ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD සියලුම ධාවනය වන ISUZU ට්රක් චැසිය
ISUZU NPS 4WD 4X4 ට්රක් චැසිය වාහනයේ අත්තිවාරම රාමුව ලෙස ක්‍රියා කරයි, මැදිරිය, එන්ජිම, අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය, සම්ප්‍රේෂණය, ඇක්සලය, සුක්කානම් සහ රෝද වැනි යාන්ත්‍රික සංරචක ඇතුළත් වේ. මෙම බහුකාර්ය චැසිය ඩම්ප් ට්රක් රථ, ටැංකි ට්රක් රථ, ගිනි ට්රක් රථ, කම්පැක්ටර් කසළ ට්රක් රථ, මෑන්ලිෆ්ට් ට්රක් රථ, භාණ්ඩ ට්රක් රථ සහ වෙනත් විශේෂිත වාහන තැනීමට වින්‍යාසගත කළ හැක.
GVW
7,500 ~ 8,000 කි.ග්රෑ
බලය
130 ~ 160 PS
ගෙවීම
5,000 ~6,000 kg
සම්ප්‍රේෂණය
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2,765 ~ 3,815 මි.මී
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
SHARE :
ISUZU NPS ට්රක් චැසි කර්මාන්තශාලා සැපයුම්කරු
Qingling-Isuzu වාණිජ ට්රක් රථ චැසිය යනු එහි විශ්වසනීයත්වය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ අධික කාර්ය සාධන යෙදුම්වල බහුකාර්‍යතාව සඳහා ප්‍රශංසාවට ලක් වූ Qingling Motors සහ Isuzu Motors විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද කල් පවතින, ඉහළ ක්‍රියාකාරී වේදිකාවකි. 3.0L 130hp ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් ට්රක් චැසිය උසස් කාර්ය සාධනය සඳහා Isuzu හි උසස් ගෝලීය චැසි තාක්ෂණය ඒකාබද්ධ කරයි.
-
ISUZU NPS ට්රක් චැසි විශේෂාංග
කාර්ය සාධන සැලසුම්ආරක්ෂිත විශේෂාංග ඉහළ ශක්තිමත් වානේ රාමුව ECE R29, 30% වඩා හොඳ වහල තලා දැමීමේ ප්‍රතිරෝධය සපුරාලයි. ප්‍රශස්ත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් කෝණය + පුළුල් දර්පණ සහිත පරිදර්ශක දසුන අන්ධ ලප 20% කින් කපා දමයි.ස්මාර්ට් විශේෂාංග (බහු ක්‍රියාකාරී සුක්කානම)වැඩිදියුණු කළ සුවපහසුව දිගු ගමනක් සඳහා බහු-දිශානුගත ගැලපුම් සහිත අත්හිටුවීමේ ආසනය. -
ISUZU 4WD 4x4 ට්රක් චැසි ප්‍රතිලාභ
ISUZU NPS ට්රක් රථ චැසිය තුළ ඒකාබද්ධ 4X4 සම්ප්‍රේෂණය සමඟ උසස් බල බෙදාහැරීම සහ රළු විශ්වසනීයත්වය අත්විඳින්න.මෙම ශක්තිමත් පද්ධතිය බාධාවකින් තොරව ගියර් පෙට්ටිය සහ මාරු නඩුව තනි, සංයුක්ත ඒකකයකට ඒකාබද්ධ කරයි, ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහ බල සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.අභියෝගාත්මක භූමි ප්‍රදේශ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, එය රෝද හතරේ ධාවකයේ ක්ෂණික නියැලීම සහතික කරයි, නොසැලෙන කම්පනය සහ ස්ථාවරත්වය සපයයි. මෙම NPS 4x4 ට්රක් රථ චැසි සංරචකයේ සැලසුම බලශක්ති අලාභය අවම කරයි, වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති මාර්ගයෙන් බැහැර සහ බර රාජකාරි යෙදුම් සඳහා සුවිශේෂී ව්‍යවර්ථයක් සහ කල්පැවැත්මක් ලබා දෙයි. එය ජයග්‍රහණය කිරීමට ගොඩනගා ඇති කාර්ය සාධනයේ හදවතයි.
ISUZU NPS චැසි පිරිවිතර
කැබ් ආසන
3, තනි කුටිය
ධාවක වර්ගය
4x4
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
2,765 ~ 3,815 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JH1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,000kg-3,000kg
එග්නයින්
130-160 PS
පසුපස ඇක්සල්
4,800kg-5,500kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,999
සම්ප්‍රේෂණය
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 ~ යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.50R16
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
ABS
ඇති
වායු සමීකරණ
ඇති
තිරිංග
තෙල් / වායු තිරිංග
ISUZU NPS ට්රක් චැසි පරාමිතිය
චීනයේ Isuzu ට්රක් චැසිය බලගන්වන්නේ Isuzu MSB සම්ප්‍රේෂණය (ඉදිරි ගියර් 5ක් සහ ප්‍රතිලෝම 1ක්) සමඟ යුගල කර ඇති Isuzu 4JH1 ටර්බෝ-ඩීසල් එන්ජිමකින් (2,999ml) ය. 12ft/14ft/ft 16ft බඩු පෙට්ටිය, Isuzu NPS යනු නාගරික බෙදාහැරීම, ඉදිකිරීම් සහ විශේෂිත ප්‍රවාහන කාර්යයන්හි විශිෂ්ටත්වය දැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශක්තිමත් සහ කාර්යක්ෂම මධ්‍යම තීරුබදු ට්රක් රථයකි. Isuzu හි ඔප්පු කරන ලද ඉංජිනේරු විද්‍යාව ප්‍රායෝගික විශේෂාංග සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, එය ඉහළ ඵලදායිතාව, කල්පැවැත්ම සහ රියදුරු සුවපහසුව ලබා දෙයි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
115-130 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB චැසි
ආකෘතිය
NQR
ගෙවීම
කිලෝ ග්රෑම් 8,000 කි
එන්ජිම
150-180 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 14/16/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS කිංග්ලිං ලයිට් ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS සැහැල්ලු ට්රක් කිංග්ලිං චැසිය
ආකෘතිය
NPR
ගෙවීම
5,000 ~ 6,000 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
130-160 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 12/අඩි/14/16 අඩි
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS යුරෝ Ⅰ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කළ ඉසුසු ට්රක් චැසිය
ආකෘතිය
එන්.කේ.ආර්
ගෙවීම
3,000 ~ 4,000 kg
එන්ජිම
96 PS
පසුපස සිරුරේ දිග
අඩි 8/අඩි/10/14අඩි/16අඩි
අපගේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න
-
Isuzu කසළ ට්රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්‍ර සඳහා අවශ්ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?
කසළ කම්පැක්ටර් ට්රක් රථවල හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සංයුක්ත තල පැළඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය. -
Isuzu ස්වීපර් ට්රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය
වීදි අතුගාන ට්රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අධික කාර්යබහුල චක්‍රවල සිසිලන සංසරණ ගැටලු ඇතුළත් වේ. -
Isuzu ඩම්ප් ට්රක් රථවල සම්ප්‍රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?
ඩම්ප් ට්රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්‍ර හෝ ප්‍රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි. -
ISUZU ස්වීපර් ට්රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?
සෑම පැය 250 කට වරක් ග්‍රීස් ස්වීපර් ට්රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. -
Isuzu හිම පතන ට්රක් රථවල අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්‍ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්‍රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ. -
ට්රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න. -
Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථ නිරූපණය කරන්නේ කෙසේද?
කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු ක්ෂණික වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ.
