ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD All DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSIS
Şasiya kamyonê ISUZU NPS 4WD 4X4 wekî çarçoveyek bingehîn a wesayîtê kar dike, ku hêmanên mekanîkî yên wekî kabîn, motor, pergala sekinandinê, veguheztin, axle, rêwer, û çerx vedihewîne. Ev şasiya piralî dikare were mîheng kirin da ku kamyonên avêtinê, kamyonên tanker, kamyonên agirkuj, kamyonên çopê yên berhevkar, kamyonên manlift, kamyonên barkêş, û wesayîtên din ên pispor werin çêkirin.
GVW
7,500~8,000 Kg
Erk
130 ~ 160 PS
Payload
5000 ~ 6000 kg
Dezgeh
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Wheelbase-WB
2765~3815 mm
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
SHARE :
ISUZU NPS Truck Chassis Factory Supplier
Şasiya kamyonê ya bazirganî Qingling-Isuzu platformek domdar, bi performansa bilind e ku bi hev re ji hêla Qingling Motors û Isuzu Motors ve hatî pêşve xistin, ji ber pêbaweriya xwe, karbidestiya sotemeniyê, û pirrengiya xwe di sepanên erkê giran de tête pejirandin. 3.0L 130 hp şasiya kamyonê ajokera tev-teker teknolojiya şasiya gerdûnî ya pêşkeftî ya Isuzu ji bo performansa bilind yek dike.
-
Taybetmendiyên Şasiya Kamyonê ya ISUZU NPS
Sêwirana ergonomîk (ISUZU 3X series 2080 Kabîneya fireh û têketina qata nizm)Taybetmendiyên Ewlekariyê Çarçoveya pola ya bi hêza bilind bi ECE R29 re, 30% berxwedana perçiqandina banê çêtir e. Dîtina panoramîk bi goşeya cama bayê xweşkirî + neynikên fireh 20% deqên kor kêm dike.Taybetmendiyên Zêrîn (Rêbera Pir-fonksîyonî)Enhanced Comfort Kursiya suspension bi verastkirina pir-alî ji bo rêyên dirêj. -
Feydeyên ISUZU 4WD 4x4 Truck Chassis
Bi veguheztina 4X4 a yekbûyî ya di şaseya kamyonê ya ISUZU NPS de, dabeşkirina hêzê ya bilind û pêbaweriya hişk biceribînin.Vê pergala zexm bi rengek bêkêmasî gearbox û doza veguheztinê di yekînek yekane, kompakt de dihewîne, yekbûna avahî û karbidestiya veguhestina hêzê zêde dike.Ji bo qadên dijwar hatî çêkirin, ew tevlêbûna tavilê ya ajokera çar-teker misoger dike, kêş û aramiya bêserûber peyda dike. Sêwirana vê hêmana şasiya kamyonê ya NPS 4x4 windabûna hêzê kêm dike, ji bo serîlêdanên derveyî rê û karên giran ên herî daxwazkar torque û domdariya awarte peyda dike. Ew dilê performansê ye, ku ji bo serketinê hatî çêkirin.
Specifications Chassis ISUZU NPS
Kursiyên cab
3, kabîneya yekane
Cureyê ajotinê
4x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
2765~3815 mm
Modela motorê
4JH1
Eniya Axle
2000kg-3000kg
Egnine
130-160 PS
Rear Axle
4,800kg-5,500kg
Jicihkirin
2,999 ml
Dezgeh
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
Emission Standard
Euro 3~Euro 6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
7,50R16
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
Payload
5000~6000 Kg
ABS
Hebûn
Klîma
Hebûn
Frên
Rûn/Frêna hewayê
Parametreya Şasiya Kamyonê ya ISUZU NPS
Isuzu Truck Chassis li Chinaînê bi motorek turbo-dîzelê Isuzu 4JH1 (2,999 ml) ku bi veguheztina ISUZU MSB-ê re (5 pêlavên pêş û 1 berevajî) ve tê hêz kirin. Bi pîvana qutiya barkirinê 12 ft / 14 ft / 16 ft, Isuzu NPS kamyonek karûbarê navîn a zexm û bikêr e ku ji bo di belavkirina bajarî, avakirin û karûbarên veguheztina pispor de pêşkeftî ye. Bi berhevkirina endezyariya îsbatkirî ya Isuzu bi taybetmendiyên pratîkî re, ew hilberînerî, domdarî, û rehetiya ajokarê bilind peyda dike.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING TRUCK ŞASÎ
Cins
NKR
Payload
3000~4000 kg
Makîne
115-130 PS
Dirêjahiya bedenê paş
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Cins
NQR
Payload
8000 Kg
Makîne
150-180 PS
Dirêjahiya bedenê paş
14ft/16ft/18ft/20ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING TRUCK ŞASÎ
Cins
NPR
Payload
5000~6000 Kg
Makîne
130-160 PS
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS TRUCK QINGLING SHASÎ
Cins
NPR
Payload
5000~6000 Kg
Makîne
130-160 PS
Dirêjahiya bedenê paş
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96 PS EURO
Cins
NKR
Payload
3000~4000 kg
Makîne
96 PS
Dirêjahiya bedenê paş
8ft/10ft/14ft/16ft
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê bêne guheztin, û tîrêjên berhevkirinê divê her meh ji bo hilgirtinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê avêtina kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtkirinê hewce dike.
