HOME > ALL > జ్ఞానం > తారు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ట్రక్ ఏమి చేస్తుంది? అప్లికేషన్లు మరియు ISUZU మోడల్స్

తారు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ట్రక్ ఏమి చేస్తుంది? అప్లికేషన్లు మరియు ISUZU మోడల్స్

Oct 30 2026

రహదారి నిర్మాణం మరియు నిర్వహణకు తారు పదార్థాలు నియంత్రిత, స్థిరమైన మార్గంలో సిద్ధం చేయబడిన ఉపరితలంపై వర్తింపజేయడం అవసరం. తారు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ట్రక్ సైట్‌లో ఈ పనికి మద్దతుగా వేడిచేసిన ట్యాంక్, పంప్, స్ప్రే బార్ మరియు ఆపరేటింగ్ నియంత్రణలను మిళితం చేస్తుంది.

సరైన కాన్ఫిగరేషన్ ఉద్యోగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్యాంక్ సామర్థ్యం ముఖ్యమైనది, అయితే స్ప్రే వెడల్పు, నాజిల్ నియంత్రణ, స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్ మరియు వర్తింపజేయబడుతున్న పదార్థం రకం. ఈ గైడ్ సాధారణ రోడ్‌వర్క్ అప్లికేషన్‌లను వివరిస్తుంది మరియు మూడు ISUZU కాన్ఫిగరేషన్‌లను పరిచయం చేస్తుంది: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ మరియు FVR 4×2 10m³.

కామన్ రోడ్‌వర్క్>

తారు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ట్రక్కులు బిటుమినస్ పదార్థాలను వర్తింపజేయడానికి రహదారి నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణ అప్లికేషన్‌లలో ప్రైమ్ కోట్ మరియు టాక్ కోట్ వర్క్ ఉన్నాయి, అయితే కొన్ని కాన్ఫిగరేషన్‌లు వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్-సంబంధిత అప్లికేషన్‌ల కోసం కూడా పేర్కొనబడ్డాయి.

పేవ్‌మెంట్ లేయర్‌ల మధ్య బంధానికి సహాయపడటానికి ఒక టాక్ కోట్ వర్తించబడుతుంది. తదుపరి పేవ్‌మెంట్ పొరను ఉంచడానికి ముందు ఒక ప్రధాన కోటు తగిన బేస్‌కు వర్తించబడుతుంది. ఇవి వేర్వేరు కార్యకలాపాలు, కాబట్టి మెటీరియల్ మరియు అప్లికేషన్ పద్ధతి ప్రాజెక్ట్ అవసరాలకు సరిపోలాలి.

ట్రక్కు స్ప్రేయింగ్ సిస్టమ్ పని ప్రదేశంలో మెటీరియల్ ఎలా డెలివరీ చేయబడుతుందో నియంత్రించడంలో సిబ్బందికి సహాయపడుతుంది. ఎంచుకున్న మెటీరియల్, అప్లికేషన్ రేటు, పని వేగం మరియు ఉపరితల పరిస్థితులు కూడా మొత్తం పేవింగ్ ప్రాసెస్‌కి సంబంధించినవి.

స్ప్రేయింగ్ సిస్టమ్ ఎలా పని చేస్తుంది

  • హీటెడ్ ట్యాంక్

ట్యాంక్ తారు పదార్థాన్ని నిల్వ చేస్తుంది, అయితే వేడి చేయడం చల్లడం కోసం పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. QKR వివరణ ఇన్సులేటెడ్ ట్యాంక్‌ను నిర్దేశిస్తుంది. FRR మరియు FVR థర్మల్-ఆయిల్ హీటింగ్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.

  • పంప్ మరియు నాజిల్‌లు style="line-height:200%;">పంపు పదార్థాన్ని ట్యాంక్ నుండి స్ప్రే సిస్టమ్‌కు తరలిస్తుంది. నాజిల్‌లు దానిని రహదారి ఉపరితలం అంతటా పంపిణీ చేస్తాయి. నాజిల్ కౌంట్, స్ప్రే వెడల్పు మరియు స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి, ఇది నిర్దిష్ట పని కోసం ట్రక్కును ఎలా సెటప్ చేయవచ్చో ప్రభావితం చేస్తుంది.

