ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Semua CASIS LORI ISUZU DIPANDU
Casis trak ISUZU NPS 4WD 4X4 berfungsi sebagai rangka asas kenderaan, menggabungkan komponen mekanikal seperti kabin, enjin, sistem suspensi, transmisi, gandar, stereng dan roda. Casis serba boleh ini boleh dikonfigurasikan untuk membina trak sampah, trak tangki, trak bomba, trak sampah pemadat, trak pengangkat, trak kargo dan kenderaan khusus lain.
GVW
7,500~8,000 Kg
kuasa
130~160 PS
Muatan
5,000 ~6,000 kg
Penularan
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Jarak roda-WB
2,765~3,815 mm
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
SHARE :
Pembekal Kilang Casis Lori ISUZU NPS
Casis trak komersial Qingling-Isuzu ialah platform berprestasi tinggi yang tahan lasak yang dibangunkan bersama oleh Qingling Motors dan Isuzu Motors, diiktiraf kerana kebolehpercayaan, kecekapan bahan api dan serba boleh dalam aplikasi tugas berat. Casis trak pacuan semua roda 3.0L 130hp menyepadukan teknologi casis global termaju Isuzu untuk prestasi unggul.
-
Ciri Casis Lori ISUZU NPS
Reka Bentuk Ergonomik（ISUZU 3X siri 2080 Lebar kabin dan pintu masuk tingkat rendah)Ciri Keselamatan Rangka keluli berkekuatan tinggi memenuhi ECE R29, rintangan remuk bumbung 30% lebih baik. Pemandangan panoramik dengan sudut cermin depan yang dioptimumkan + cermin lebar mengurangkan bintik buta sebanyak 20%.Ciri Pintar (roda stereng pelbagai fungsi)Keselesaan Dipertingkat Tempat duduk gantungan dengan pelarasan berbilang arah untuk perjalanan jauh. -
Faedah Casis Lori 4WD 4x4 ISUZU
Alami pengagihan kuasa yang unggul dan kebolehpercayaan lasak dengan transmisi 4X4 bersepadu dalam casis trak ISUZU NPS.Sistem teguh ini menggabungkan kotak gear dan kotak pemindahan dengan lancar ke dalam satu unit padat, meningkatkan integriti struktur dan kecekapan penghantaran kuasa.Direka bentuk untuk rupa bumi yang mencabar, ia memastikan penglibatan segera pacuan empat roda, memberikan daya tarikan dan kestabilan yang tidak berbelah bahagi. Reka bentuk komponen casis trak NPS 4x4 ini meminimumkan kehilangan kuasa, memberikan tork dan ketahanan yang luar biasa untuk aplikasi luar jalan dan tugas berat yang paling mencabar. Ia adalah nadi prestasi, dibina untuk menakluki.
Spesifikasi Casis ISUZU NPS
Tempat duduk teksi
3 , kabin tunggal
Jenis pemanduan
4x4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
2,765~3,815 mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
2,000kg-3,000kg
Egnine
130-160 PS
Gandar Belakang
4,800kg-5,500kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Piawaian Pelepasan
Euro 3~Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.50R16
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
Muatan
5,000~6,000 Kg
ABS
mempunyai
penghawa dingin
mempunyai
Brek
Brek minyak/udara
Parameter Casis Lori ISUZU NPS
Casis Lori Isuzu di China dikuasakan oleh enjin turbo-diesel Isuzu 4JH1 (2,999ml) dipasangkan dengan transmisi ISUZU MSB (5 gear hadapan dan 1 undur). Berukuran kotak kargo 12 kaki/14 kaki/16 kaki, Isuzu NPS ialah trak tugas sederhana yang teguh dan cekap yang direka bentuk untuk cemerlang dalam pengedaran bandar, pembinaan dan tugas pengangkutan khusus. Dengan menggabungkan kejuruteraan terbukti Isuzu dengan ciri praktikal, ia memberikan produktiviti yang tinggi, ketahanan dan keselesaan pemandu.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS CASIS LORI RINGAN QINGLING
Model
NKR
Muatan
3,000~4,000 kg
Enjin
115-130 PS
Panjang Badan Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS CAB ISUZU CAB
Model
NQR
Muatan
8,000 Kg
Enjin
150-180 PS
Panjang Badan Belakang
14kaki/16kaki/18kaki/20kaki
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS CASIS LORI RINGAN QINGLING
Model
NPR
Muatan
5,000~6,000 Kg
Enjin
130-160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LORI RINGAN CASIS QINGLING
Model
NPR
Muatan
5,000~6,000 Kg
Enjin
130-160 PS
Panjang Badan Belakang
12 kaki/14 kaki/16 kaki
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ CASIS LORI ISUZU ASPIRASI SEMULAJADI
Model
NKR
Muatan
3,000~4,000 kg
Enjin
96 PS
Panjang Badan Belakang
8 kaki/10 kaki/14 kaki/16 kaki
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
