מדריך משאית תדלוק למטוסים של איסוזו: דגמי 3000L, 8000L ו-10000L בהשוואה
עבודת תדלוק מטוסים שונה ממשלוח דלק רגיל. רכבי דלק תעופה זקוקים לחלוקה מבוקרת, מדידה מדויקת, סינון דלק, הגנה אנטי סטטית ותפעול צינור בטוח. עבור שדות תעופה, חברות שירותי תעופה ומפעילי מסוקים, המשאית הנכונה היא לא רק קיבולת טנקים. גודל הרכב, שיטת התדלוק ותצורת מערכת הדלק משפיעים גם הם על יעילות התפעול היומיומית.
מדריך זה משווה בין שלושה רכבי תדלוק מטוסי איסוזו מבית פרוספר מוטורס: קומפקטית 3000L, דלק למטוסים ומשאית 8000L למטוסים ומשאית דלק למטוסים. משאית תדלוק מטוסים 10000L Jet A1.
השוואת דגמים מהירה
מוצר | קיבולת | חוזק מפתח | יישום מתאים |
ISUZU QKR 4X2 3000L מתקן דלק למטוסים | 3000L | גודל קומפקטי ופיזור דלק גמיש | אזורי שירות תעופה קטנים, תדלוק בצד ההאנגר, אספקת דלק בנפח נמוך |
ISUZU 4X2 FRR 8000L משאית תדלוק למטוסים | 8m³ | קיבולת בינונית עם מערכת בקרת תדלוק במטוס | תדלוק מסוקים ושירות רמפה רגיל לשדה תעופה |
ISUZU FTR Jet A1 10000L משאית תדלוק מטוסים | 10m³ | תדלוק ג'ט A1 בשיטות תדלוק בכבידה ובלחץ | שירות דלק תעופה Jet A1 בנפח גבוה |
1. ISUZU QKR 4X2 3000L מתקן דלק למטוסים: שירות דלק קומפקטי לפעולות קטנות יותר
style="color:black;">קישור למוצר: QKRIS מתקן דלק למטוסים 4X2 3000L
מתקן הדלק למטוסים ISUZU QKR 4X2 3000L הוא הדגם הקטן ביותר בהשוואה זו. עם קיבולת של מיכל דלק של 3000 ליטר, דגם QKR, סוג הנעה 4x2 ומנוע 130HP, הוא מיועד לשירות דלק תעופה שבו גודל קומפקטי ומיקום קל חשובים.
סוג זה של תדלוק-מספק דלק למטוסים ותפעול נמוך יותר. נתיבי שירות קטנים יותר בשדה התעופה. בהשוואה למשאיות תדלוק גדולות יותר בנפח 8000L ו-10000L, דגם ה-QKR 3000L קל יותר לסדר באזורי עבודה מוגבלים.
מערכת התדלוק שלו, מערכת תדלוק תדלוק ותדלוק דלק, ותומכת דלק באוויר. service.
מפרט מפתח
פריט | פרטים |
דגם | QKR |
סוג כונן | 4x2 |
מנוע | 130HP |
קיבולת מיכל הדלק | 3000L |
מערכת דלק | גליל תדלוק, מד זרימה |
בחרו בדגם זה עבור שירות דלק תעופתי קומפקטי, תמיכה בנפח נמוך ותדלוק דלק בצד מטוסים. עבודה.
2. ISUZU 4X2 FRR 8000L משאית תדלוק מטוסים: קיבולת מאוזנת לתדלוק מסוקים
ה-ISUZU 4X2 FRR 8000L מיקומו של משאית דלק קומפקטית ותידלוק דלק מטוסים גדולים, תדלוק A1. הוא מציע כושר טעינה של 8 מ"ר, 12,000 ק"ג GVW, הספק של 190 כ"ס, בסיס גלגלים של 4175 מ"מ וסוג הנעה של 4X2.
דגם FRR A1 לתדלוק מסוק מוגדר עבור Jet. מערכת הרכב שלה כוללת מיכל דלק, בקרת תדלוק, בקרה חשמלית והידראולית והגנה משתלבת. לתפעול היומיומי, זה חשוב כי תדלוק מטוסים דורש יותר מסתם העברת דלק מהמיכל למטוס. סינון, מדידה, ויסות לחץ והגנה על בטיחות כולם משפיעים על איכות הדלק ובטיחות הפעולה.
דגם FRR 8000L משתמש במיכלי דלק מסגסוגת אלומיניום ובצינורות. כמו כן הוא מצויד במפריד מסנן, מד זרימה, מתקן לעצירת חירום של המנוע, מתקן אנטי סטטי, מתקן חסין פיצוץ, מתקן תאורה ומטף. תצורות אלו הופכות אותו למתאים למשימות שירות רמפה ותדלוק מסוקים הדורשות אספקת דלק מבוקרת.
מפרט מפתח
פריט | פרטים |
GVW(kg) | 12000 |
Power(PS/Rpm) | 190hp |
קיבולת טעינה(m³) | 8 |
סוג הכונן | 4X2 |
Wheelbase-WB(Mm) | 4175 |
שידור | MLD 6 הילוכים |
דגם מנוע | 4HK1-TCG61 |
גודל צמיג | 8.25R20 |
בחרו בדגם זה עבור תדלוק מסוקים, שירות דלק קומפקטי רגיל של שדה תעופה ו-00 תפעול תעופה. מתקן.