    • Operating-USpan lang నియంత్రణలు

    క్యాబ్ మరియు వెనుక ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి FRR మరియు FVR మద్దతు ఆపరేషన్. రెండూ కూడా 5మీ గొట్టం మరియు మంత్రదండంతో కూడిన హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే గన్‌ని కలిగి ఉంటాయి, ప్రధాన స్ప్రే బార్ చేరుకోని ప్రాంతాల్లో మెటీరియల్‌ని వర్తింపజేయడానికి అదనపు మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

    ISUZU తారు పంపిణీదారు ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు

    QKR అనేది ఈ గైడ్‌లోని అతిచిన్న-ట్యాంక్ కాన్ఫిగరేషన్, 4m³ ట్యాంక్, 26 స్ప్రే నాజిల్‌లు మరియు గరిష్ట స్ప్రే వెడల్పు 4.5m. దాని పేర్కొన్న అప్లికేషన్లలో ప్రైమ్ కోట్లు, టాక్ కోట్లు మరియు వాటర్‌ప్రూఫ్ సీల్ కోట్లు ఉన్నాయి. ఇరుకైన మార్గాలలో రహదారి నిర్వహణకు కాంపాక్ట్ లైట్-డ్యూటీ కాన్ఫిగరేషన్ సరిపోతుంది.

    ISUZU QKR 4X2 4Ton ట్రక్(1)(1).JPG

    కీ స్పెసిఫికేషన్

    వివరాలు

    మోడల్

    QKR

    డ్రైవ్ రకం

    4×2

    ట్యాంక్ వాల్యూమ్

    4,000 L

    స్ప్రే నాజిల్‌ల సంఖ్య

    26

    గరిష్ట స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు

    4.5 మీ

    స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్

    0.2–2.0 L/m²

    బిటుమెన్ పంప్ స్థానభ్రంశం

    680 L/min

    ఉత్పత్తి వివరాలు: ISUZU QKR 4×2 4m³ తారు డిస్ట్రిబ్యూటర్ ట్రక్

    F- × 2 USR 6m³ బిటుమెన్ స్ప్రేయర్ ట్రక్

    FRR 6,000L ట్యాంక్ మరియు 30 స్వతంత్రంగా నియంత్రించబడే ఫ్యాన్-ఆకారపు నాజిల్‌లను కలిగి ఉంది, సర్దుబాటు చేయగల స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు 2–4.5 మీ. ఇది ఎమల్సిఫైడ్ తారు, వేడి తారు లేదా సవరించిన తారుతో ప్రైమ్- మరియు టాక్-కోట్ వర్క్ కోసం కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.

    ISUZU L60 FR60 మెన్ 30 మెన్ 4000 స్ప్రేయర్ ట్రక్-1.jpg

    కీ స్పెసిఫికేషన్

    వివరాలు

    మోడల్

    FRR

    డ్రైవ్ రకం

    4×2

    ట్యాంక్ వాల్యూమ్

    6,000 L

    స్ప్రే నాజిల్‌ల సంఖ్య

    30 స్వతంత్రంగా నియంత్రించబడే ఫ్యాన్-ఆకారపు నాజిల్‌లు

    స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు

    సర్దుబాటు, 2–4.5 m

    స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్

    0.3–2.0 L/m²

    బిటుమెన్ పంప్ స్థానభ్రంశం

    680 L/min

    హీటింగ్ వే

    థర్మల్ ఆయిల్ హీటింగ్

    హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే గన్

    5మీ గొట్టం + హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే మంత్రదండం

    ఉత్పత్తి వివరాలు: ISUZU FRR 4×2 6m³ బిటుమెన్ స్ప్రేయర్ ట్రక్

    వివిధ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం, స్ప్రేని నియంత్రించడానికి స్వతంత్రంగా ఉండే వివిధ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం స్ప్రేని నియంత్రించాల్సిన అవసరం లేదు. అనేవి ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌లో గుర్తించదగిన లక్షణం. style="line-height:200%;page-break-after:avoid;">FVRలో 10,000L ట్యాంక్, 36 నాజిల్‌లు మరియు మూడు-విభాగాల మడత స్ప్రే బార్ ఉన్నాయి. దీని సర్దుబాటు స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు 2-4.5 మీ. ఇది స్ప్రే బార్ ఆచరణాత్మకంగా లేని చిన్న-ప్రాంత మరమ్మతులు, మూలలు మరియు ఇతర పనుల కోసం 5 మీ గొట్టం మరియు మంత్రదండంతో హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే గన్ కూడా ఉంది.

