Што робіць грузавік-раздатчык асфальту? Прыкладанні і мадэлі ISUZU
Будаўніцтва і абслугоўванне дарог патрабуе нанясення асфальтавых матэрыялаў на падрыхтаваную паверхню кантраляваным і паслядоўным спосабам. Грузавік-раздатчык асфальту аб'ядноўвае бак з падагрэвам, помпа, распыляльнік і элементы кіравання для падтрымкі гэтай працы на месцы.
Правільная канфігурацыя залежыць ад задання. Ёмістасць бака мае значэнне, але таксама мае значэнне шырыня распылення, кантроль сопла, аб'ём распылення і тып матэрыялу, які наносіцца. У гэтым кіраўніцтве тлумачацца агульныя прымянення дарожных работ і прадстаўлены тры канфігурацыі ISUZU: QKR 4×2 4 м³, FRR 4×2 6 м³ і FVR 4×2 10 м³.
Агульныя прымянення дарожных работ
Асфальт грузавікі-дыстрыбутары выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве і абслугоўванні дарог для нанясення бітумных матэрыялаў. Звычайнае прымяненне ўключае ў сябе грунтоўку і клейкую працу, у той час як некаторыя канфігурацыі таксама вызначаны для прымянення, звязанага з гідраізаляцыяй.
Глейкае пакрыццё наносіцца паміж пластамі дарожнага пакрыцця, каб дапамагчы ім счапіцца. Перад укладкай наступнага пласта дарожнага пакрыцця на прыдатную аснову наносіцца грунтоўка. Гэта розныя аперацыі, таму матэрыял і спосаб нанясення павінны адпавядаць патрабаванням праекта.
Сістэма распылення грузавіка дапамагае брыгадам кантраляваць, як матэрыял дастаўляецца па рабочай зоне. Абраны матэрыял, норма нанясення, хуткасць працы і ўмовы паверхні таксама маюць значэнне для агульнага працэсу кладкі.
Як працуе сістэма распылення
З падагрэвам бак
У рэзервуары захоўваецца асфальтавы матэрыял, а нагрэў дапамагае падтрымліваць умовы для распылення. Апісанне QKR вызначае ізаляваны бак. У FRR і FVR выкарыстоўваюцца сістэмы ацяплення з тэрмальным алеем.
Насосы і распыляльнікі
Помпа перамяшчае матэрыял з рэзервуара ў сістэму распылення. Асадкі размяркоўваюць яго па паверхні дарогі. Колькасць соплаў, шырыня распылення і аб'ём распылення вар'іруюцца ў залежнасці ад канфігурацыі, што ўплывае на тое, як грузавік можна наладзіць для выканання канкрэтнай працы.
Элементы кіравання
FRR і FVR падтрымліваюць працу з кабіны і задняй платформы. Абодва таксама ўключаюць у сябе ручной распыляльны пісталет з 5-метровым шлангам і трубкай, што забяспечвае дадатковы спосаб нанясення матэрыялу ў месцах, да якіх можа быць недасяжны асноўны распыляльнік.
Канфігурацыі грузавіка размеркавальніка асфальту ISUZU
Размеркавальнік асфальту ISUZU QKR 4×2 4м³ Грузавік
QKR - самая маленькая канфігурацыя бака ў гэтым кіраўніцтве, з бакам аб'ёмам 4 м³, 26 распыляльнымі фарсункамі і максімальнай шырынёй распылення 4,5 м. Яе заяўленыя вобласці прымянення ўключаюць грунтоўкі, клейкія паліто і воданепранікальныя герметычныя пакрыцця. Кампактная малагрузавая канфігурацыя падыходзіць для абслугоўвання дарог на больш вузкіх маршрутах.
Асноўная спецыфікацыя | Падрабязнасці |
Мадэль | QKR |
Тып дыска | 4×2 |
Аб'ём бака | 4,000 L |
Колькасць распыляльных фарсунак | 26 |
Максімальная шырыня распылення | 4,5 м |
Аб'ём распылення | 0,2–2,0 л/м² |
Рабочы аб'ём бітумнай помпы | 680 л/мін |
Падрабязныя звесткі аб прадукце: ISUZU QKR 4×2 4m³ Раздатчык асфальту
ISUZU FRR 4×2 6m³ Распыляльнік бітуму
FRR мае бак аб'ёмам 6000 л і 30 незалежна кіраваных веерападобных фарсунак з рэгуляванай шырынёй распылення 2–4,5 м. Ён наладжаны для працы з грунтоўкай і нанясеннем клейкага пакрыцця з эмульгаваным асфальтам, гарачым або мадыфікаваным асфальтам.

