 8000L FRR hutoa chaguo la kati kwa helikopta ya kawaida au kujaza mafuta kwa ndege. Muundo wa 10000L FTR unafaa zaidi kwa uendeshaji wa kiwango cha juu cha Jet A1.

2. Linganisha ukubwa wa lori na eneo la kufanyia kazi

Maeneo ya huduma ndogo zaidi kwa kawaida huhitaji magari madogo yenye nafasi rahisi. Mfano wa QKR 3000L hufanya kazi vyema kwa njia za upande wa hangar na sehemu za mafuta za kiwango cha chini. Kwa uendeshaji wa njia panda ya uwanja wa ndege na mahitaji ya juu ya mafuta ya kila siku, miundo ya FRR 8000L na FTR 10000L hutoa uwezo zaidi wa mafuta.

3. Zingatia uchujaji, upimaji na udhibiti wa usalama

Magari ya kujaza mafuta kwa ndege yanahitaji udhibiti maalum wa mafuta kuliko lori za kawaida za tanki. Mipangilio inayofaa ni pamoja na kitenganishi cha kichujio, mita ya mtiririko, reel ya kuongeza mafuta, kifaa cha kuzuia tuli, mfumo wa kusimamisha dharura, ulinzi wa bomba na ulinzi wa kuingiliana. Miundo ya FRR 8000L na FTR 10000L hutoa usanidi kamili zaidi wa mfumo wa kujaza mafuta kwa ndege, huku muundo wa QKR 3000L unaangazia ugawaji na utendakazi rahisi.

4. Chagua kwa njia ya kuongeza mafuta

Kwa kazi fupi ya usambazaji, muundo wa QKR 3000L ni chaguo linalofaa. Kwa kuongeza mafuta kwa helikopta mara kwa mara, mfano wa FRR 8000L hutoa uwezo wa usawa na udhibiti wa kujaza ndege. Kwa shughuli za Jet A1 ambazo zinahitaji nguvu ya uvutano au kuongeza mafuta kwa shinikizo, muundo wa FTR 10000L ndio chaguo bora zaidi.

Mawazo ya Mwisho

Isuling lori bora ya kila siku inategemea mafuta ya Isuling-US mazingira. Uwanja wa ndege mdogo au njia ya upande wa hangar inaweza isihitaji lori kubwa la kujaza mafuta. Uwekaji mafuta mara kwa mara wa helikopta unahitaji uwezo zaidi na mfumo wa kuaminika wa udhibiti wa kuongeza mafuta. Operesheni za kiwango cha juu cha Jet A1 zinahitaji tanki kubwa na mbinu kamili zaidi za kujaza mafuta.

Kitoa Mafuta cha Ndege cha ISUZU QKR 3000L kinafaa kwa huduma ya mafuta ya anga. Lori la Kuongeza Mafuta kwa Ndege la ISUZU FRR 8000L linatoa suluhisho la uwezo wa wastani kwa kazi ya kujaza mafuta kwa helikopta na ndege. Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege la ISUZU FTR Jet A1 10000L linafaa zaidi kwa shughuli za Jet A1 na mahitaji ya uwezo wa juu zaidi.

Kwa kulinganisha uwezo wa tanki, eneo la kufanyia kazi, kudhibiti mafuta ya lori na mfumo wa mafuta wa Isuzu kuchagua mfumo wa mafuta wa Isuzu na mfumo wa mafuta wa Isuzu. inakidhi mahitaji yao ya kila siku ya huduma ya mafuta ya anga.

Je, unahitaji Lori la Kujaza Mafuta kwa Ndege kwa Uendeshaji Wako?

Prosper Motors hutoa huduma ya mafuta ya kusambaza mafuta ya ndege aina ya Isuvi na ya usanidi wa ndege ya Isuvi na ya ndege ya Prosper. Shiriki uwezo wako unaohitajika wa mafuta, aina ya mafuta, njia ya kuongeza mafuta na mazingira ya uendeshaji, na timu inaweza kupendekeza gari linalofaa la aina ya mafuta la Isuzu kwa ajili ya uendeshaji wako.