    ISUZU 00000 T4X2 FVR తారు స్ప్రేయర్ ట్రక్(1).jpg

    కీ స్పెసిఫికేషన్

    వివరాలు

    మోడల్

    FVR

    డ్రైవ్ రకం

    4×2

    ట్యాంక్ వాల్యూమ్

    10,000 L

    స్ప్రే నాజిల్‌ల సంఖ్య

    36

    స్ప్రే బార్

    మూడు-విభాగాల మడత

    స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు

    సర్దుబాటు, 2–4.5 m

    స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్

    0.3–3.5 L/m²

    బిటుమెన్ పంప్ స్థానభ్రంశం

    950 L/min

    హీటింగ్ వే

    థర్మల్ ఆయిల్ హీటింగ్

    హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే గన్

    5మీ గొట్టం + హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే మంత్రదండం

    ఉత్పత్తి వివరాలు: ISUZU FVR 4×2 10m³ అస్ఫాల్ట్ స్ప్రేయర్ ట్రక్

    FVR ప్రైమ్‌కో వాటర్‌ప్రూఫ్ మరియు వాటర్‌ప్రూఫ్‌లో పని చేయడానికి సరిపోతుంది. దాని జాబితా చేయబడిన మెటీరియల్‌లలో ఎమల్సిఫైడ్ తారు, హాట్ తారు, SBS-మార్పు చేసిన తారు మరియు సవరించిన తారు ఎమల్షన్ ఉన్నాయి. పెద్ద ట్యాంక్, ఫోల్డింగ్ స్ప్రే బార్ మరియు హ్యాండ్ స్ప్రే గన్ ఈ మూడు-మోడల్ ఎంపికలో దానిని వేరు చేస్తాయి.

     

    మూడు కాన్ఫిగరేషన్‌లను పోల్చడం

    class="table">

    ఫీచర్

    QKR 4×2

    FRR 4×2

    FVR 4×2

    ట్యాంక్ కెపాసిటీ

    4,000L

    6,000L

    10,000L

    సంఖ్య. స్ప్రే నాజిల్‌ల

    26

    30

    36

    స్ప్రేయింగ్ వెడల్పు

    గరిష్టంగా 4.5మీ

    అడ్జస్టబుల్, 2–4.5మీ

    సర్దుబాటు, 2–4.5 m

    స్ప్రేయింగ్ వాల్యూమ్

    0.2–2.0L/m²

    0.3–2.0L/m²

    0.3–3.5L/m²

    బిటుమెన్ పంప్ స్థానభ్రంశం

    680L/min

    680L/min

    950L/min

    విశిష్ట లక్షణాలు

    లైట్-డ్యూటీ కాన్ఫిగరేషన్

    స్వతంత్రంగా నియంత్రించబడే నాజిల్‌లు

    మూడు-విభాగాల మడత స్ప్రే బార్ మరియు హ్యాండ్‌హెల్డ్ స్ప్రే గన్

 

 

1. ప్రైమ్ కోట్ మరియు టాక్ కోట్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

తదుపరి పేవ్‌మెంట్ లేయర్‌ను ఉంచడానికి ముందు తగిన బేస్‌కి ప్రైమ్ కోట్ వర్తించబడుతుంది. పేవ్‌మెంట్ లేయర్‌లను బంధించడంలో వాటి మధ్య టాక్ కోట్ వర్తించబడుతుంది. మెటీరియల్ మరియు అప్లికేషన్ మెథడ్ ప్రాజెక్ట్ స్పెసిఫికేషన్‌ను అనుసరించాలి.

2. ప్రతి మోడల్ ఏ తారు మెటీరియల్‌లను నిర్వహించగలదు?

మెటీరియల్ అనుకూలత కాన్ఫిగరేషన్‌ను బట్టి మారుతుంది. QKR ఎమల్సిఫైడ్ బిటుమెన్ మరియు హాట్ తారు కోసం పేర్కొనబడింది; ఎమల్సిఫైడ్, హాట్ మరియు మోడిఫైడ్ తారు కోసం FRR; మరియు ఎమల్సిఫైడ్ తారు, వేడి తారు, SBS-మార్పు చేసిన తారు మరియు సవరించిన తారు ఎమల్షన్ కోసం FVR.

3.పెద్ద ట్యాంక్ ఆటోమేటిక్‌గా ప్రాజెక్ట్‌కు బాగా సరిపోతుందని అర్థం?

 

ISUZU తారు పంపిణీదారు ట్రక్కులను అన్వేషించండి

పూర్తి ISUZU తారు పంపిణీదారు ట్రక్ పరిధిని వీక్షించండి

SHARE :

మద్దతు

విశ్వసనీయ ప్రత్యేక వాహన తయారీదారు
మరిన్ని చూడండి +

మా గురించి

మేము అధునాతన సాంకేతికతను ఉపయోగించుకుంటాము
మరిన్ని చూడండి +
[email protected]
27-688 50 788
ఇప్పుడే చాట్ చేయండి
X