3. ISUZU FTR Jet A1 10000L משאית תדלוק מטוסים: קיבולת גבוהה יותר לתדלוק ג'ט A1
lang="line-height:200%span">ThebThebTheb">
ציוד הקשור לבטיחות כולל בידוד בין רכיבי חימום וצינורות נפט, הארקה של מערכת רצפת פלדה ללא הארקה, חוטי רצפת תדלוק סטטיים. צינורות, תוויות הפעלה ברורות, הגנת שרשרת והגנה לשעת חירום. מערכת הדלק כוללת גם פונקציות טיהור ומדידה, התומכות באספקת דלק מבוקרת של Jet A1.
מפרט מפתח
פריט | פרטים |
GVW(kg) | 18000 |
Power(PS/Rpm) | 205hp |
קיבולת טעינה(m³) | 10 |
סוג הכונן | 4X2 |
Wheelbase-WB(Mm) | 4500 |
שידור | MLD 6 הילוכים |
סוג דלק | Jet A1 תעופה |
שיטת תדלוק | תדלוק בכוח המשיכה, תדלוק בלחץ |
בחרו בדגם זה עבור נפח גבוה יותר של תדלוק דלק ג'ט A1 המצריכים שירות אספקת דלק ותדלוק בשדה תעופה בנפח גבוה יותר, המצריכים שירות תדלוק תדלוק בנפח גבוה יותר של מערכת תדלוק ומערכת תדלוק. שליטה.
כיצד לבחור את משאית התדלוק המתאימה למטוסים של איסוזו
1. בחר לפי קיבולת דלק
דגם 3000L QKR מתאים לשירות דלק תעופה קומפקטי ולעבודות תדלוק בנפח נמוך יותר. דגם ה-8000L FRR מספק אפשרות אמצעית לתדלוק רגיל של מסוקים או מטוסים. דגם ה-10000L FTR מתאים יותר לפעולות Jet A1 בנפח גבוה יותר.
ביקוש לדלק | דגם מומלץ |
שירות דלק בנפח נמוך או קומפקטי | ISUZU QKR 3000L מתקן דלק למטוסים |
תדלוק מטוסים או מסוקים בקיבולת בינונית | ISUZU FRR 8000L משאית תדלוק למטוסים |
שירות דלק Jet A1 בנפח גבוה | ISUZU FTR Jet A1 10000L משאית תדלוק למטוסים |
2. התאם את גודל המשאית לאזור העבודה
אזורי שירות קטנים יותר זקוקים בדרך כלל לרכבים קומפקטיים עם מיקום קל יותר. דגם QKR 3000L עובד טוב יותר עבור מסלולים בצד ההאנגר ונקודות דלק בנפח נמוך יותר. להפעלת רמפה בשדה התעופה עם ביקוש יומי גבוה יותר לדלק, דגמי FRR 8000L ו-FTR 10000L מספקים יותר קיבולת דלק.
3. שימו לב לסינון, מדידה ובקרת בטיחות
רכבי תדלוק במטוסים דורשים בקרת דלק מיוחדת יותר מאשר משאיות מיכל דלק סטנדרטיות. תצורות שימושיות כוללות מפריד מסנן, מד זרימה, סליל תדלוק, התקן אנטי סטטי, מערכת עצירת חירום, הגנת צנרת והגנה משתלבת. הדגמים FRR 8000L ו-FTR 10000L מספקים תצורות שלמות יותר של מערכת תדלוק מטוסים, בעוד שדגם ה-QKR 3000L מתמקד בחלוקה קומפקטית ותפעול גמיש.
4. בחר לפי שיטת תדלוק
לעבודות חלוקה קומפקטיות, דגם QKR 3000L הוא בחירה מעשית. עבור תדלוק מסוקים רגיל, דגם FRR 8000L מציע קיבולת מאוזנת ושליטה בתדלוק מטוסים. עבור פעולות Jet A1 הדורשות תדלוק בכבידה או בלחץ, דגם ה-FTR 10000L הוא האופציה החזקה יותר.
מחשבות אחרונות
מתקן הדלק למטוסים ISUZU QKR 3000L מתאים לשירות דלק תעופה קומפקטי. משאית התדלוק למטוסים ISUZU FRR 8000L מספקת פתרון בעל קיבולת בינונית לעבודות תדלוק מסוקים ומטוסים. משאית התדלוק למטוסים ISUZU FTR Jet A1 10000L מתאימה יותר לפעולות Jet A1 עם דרישות קיבולת גבוהות יותר.
על ידי השוואת קיבולת מיכל, אזור עבודה ומערכת תדלוק במטוס, בחירת מערכת תדלוק במטוס, שיטת תדלוק במטוס. שמתאים לצורכי שירות הדלק התעופה היומיומי שלהם.
צריכים משאית תדלוק למטוסים להפעלתכם?
Prosper Motors מספקת שירות תדלוק דלק למטוסים של איסופרסו ותדלוק מטוסים. שתף את קיבולת הדלק הנדרשת, סוג הדלק, שיטת התדלוק וסביבת ההפעלה, והצוות יכול להמליץ על רכב תדלוק מתאים למטוס איסוזו עבור הפעולה שלך.
