ISUZU NPS 4X4 4JH1 3,0 L 130 hj 4WD Kõik JÕITAVAD ISUZU VEOKAUTO šassii
ISUZU NPS 4WD 4X4 veoauto šassii on sõiduki alusraam, mis sisaldab mehaanilisi komponente, nagu kabiin, mootor, vedrustussüsteem, jõuülekanne, telg, rool ja rattad. Seda mitmekülgset šassiid saab konfigureerida kallurautode, paakautode, tuletõrjeautode, tihendus-prügiautode, tõstukautode, kaubaveoautode ja muude spetsiaalsete sõidukite ehitamiseks.
GVW
7500–8000 kg
Võimsus
130-160 PS
Kasulik koormus
5000 ~6000 kg
Edasikandumine
5MT (MSB) / 6MT (MLY)
Teljevahe-WB
2765~3815 mm
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
SHARE :
ISUZU NPS veoauto šassii tehase tarnija
Qingling-Isuzu kommertsveokite šassii on Qingling Motorsi ja Isuzu Motorsi ühiselt välja töötatud vastupidav ja suure jõudlusega platvorm, mis on tunnustatud oma töökindluse, kütusesäästlikkuse ja mitmekülgsuse poolest rasketes rakendustes. 3,0-liitrine 130 hj nelikveoline veoauto šassii integreerib Isuzu täiustatud globaalse šassiitehnoloogia suurepärase jõudluse tagamiseks.
-
ISUZU NPS veoauto šassii omadused
Ergonoomiline disain (ISUZU 3X seeria 2080 laiusega kabiin ja madala põrandaga sissepääs)Ohutusfunktsioonid Kõrgtugev terasraam vastab ECE R29 nõuetele, 30% parem katuse muljumiskindlus. Optimeeritud tuuleklaasi nurga ja laiade peeglitega panoraamvaade vähendab pimealasid 20%.Nutikad funktsioonid (mitmefunktsiooniline rool)Täiustatud mugavus Mitmesuunalise reguleerimisega vedrustusega iste pikkade vedude jaoks. -
ISUZU 4WD 4x4 veoauto šassii eelised
Kogege ISUZU NPS veoauto šassii integreeritud 4X4 käigukasti suurepärast jõujaotust ja vastupidavat töökindlust.See vastupidav süsteem ühendab sujuvalt käigukasti ja ülekandekorpuse üheks kompaktseks seadmeks, suurendades konstruktsiooni terviklikkust ja jõuülekande tõhusust.Väljakutsuvate maastike jaoks loodud see tagab nelikveo kohese sisselülitamise, tagades vankumatu veojõu ja stabiilsuse. Selle NPS 4x4 veoauto šassii komponendi disain minimeerib võimsuskadu, pakkudes erakordset pöördemomenti ja vastupidavust kõige nõudlikumate maastiku- ja raskeveokite jaoks. See on esituse süda, mis on loodud vallutama.
ISUZU NPS šassii tehnilised andmed
Kabiini istmed
3 , ühene kajut
Ajami tüüp
4x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
2765~3815 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2000kg-3000kg
Egnine
130-160 PS
Tagatelg
4800kg-5500kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
5MT (MSB) / 6MT (MLY)
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.50R16
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
Kasulik koormus
5000–6000 kg
ABS
On
Konditsioneer
On
Pidur
Õli/õhkpidur
ISUZU NPS veoauto šassii parameeter
Hiinas asuva Isuzu veoauto šassii jõuallikaks on Isuzu 4JH1 turbodiiselmootor (2999 ml), mis on ühendatud ISUZU MSB käigukastiga (5 käiku edasi ja 1 tagasikäik). Isuzu NPS mõõtmetega 12 jalga/14 jalga/16 jalga on tugev ja tõhus keskmise kandevõimega veok, mis on loodud silmapaistma linnade jaotus-, ehitus- ja spetsiaalsete transpordiülesannete täitmisel. Isuzu end tõestanud inseneritöö ja praktiliste funktsioonide kombineerimine tagab suure tootlikkuse, vastupidavuse ja juhi mugavuse.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3,0 L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOKI šassii
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
115-130 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3,0 l 180 hj ISUZU kabiiniga šassii
Mudel
NQR
Kasulik koormus
8000 kg
Mootor
150-180 PS
Tagumine kere pikkus
14 jalga/16 jalga/18 jalga/20 jalga
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0L 120-hobujõuline QINGLING KERGVEOK-ŠASSI
Mudel
NPR
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3,0 L 150-hobujõuline KERGVEOK QINGLING šassii
Mudel
NPR
Kasulik koormus
5000–6000 kg
Mootor
130-160 PS
Tagumine kere pikkus
12 jalga/14 jalga/16 jalga
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2,8L 96 hobujõudu EURO Ⅰ LOOMULIKULT HINGAERIV ISUZU VEOVEOK-ŠASSI
Mudel
NKR
Kasulik koormus
3000-4000 kg
Mootor
96 PS
Tagumine kere pikkus
8 jalga/10 jalga/14 jalga/16 jalga
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada kõrgsurvepumpasid ISUZU Sewer Jetting Truck?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
