ISUZU NPR 4X2 32M รถบรรทุกติดคนยก
รถบรรทุกยกพื้นสูง ISUZU NKR 4X2 นี้ผสมผสานแชสซี ISUZU NKR ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและระบบบูมยืดไสลด์ประสิทธิภาพสูง แชสซีได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ ISUZU 4KB1 ที่เชื่อถือได้ ซึ่งให้กำลังอันแข็งแกร่งในขณะที่ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว ให้การทำงานบนที่สูงที่มีความเสถียร ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ และความสามารถในการปรับตัวที่โดดเด่น ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับโครงการงานทางอากาศระดับโลก
GVW (กก.)
4495
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
130@2900
ความสูงในการทำงาน (ม.)
32
การแพร่เชื้อ
5 เดินหน้า 1 ถอยหลัง
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
2795
SHARE :
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค
การออกแบบที่ยืดหยุ่นและกะทัดรัด
สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU NPR สำหรับงานเบา รถกระเช้าทางอากาศที่ติดตั้งบนรถบรรทุกนี้มีขนาดกะทัดรัดและความคล่องตัวที่คล่องตัว สามารถนำทางไปตามถนนในเมืองแคบ ๆ และไซต์งานที่คับคั่งได้อย่างง่ายดาย บูมหลายโหมดและตะกร้างานอะลูมิเนียมที่กว้างขวางรองรับการวางตำแหน่งที่ยืดหยุ่นสำหรับตำแหน่งที่สูงซึ่งยากต่อการเข้าถึง
เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ประหยัดเชื้อเพลิง
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4KB1 ที่ทนทาน รถบรรทุกงานทางอากาศคันนี้ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม โดยจะรักษากำลังขับที่สม่ำเสมอในขณะที่รักษาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้ต่ำ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการในระยะยาว ระบบส่งกำลังของ ISUZU ที่มีชื่อเสียงยังช่วยให้มั่นใจในการจัดหาชิ้นส่วนที่ง่ายดายและค่าบำรุงรักษาต่ำในตลาดต่างประเทศ
ประสิทธิภาพการทำงานที่เหนือกว่า
บูมยืดไสลด์ที่แข็งแกร่งพร้อมแขนค้ำที่มั่นคงรับประกันประสิทธิภาพการยกในระดับความสูงที่ปลอดภัย มาพร้อมกับการทำงานแบบควบคุมคู่ รองรับทั้งการควบคุมแบบแท่นและภาคพื้นดิน ยานพาหนะทั้งคันถูกสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานหนักในแต่ละวัน โดยให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอสำหรับงานไซต์งานอย่างต่อเนื่อง
-
สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
ยานพาหนะที่ทำงานบนที่สูงมีการติดตั้งแขนที่ยืดหยุ่นและสามารถทำงานที่ระดับความสูงหลายสิบเมตรยานพาหนะทำงานทางอากาศของ ISUZU NKR นี้เหมาะกับอุตสาหกรรมหลายประเภท รวมถึงการบำรุงรักษาเทศบาล การซ่อมแซมไฟถนน ระบบไฟฟ้า การจัดสวน และการติดตั้งป้ายสามารถจัดการทั้งงานถนนแคบในเมืองและการปฏิบัติงานนอกสถานที่ ตอบสนองความต้องการการทำงานที่หลากหลายจากหน่วยงานภาครัฐและผู้รับเหมาเอกชน -
การทำงานที่ปลอดภัย
ที่นั่งของผู้ควบคุมโดยเฉพาะจะติดตั้งอยู่บนชุดการทำงานด้านบน ช่วยให้ควบคุมแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศได้อย่างสะดวกในสถานที่ จากที่นั่งนี้ ผู้ควบคุมสามารถควบคุมการยก การยืด และการหมุนของบูมได้อย่างราบรื่น โดยให้การทำงานแบบเรียลไทม์ที่ใช้งานง่ายสำหรับงานบนที่สูง เมื่อรวมกับโครงสร้างบูมยืดไสลด์ที่แข็งแกร่ง เบาะควบคุมนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ที่มั่นคงและปลอดภัย ทำให้รถบรรทุกทางอากาศที่ใช้ ISUZU เหมาะสำหรับงานก่อสร้างภาคสนามที่หลากหลาย
ข้อมูลจำเพาะของ ISUZU NPR 4X2 32M รถบรรทุกติดคนยก
