హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఛాసిస్ > N-సిరీస్ > ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ఆల్ డ్రైవ్ ఇసుజు ట్రక్ ఛాసిస్
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ఆల్ డ్రైవ్ ఇసుజు ట్రక్ ఛాసిస్
ISUZU NPS 4WD 4X4 ట్రక్ చట్రం క్యాబిన్, ఇంజన్, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్మిషన్, యాక్సిల్, స్టీరింగ్ మరియు వీల్స్ వంటి మెకానికల్ భాగాలను కలుపుతూ వాహనం యొక్క పునాది ఫ్రేమ్గా పనిచేస్తుంది. డంప్ ట్రక్కులు, ట్యాంకర్ ట్రక్కులు, అగ్నిమాపక ట్రక్కులు, కాంపాక్టర్ చెత్త ట్రక్కులు, మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కులు, కార్గో ట్రక్కులు మరియు ఇతర ప్రత్యేక వాహనాలను నిర్మించడానికి ఈ బహుముఖ చట్రం కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
GVW
7,500~8,000 కిలోలు
శక్తి
130~160 PS
పేలోడ్
5,000 ~6,000 కిలోలు
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
వీల్బేస్-WB
2,765~3,815 మి.మీ
వెనుక శరీర పొడవు
12ft/14ft/16ft
SHARE :
ISUZU NPS ట్రక్ ఛాసిస్ ఫ్యాక్టరీ సరఫరాదారు
Qingling-Isuzu కమర్షియల్ ట్రక్ చట్రం అనేది Qingling Motors మరియు Isuzu మోటార్స్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన మన్నికైన, అధిక-పనితీరు గల ప్లాట్ఫారమ్, దాని విశ్వసనీయత, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు భారీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్లలో బహుముఖ ప్రజ్ఞకు ప్రశంసలు అందుకుంది. 3.0L 130hp ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ట్రక్ ఛాసిస్ అత్యుత్తమ పనితీరు కోసం ఇసుజు యొక్క అధునాతన గ్లోబల్ ఛాసిస్ సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది.
-
ISUZU NPS ట్రక్ ఛాసిస్ ఫీచర్లు
ఎర్గోనామిక్ డిజైన్ (ISUZU 3X సిరీస్ 2080 వెడల్పు క్యాబిన్ మరియు లో-ఫ్లోర్ ఎంట్రీ)భద్రతా లక్షణాలు అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ఫ్రేమ్ ECE R29, 30% మెరుగైన రూఫ్ క్రష్ రెసిస్టెన్స్ను కలుస్తుంది. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన విండ్షీల్డ్ యాంగిల్ + వైడ్ మిర్రర్లతో కూడిన పనోరమిక్ వ్యూ బ్లైండ్ స్పాట్లను 20% తగ్గిస్తుంది.స్మార్ట్ ఫీచర్లు (మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్)మెరుగైన సౌకర్యం సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు బహుళ-దిశాత్మక సర్దుబాటుతో సస్పెన్షన్ సీటు. -
ISUZU 4WD 4x4 ట్రక్ చట్రం ప్రయోజనాలు
ISUZU NPS ట్రక్ ఛాసిస్లో ఇంటిగ్రేటెడ్ 4X4 ట్రాన్స్మిషన్తో ఉన్నతమైన పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ మరియు కఠినమైన విశ్వసనీయతను అనుభవించండి.ఈ దృఢమైన వ్యవస్థ గేర్బాక్స్ మరియు ట్రాన్స్ఫర్ కేస్ను ఒకే, కాంపాక్ట్ యూనిట్గా సజావుగా మిళితం చేస్తుంది, నిర్మాణ సమగ్రత మరియు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.సవాలు చేసే భూభాగాల కోసం రూపొందించబడింది, ఇది నాలుగు చక్రాల డ్రైవ్ యొక్క తక్షణ నిశ్చితార్థాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది తిరుగులేని ట్రాక్షన్ మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది. ఈ NPS 4x4 ట్రక్ ఛాసిస్ కాంపోనెంట్ డిజైన్ పవర్ నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న ఆఫ్-రోడ్ మరియు హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్లకు అసాధారణమైన టార్క్ మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. ఇది పనితీరు యొక్క హృదయం, జయించటానికి నిర్మించబడింది.
ISUZU NPS చట్రం లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
3, సింగిల్ క్యాబిన్
డ్రైవ్ రకం
4x4
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
2,765~3,815 మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4JH1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
2,000kg-3,000kg
ఎగ్నైన్
130-160 PS
వెనుక ఇరుసు
4,800kg-5,500kg
స్థానభ్రంశం
2,999మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5MT(MSB) / 6MT(MLY)
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 ~ యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
7.50R16
వెనుక శరీర పొడవు
12ft/14ft/16ft
పేలోడ్
5,000~6,000 కిలోలు
ABS
కలిగి
ఎయిర్ కండీషనర్
కలిగి
బ్రేక్
ఆయిల్/ఎయిర్ బ్రేక్
ISUZU NPS ట్రక్ చట్రం పరామితి
చైనాలోని ఇసుజు ట్రక్ ఛాసిస్ ఇసుజు 4JH1 టర్బో-డీజిల్ ఇంజిన్ (2,999ml)తో ISUZU MSB ట్రాన్స్మిషన్ (5 ఫార్వర్డ్ గేర్లు మరియు 1 రివర్స్)తో జత చేయబడింది. 12ft/14ft/16ft కార్గో బాక్స్ను కొలిచే, ఇసుజు NPS అనేది పట్టణ పంపిణీ, నిర్మాణం మరియు ప్రత్యేక రవాణా పనుల్లో రాణించేందుకు రూపొందించబడిన ఒక బలమైన మరియు సమర్థవంతమైన మీడియం-డ్యూటీ ట్రక్. ఇసుజు యొక్క నిరూపితమైన ఇంజనీరింగ్ని ఆచరణాత్మక లక్షణాలతో కలపడం ద్వారా, ఇది అధిక ఉత్పాదకత, మన్నిక మరియు డ్రైవర్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు దుస్తులు 50% మించినప్పుడు బ్రష్లను భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.