Что делает асфальтоукладчик? Приложения и модели ISUZU

Дорожное строительство и обслуживание требуют, чтобы асфальтобетонные материалы наносились на подготовленную поверхность контролируемым и последовательным образом. Асфальтоукладчик сочетает в себе бак с подогревом, насос, разбрызгиватель и органы управления для поддержки этой работы на строительной площадке.

Правильная конфигурация зависит от выполняемой работы. Важную роль играет емкость бака, а также ширина распыления, управление форсунками, объем распыления и тип наносимого материала. В этом руководстве описаны распространенные варианты дорожных работ и представлены три конфигурации ISUZU: QKR 4×2 4 м³, FRR 4×2 6 м³ и FVR 4×2 10 м³.

Распространенные варианты применения дорожных работ

Асфальтораздатчики используются в дорожном строительстве и ремонте для нанесения битумных материалов. Обычные области применения включают грунтовку и закрепляющее покрытие, а некоторые конфигурации также указаны для применений, связанных с гидроизоляцией.

Грунтовое покрытие наносится между слоями дорожного покрытия, чтобы помочь им склеиться. Перед укладкой следующего слоя дорожного покрытия на подходящее основание наносится грунтовочный слой. Это разные операции, поэтому материал и метод нанесения должны соответствовать требованиям проекта.

Система распыления грузовика помогает бригадам контролировать доставку материала по рабочей зоне. Выбранный материал, норма внесения, рабочая скорость и состояние поверхности также имеют значение для общего процесса укладки.

Как работает система распыления

• С подогревом бак

В баке хранится асфальтовый материал, а подогрев помогает поддерживать условия для распыления. В описании QKR указан изолированный бак. В FRR и FVR используются системы термомасляного нагрева.

• Насосы и распылители

Насос перемещает материал из резервуара в систему распыления. Форсунки распределяют его по дорожному покрытию. Количество форсунок, ширина распыления и объем распыления зависят от конфигурации, что влияет на настройку грузовика для конкретной работы.

• Органы управления

FRR и FVR поддерживают работу из кабины и задней платформы. Оба также включают в себя ручной распылитель со шлангом длиной 5 м и насадкой, что дает дополнительный способ нанесения материала в местах, недоступных для основной распылительной штанги.

Конфигурации асфальтоукладчика ISUZU

Раздатчик асфальта ISUZU QKR 4×2, 4 м³ Грузовик

QKR — это конфигурация с самым маленьким баком в этом руководстве: бак объемом 4 м³, 26 форсунок и максимальная ширина распыления 4,5 м. Заявленные области применения включают грунтовки, липкие покрытия и водонепроницаемые герметизирующие покрытия. Компактная конфигурация для легких условий эксплуатации подходит для обслуживания дорог на узких маршрутах.

Информация о продукте: ISUZU QKR 4×2 4 м³ Автораздатчик асфальта

ISUZU FRR 4×2 6 м³ Авторазбрызгиватель битума

FRR имеет бак емкостью 6000 л и 30 веерных форсунок с независимым управлением и регулируемой шириной распыления 2–4,5 м. Он настроен для работы с грунтовкой и прихваткой эмульгированного асфальта, горячего асфальта или модифицированного асфальта.

Информация о продукте: Автомобиль-распылитель битума ISUZU FRR 4×2, 6 м³

Для проектов, где необходимо регулировать форму распыления в зависимости от ширины дорожного покрытия, примечательной особенностью этой конфигурации являются форсунки с независимым управлением.

Асфальтораспылитель ISUZU FVR 4×2, 10 м³

У FVR 10 000 л бак, 36 форсунок и трехсекционная складная распылительная штанга. Регулируемая ширина распыления составляет 2–4,5 м. Он также оснащен ручным пистолетом-распылителем со шлангом длиной 5 м и насадкой для ремонта небольших участков, углов и других работ, где использование распылительной штанги нецелесообразно.

Информация о продукте: Автомобиль-распылитель асфальта ISUZU FVR 4×2, 10 м³

Асфальтораспылитель FVR подходит для грунтовки, прихватывания и гидроизоляции. Перечисленные материалы включают эмульгированный асфальт, горячий асфальт, модифицированный СБС асфальт и модифицированную асфальтовую эмульсию. Среди трех моделей он выделяется большим баком, складной распылительной штангой и ручным распылителем.

Сравнение трех конфигураций

Часто задаваемые вопросы

1.В чем разница между грунтовкой и закрепляющим слоем?

Грунтовочный слой наносится на подходящее основание перед укладкой следующего слоя дорожного покрытия. Между слоями дорожного покрытия наносится клейкий слой, чтобы улучшить их сцепление. Материал и метод нанесения должны соответствовать спецификации проекта.

2.С какими асфальтовыми материалами может работать каждая модель?

Совместимость материалов зависит от конфигурации. QKR указан для эмульгированного битума и горячего асфальта; FRR для эмульгированного, горячего и модифицированного асфальта; и FVR для эмульгированного асфальта, горячего асфальта, асфальта, модифицированного СБС, и модифицированной асфальтовой эмульсии.

3.Означает ли больший резервуар автоматически, что он лучше подходит для проекта?

Не обязательно. Емкость бака является одним из факторов. Также имеют значение требуемая ширина распыления, норма внесения, материал и конфигурация системы распыления. Технические характеристики могут помочь сузить выбор, но выбор должен определяться предполагаемыми дорожными работами.

Изучите асфальтовозы ISUZU

Сравните емкость баков и систем опрыскивания с требованиям вашего дорожного строительства или работ по техническому обслуживанию.

Просмотреть полную версию ISUZU линейка автогудронаторов