Асноўная спецыфікацыя | Падрабязнасці |
Мадэль | FRR |
Тып дыска | 4×2 |
Аб'ём бака | 6,000 L |
Колькасць распыляльных фарсунак | 30 веерападобных асадак з незалежным кіраваннем |
Шырыня распылення | Рэгуляваны, 2–4,5 м |
Аб'ём распылення | 0,3–2,0 л/м² |
Рабочы аб'ём бітумнай помпы | 680 л/мін |
Спосаб ацяплення | Ацяпленне на тэрмамасле |
Ручной распыляльнік | 5 м шланг + ручная распыляльная палачка |
Падрабязныя звесткі аб прадукце: ISUZU FRR 4×2 6m³ Bitumen Sprayer Truck
Для праектаў, у якіх малюнак распылення неабходна адрэгуляваць па розных шырынях тратуараў, фарсункі з незалежным кіраваннем з'яўляюцца прыкметнай асаблівасцю гэтай канфігурацыі.
ISUZU FVR 4×2 10m³ Asphalt Sprayer Truck
FVR мае 10 000 л бак, 36 фарсунак і трохсекцыйная распыляльная планка. Яго рэгуляваная шырыня распылення складае 2–4,5 м. Ён таксама мае ручной распыляльны пісталет з 5-метровым шлангам і насадкай для рамонту невялікіх плошчаў, кутоў і іншых работ, дзе распыляльнік непрактычны.

Асноўная спецыфікацыя | Падрабязнасці |
Мадэль | FVR |
Тып дыска | 4×2 |
Аб'ём бака | 10,000 L |
Колькасць распыляльных фарсунак | 36 |
Палоска для распылення | Трохсекцыйнае складання |
Шырыня распылення | Рэгуляваны, 2–4,5 м |
Аб'ём распылення | 0,3–3,5 л/м² |
Рабочы аб'ём бітумнай помпы | 950 л/мін |
Спосаб ацяплення | Ацяпленне тэрмамаслам |
Ручной распыляльнік | 5 м шланг + ручная распыляльная палачка |
Падрабязныя звесткі аб прадукце: ISUZU FVR 4×2 10m³ Asphalt Sprayer Truck
FVR падыходзіць для работ па грунтоўцы, лакуванню і гідраізаляцыі. Яго пералічаныя матэрыялы ўключаюць эмульгаваны асфальт, гарачы асфальт, мадыфікаваны асфальт SBS і мадыфікаваную асфальтавую эмульсію. Большы бак, адкідная распыляльная планка і ручной распыляльны пісталет вылучаюць яго сярод трох мадэляў.
Параўнанне трох канфігурацый
Функцыя | QKR 4×2 | FRR 4×2 | FVR 4×2 |
|---|---|---|---|
Ёмістасць бака | 4,000L | 6,000L | 10,000L |
No. распыляльных соплаў | 26 | 30 | 36 |
Шырыня распылення | Максімум 4,5 м | Рэгуляваны, 2–4,5 м | Рэгуляваны, 2–4,5 м |
Аб'ём распылення | 0,2–2,0 л/м² | 0,3–2,0 л/м² | 0,3–3,5 л/м² |
Зрушэнне бітумнай помпы | 680 л/мін | 680 л/мін | 950 л/мін |
Адметныя асаблівасці | Лёгкая канфігурацыя | Асадкі з незалежным кіраваннем | Трохсекцыйная складаная распыляльная планка і ручны распыляльны пісталет |
Частыя пытанні Пытанні
1. У чым розніца паміж грунтоўкай і лакам?
Грунтоўка наносіцца на прыдатную аснову перад укладкай наступнага пласта дарожнага пакрыцця. Глейкае пакрыццё наносіцца паміж пластамі дарожнага пакрыцця, каб дапамагчы ім счапіцца. Матэрыял і метад нанясення павінны адпавядаць спецыфікацыі праекта.
2.З якімі асфальтавымі матэрыяламі можа працаваць кожная мадэль?
Сумяшчальнасць матэрыялаў залежыць ад канфігурацыі. QKR прызначаны для эмульгаванага бітуму і гарачага асфальту; FRR для эмульгаванага, гарачага і мадыфікаванага асфальту; і FVR для эмульгаванага асфальту, гарачага асфальту, асфальту, мадыфікаванага SBS, і мадыфікаванай асфальтавай эмульсіі.
3.Ці азначае большы бак аўтаматычна лепшае прыстасаванне для праекта?
Не абавязкова. Ёмістасць бака - адзін з фактараў. Неабходная шырыня распылення, норма ўнясення, матэрыял і канфігурацыя сістэмы распылення таксама маюць значэнне. Тэхнічныя характарыстыкі могуць дапамагчы звузіць выбар, але пры выбары павінны кіравацца запланаваныя дарожныя работы.
Даследуйце грузавікі ISUZU Asphalt Distributor Trucks
Параўнайце ёмістасці бакаў і сістэмы распылення у адпаведнасці з патрабаваннямі да будаўніцтва або тэхнічнага абслугоўвання дарогі.
Праглядзець поўны ISUZU асартымент грузавікоў-раздатчыкаў асфальту