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4X2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ฐานล้อ
2795
รุ่นเครื่องยนต์
4KB1
เพลาหน้า
2,000กก
เครื่องยนต์
130 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4000กก
การกระจัด
2.5 ลิตร
การแพร่เชื้อ
คู่มือ MSB 5 เดินหน้า 1 ถอยหลัง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3-ยูโร 6
จำนวนยาง
6
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดโดยรวม
5998X2050X2980มม
ขนาดแพลตฟอร์มการทำงาน
1400X700X1150มม
ความสูงในการทำงาน
32ม
เหตุใดจึงเลือก ISUZU NKR 4X2 Manlift Truck คันนี้
การบังคับใช้ของตลาดในวงกว้าง
เหมาะกับหลายสถานการณ์ รวมถึงการบำรุงรักษาในเขตเทศบาล การติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวก และโครงการก่อสร้าง ซึ่งตอบสนองความต้องการในสถานที่ทำงานทั่วโลกที่แตกต่างกัน
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้
สร้างขึ้นด้วยบูมยืดไสลด์ที่แข็งแกร่งและระบบควบคุมที่เสถียร ทำให้สามารถใช้งานในระดับความสูงที่สม่ำเสมอพร้อมประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่เชื่อถือได้
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่แข่งขันได้
การกำหนดค่าที่สมดุลอย่างดีนำมาซึ่งคุณค่าในทางปฏิบัติที่มั่นคงโดยไม่ต้องลงทุนมากเกินไปสำหรับผู้ซื้อ
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ขับเคลื่อนด้วยแชสซี ISUZU ที่สมบูรณ์และเครื่องยนต์ 4KB1 ส่วนประกอบสำคัญมีวางจำหน่ายทั่วไป การบริการที่เรียบง่ายเป็นประจำช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในระยะยาว
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
อะไรคือความแตกต่างระหว่างบูมลิฟต์และลิฟต์แบบขากรรไกรในแง่ของความต้านทานลม?
บูมลิฟต์ (แบบแยกส่วน/ แบบยืดไสลด์): ปลอดภัยในลมที่ความเร็วสูงสุด 28-40 กม./ชม. (17-25 ไมล์ต่อชั่วโมง) เนื่องจากมีจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่า ลิฟต์แบบกรรไกร: สามารถรองรับลมที่แรงกว่าเล็กน้อย (สูงสุด 48 กม./ชม. หรือ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง) เนื่องจากมีการเคลื่อนที่ในแนวตั้งที่มั่นคง -
แท่นทำงานทางอากาศสามารถทำงานบนพื้นที่ไม่เรียบได้หรือไม่?
ใช่! AWP ในพื้นที่ขรุขระที่มี 4WD แขนค้ำ และยางแบบนิวแมติก ได้รับการออกแบบมาเพื่อความลาดชันสูงสุด 10-15° บางรุ่นมีระบบปรับระดับอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความปลอดภัย -
แบตเตอรี่ AWP ใช้งานได้นานเท่าใดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง?
โดยทั่วไป AWP ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจะทำงานเป็นเวลา 6-10 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับ: ✔ ความจุแบตเตอรี่ (เช่น ลิเธียมไอออน 48V/80Ah) ✔ ความเข้มข้นในการใช้งาน (การยกอย่างต่อเนื่องกับการทำงานที่ไม่ต่อเนื่อง) ✔ อุณหภูมิ (อากาศหนาวลดประสิทธิภาพ) -
มีกระเช้าลอยฟ้าแบบไฮบริดที่รวมเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้าเข้าด้วยกันหรือไม่
ใช่! Hybrid AWP ใช้ เครื่องยนต์ดีเซลเพื่อความคล่องตัว และใช้ พลังงานไฟฟ้าเพื่อการทำงานที่เงียบ ในสภาพแวดล้อมภายในอาคาร/ในเมือง เหมาะสำหรับไซต์ที่มีข้อจำกัดเรื่องเสียงรบกวน -
วิธีใดที่ปลอดภัยที่สุดในการช่วยชีวิตผู้ปฏิบัติงานหาก AWP ทำงานผิดปกติที่ความสูง
โปรโตคอลประกอบด้วย: ✔ ระบบลดเหตุฉุกเฉิน (สำรองด้วยตนเองหรือแบตเตอรี่) ✔ จุดยึดสายรัด เพื่อการควบคุมการลง ✔ การฝึกอบรมภาคสนาม สำหรับเพื่อนร่วมงานเพื่อช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน