ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Šasija tovornjaka ISUZU NPS 4WD 4X4 služi kot temeljni okvir vozila, ki vključuje mehanske komponente, kot so kabina, motor, sistem vzmetenja, menjalnik, os, krmiljenje in kolesa. To vsestransko šasijo je mogoče konfigurirati za izdelavo prekucnikov, tovornjakov cistern, gasilskih tovornjakov, smetarskih tovornjakov kompaktorjev, tovornih dvigal, tovornih tovornjakov in drugih specializiranih vozil.
GVW
7.500 ~ 8.000 kg
Moč
130~160 PS
Tovor
5.000 ~6.000 kg
Prenos
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Medosna razdalja-WB
2.765~3.815 mm
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
SHARE :
Dobavitelj tovarne šasije tovornih vozil ISUZU NPS
Šasija komercialnih tovornjakov Qingling-Isuzu je vzdržljiva, visoko zmogljiva platforma, ki sta jo skupaj razvila Qingling Motors in Isuzu Motors, priznana zaradi svoje zanesljivosti, učinkovitosti goriva in vsestranskosti pri težkih aplikacijah. Šasija tovornjaka s štirikolesnim pogonom 3,0 L in 130 KM vključuje Isuzujevo napredno globalno tehnologijo šasije za vrhunsko zmogljivost.
-
Značilnosti šasije tovornjaka ISUZU NPS
Ergonomska zasnova（ISUZU 3X serija 2080 širine kabine in vhoda z nizkim podom)Varnostne funkcije Visoko trdni jekleni okvir ustreza ECE R29, 30 % boljša odpornost na udarce strehe. Panoramski pogled z optimiziranim kotom vetrobranskega stekla + široka ogledala zmanjšajo mrtve kote za 20 %.Pametne funkcije (večfunkcijski volan)Izboljšano udobje Vzmeteni sedež z večsmerno nastavitvijo za dolge vožnje. -
Prednosti šasije tovornjaka ISUZU 4WD 4x4
Izkusite vrhunsko porazdelitev moči in robustno zanesljivost z integriranim menjalnikom 4X4 v šasiji tovornjaka ISUZU NPS.Ta robusten sistem brezhibno združuje menjalnik in razdelilno ohišje v eno samo kompaktno enoto, kar izboljšuje strukturno celovitost in učinkovitost prenosa moči.Zasnovan za zahtevne terene, zagotavlja takojšnjo vključitev štirikolesnega pogona, zagotavlja neomajen oprijem in stabilnost. Zasnova te komponente šasije tovornjaka NPS 4x4 zmanjšuje izgubo moči, zagotavlja izjemen navor in vzdržljivost za najzahtevnejše terenske in težke aplikacije. To je srce zmogljivosti, ustvarjeno za osvajanje.
Specifikacije šasije ISUZU NPS
Sedeži v kabini
3, enoposteljna kabina
Vrsta pogona
4x4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
2.765~3.815 mm
Model motorja
4JH1
Prednja os
2.000 kg-3.000 kg
Egnine
130-160 KM
Zadnja os
4.800 kg-5.500 kg
Premik
2,999 ml
Prenos
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Emisijski standard
Euro 3 ~ Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
7.50R16
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
ABS
imeti
Klimatska naprava
imeti
Zavora
Oljna/zračna zavora
Parameter šasije tovornjaka ISUZU NPS
Podvozje Isuzu Truck Chassis na Kitajskem poganja turbodizelski motor Isuzu 4JH1 (2.999 ml) v kombinaciji z menjalnikom ISUZU MSB (5 prestav naprej in 1 vzvratno). Isuzu NPS, ki meri 12 ft/14 ft/16 ft tovornega zaboja, je robusten in učinkovit srednje tovorni tovornjak, zasnovan za odličnost pri distribuciji v mestih, gradnji in specializiranih transportnih nalogah. Z združevanjem Isuzujevega preizkušenega inženirstva s praktičnimi funkcijami zagotavlja visoko produktivnost, vzdržljivost in udobje voznika.
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
115-130 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU KABINA ŠASIJA
Model
NQR
Tovor
8.000 kg
Motor
150-180 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING ŠASIJA LAHKEGA TOVORNJAKA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LAHKI TOVORNJAK QINGLING ŠASIJA
Model
NPR
Tovor
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130-160 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NARAVNO KOMPLETNO ŠASIJA TOVORNJAKA ISUZU
Model
NKR
Tovor
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
96 KM
Dolžina zadnjega dela telesa
8ft/10ft/14ft/16ft
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za brizganje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
