รถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอยทำหน้าที่อะไร? การใช้งานและรุ่น ISUZU
การก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนจำเป็นต้องใช้วัสดุแอสฟัลต์บนพื้นผิวที่เตรียมไว้ในลักษณะที่ได้รับการควบคุมและสม่ำเสมอ รถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอยผสมผสานถังทำความร้อน ปั๊ม แท่งสเปรย์ และส่วนควบคุมการทำงานเพื่อรองรับงานนี้ที่ไซต์งาน
การกำหนดค่าที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับงาน ความจุของถังก็มีความสำคัญเช่นกัน ความกว้างของสเปรย์ การควบคุมหัวฉีด ปริมาตรการพ่น และประเภทของวัสดุที่ใช้ก็เช่นกัน คู่มือนี้จะอธิบายการใช้งานงานซ่อมถนนทั่วไปและแนะนำการกำหนดค่า ISUZU สามแบบ: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ และ FVR 4×2 10m³
การใช้งานงานซ่อมถนนทั่วไป
รถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอยใช้ในการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนน เพื่อใช้วัสดุบิทูมินัส การใช้งานทั่วไป ได้แก่ งานเคลือบสีรองพื้นและสีเคลือบแทคโค้ต ในขณะที่การกำหนดค่าบางอย่างยังระบุสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการกันน้ำอีกด้วย
มีการใช้สีเคลือบแทคโค้ตระหว่างชั้นผิวทางเพื่อช่วยให้กาวติดกัน สีรองพื้นจะถูกทาบนฐานที่เหมาะสมก่อนจะปูชั้นทางเท้าถัดไป การดำเนินการเหล่านี้แตกต่างกัน ดังนั้น วัสดุและวิธีการใช้งานจึงควรตรงกับความต้องการของโครงการ
ระบบฉีดพ่นของรถบรรทุกช่วยให้ทีมงานควบคุมวิธีการจัดส่งวัสดุทั่วพื้นที่ทำงาน วัสดุ อัตราการใช้งาน ความเร็วในการทำงาน และสภาพพื้นผิวที่เลือกก็มีความสำคัญต่อกระบวนการปูโดยรวมเช่นกัน
วิธีการทำงานของระบบการพ่น
ให้ความร้อน ถัง
ถังเก็บวัสดุยางมะตอย ในขณะที่การให้ความร้อนช่วยรักษาสภาพในการพ่น คำอธิบาย QKR ระบุถังที่มีฉนวน FRR และ FVR ใช้ระบบทำความร้อนน้ำมันร้อน
ปั๊มและหัวฉีดสเปรย์
ปั๊ม เคลื่อนย้ายวัสดุจากถังไปยังระบบสเปรย์ หัวฉีดกระจายไปตามพื้นผิวถนน จำนวนหัวฉีด ความกว้างของสเปรย์ และปริมาตรการพ่นแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า ซึ่งส่งผลต่อวิธีการตั้งค่ารถบรรทุกสำหรับงานเฉพาะ
การควบคุมการทำงาน
การสนับสนุน FRR และ FVR จากห้องโดยสารและแพลตฟอร์มด้านหลัง ทั้งสองยังมีปืนสเปรย์แบบใช้มือถือพร้อมสายยางและด้ามยาว 5 เมตร ช่วยเพิ่มช่องทางในการพ่นวัสดุในพื้นที่ที่แท่งสเปรย์หลักอาจไม่สามารถเข้าถึงได้
การกำหนดค่ารถบรรทุกยางมะตอยของ ISUZU
ISUZU QKR 4×2 4m³ Asphalt Distributor Truck
QKR เป็นโครงสร้างถังที่เล็กที่สุดในคู่มือนี้ โดยมีถังขนาด 4 ลูกบาศก์เมตร หัวฉีด 26 หัว และความกว้างของสเปรย์สูงสุด 4.5 ม. การใช้งานที่ระบุไว้ประกอบด้วยสีรองพื้น สีเคลือบแทคโค้ต และสีเคลือบกันน้ำ รูปแบบกะทัดรัดสำหรับงานเบาเหมาะกับการบำรุงรักษาถนนบนเส้นทางแคบ
ข้อกำหนดที่สำคัญ | รายละเอียด |
รุ่น | QKR |
ประเภทของไดรฟ์ | 4×2 |
ปริมาตรถัง | 4,000 ลิตร |
จำนวนหัวฉีดสเปรย์ | 26 |
ความกว้างในการพ่นสูงสุด | 4.5 เมตร |
ปริมาณการพ่น | 0.2–2.0 L/m² |
การกำจัดปั๊มน้ำมันดิน | 680 ลิตร/นาที |
รายละเอียดสินค้า: ISUZU QKR รถบรรทุกจำหน่ายยางมะตอย 4×2 4m³
ISUZU FRR 4×2 6m³ รถบรรทุกเครื่องพ่นยางมะตอย
FRR มีถังขนาด 6,000 ลิตร และหัวฉีดรูปพัดลมที่ควบคุมอย่างอิสระ 30 หัว พร้อมความกว้างในการพ่นที่ปรับได้ 2–4.5 ม. ได้รับการกำหนดค่าสำหรับงานเคลือบพื้นและเคลือบแทคกับแอสฟัลต์อิมัลชัน แอสฟัลต์ร้อน หรือแอสฟัลต์ดัดแปลง

ข้อกำหนดที่สำคัญ | รายละเอียด |
รุ่น | FRR |
ประเภทของไดรฟ์ | 4×2 |
ปริมาตรถัง | 6,000 ลิตร |
จำนวนหัวฉีดสเปรย์ | หัวฉีดรูปพัดควบคุมได้อย่างอิสระ 30 หัว |
ความกว้างของการพ่น | ปรับได้, 2–4.5 ม. |
ปริมาณการพ่น | 0.3–2.0 L/m² |
การกำจัดปั๊มน้ำมันดิน | 680 ลิตร/นาที |
วิธีการทำความร้อน | การทำความร้อนน้ำมันร้อน |
ปืนสเปรย์มือถือ | สายยางยาว 5 ม. + ด้ามฉีดพ่นแบบมือถือ |
รายละเอียดสินค้า: ISUZU FRR รถบรรทุกเครื่องพ่นยางมะตอยขนาด 4×2 6 ตร.ม.
สำหรับโครงการที่จำเป็นต้องปรับรูปแบบการพ่นให้เหมาะกับความกว้างของผิวทางที่แตกต่างกัน หัวฉีดที่ควบคุมอย่างอิสระถือเป็นคุณลักษณะเด่นของการกำหนดค่านี้
ISUZU FVR 4×2 10m³ รถพ่นยางมะตอย
FVR มีถังขนาด 10,000 ลิตร หัวฉีด 36 หัว และแท่งสเปรย์พับสามส่วน ความกว้างในการพ่นที่ปรับได้คือ 2–4.5 ม. นอกจากนี้ ยังมีปืนสเปรย์แบบมือถือพร้อมสายยางยาว 5 เมตรและด้ามสแกนสำหรับการซ่อมแซมในพื้นที่ขนาดเล็ก มุม และงานอื่นๆ ที่แท่งสเปรย์ใช้งานไม่ได้

ข้อกำหนดที่สำคัญ | รายละเอียด |
รุ่น | FVR |
ประเภทของไดรฟ์ | 4×2 |
ปริมาตรถัง | 10,000 ลิตร |
จำนวนหัวฉีดสเปรย์ | 36 |
สเปรย์บาร์ | การพับสามส่วน |
ความกว้างของการพ่น | ปรับได้ 2–4.5 ม. |
ปริมาณการพ่น | 0.3–3.5 L/m² |
การกำจัดปั๊มน้ำมันดิน | 950 ลิตร/นาที |
วิธีการทำความร้อน | การทำความร้อนน้ำมันร้อน |
ปืนสเปรย์มือถือ | สายยางยาว 5 ม. + ไม้กายสิทธิ์สเปรย์มือถือ |
รายละเอียดสินค้า: ISUZU FVR 4×2 10m³ รถพ่นยางมะตอย
FVR เหมาะสำหรับงานเคลือบชั้นเดียว งานเคลือบแทคโค้ต และงานกันซึม วัสดุที่ระบุไว้ ได้แก่ แอสฟัลต์อิมัลชัน แอสฟัลต์ร้อน แอสฟัลต์ดัดแปลง SBS และอิมัลชันแอสฟัลต์ดัดแปลง ถังสเปรย์ขนาดใหญ่ แท่งสเปรย์แบบพับได้ และปืนสเปรย์ฉีดแบบมือถือทำให้มีความแตกต่างจากสามรุ่นนี้
การเปรียบเทียบรูปแบบทั้งสาม
คุณสมบัติ | QKR 4×2 | FRR 4×2 | FVR 4×2 |
|---|---|---|---|
ความจุถัง | 4,000L | 6,000L | 10,000L |
ไม่ใช่ ของหัวฉีดสเปรย์ | 26 | 30 | 36 |
ความกว้างของการพ่น | สูงสุด 4.5 เมตร | ปรับได้, 2–4.5 ม. | ปรับได้, 2–4.5 ม. |
ปริมาณการพ่น | 0.2–2.0L/m² | 0.3–2.0L/m² | 0.3–3.5L/m² |
การกำจัดปั๊มน้ำมันดิน | 680L/นาที | 680L/นาที | 950L/นาที |
คุณสมบัติที่แตกต่าง | การกำหนดค่าแบบเบา | หัวฉีดที่ควบคุมอย่างอิสระ | แท่งสเปรย์แบบพับได้สามส่วนและปืนสเปรย์แบบมือถือ |
คำถามที่พบบ่อย
1.อะไรคือความแตกต่างระหว่างไพรม์โค้ทและแทค เคลือบ?
เคลือบสีรองพื้นบนฐานที่เหมาะสมก่อนที่จะปูชั้นทางเท้าถัดไป มีการเคลือบแทคโค้ตระหว่างชั้นทางเท้าเพื่อช่วยยึดเหนี่ยวกัน วัสดุและวิธีการใช้งานควรเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ
2.วัสดุแอสฟัลต์ที่แต่ละรุ่นสามารถรองรับได้คืออะไร
ความเข้ากันได้ของวัสดุจะแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า QKR ได้รับการระบุไว้สำหรับน้ำมันดินผสมและแอสฟัลต์ร้อน FRR สำหรับแอสฟัลต์อิมัลชัน ร้อน และโมดิฟายด์ และ FVR สำหรับแอสฟัลต์แบบอิมัลชัน แอสฟัลต์ร้อน แอสฟัลต์ดัดแปลง SBS และแอสฟัลต์อิมัลชันแบบดัดแปลง
3.ถังขนาดใหญ่ขึ้นจะเหมาะกับโครงการมากขึ้นโดยอัตโนมัติหรือไม่
ไม่จำเป็นเสมอไป ความจุของถังเป็นปัจจัยหนึ่ง ความกว้างในการพ่น อัตราการใช้งาน วัสดุ และการกำหนดค่าระบบสเปรย์ที่ต้องการก็มีความสำคัญเช่นกัน ข้อมูลจำเพาะสามารถช่วยจำกัดตัวเลือกให้แคบลงได้ แต่งานซ่อมถนนที่ต้องการควรเป็นแนวทางในการเลือก
สำรวจรถบรรทุกยางมะตอยของ ISUZU
เปรียบเทียบความจุของถังและระบบฉีดพ่นกับข้อกำหนดของการก่อสร้างถนนของคุณหรือ งานบำรุงรักษา