HOME>ALL>ज्ञान>डांबर वितरक ट्रक काय करतो? अनुप्रयोग आणि ISUZU मॉडेल
डांबर वितरक ट्रक काय करतो? अनुप्रयोग आणि ISUZU मॉडेल
Oct 30 2026
रस्ता बांधणी आणि देखभालीसाठी डांबरी सामग्री तयार पृष्ठभागावर नियंत्रित, सातत्यपूर्ण पद्धतीने लागू करणे आवश्यक आहे. डांबर वितरक ट्रक साइटवर या कामास समर्थन देण्यासाठी गरम केलेली टाकी, पंप, स्प्रे बार आणि ऑपरेटिंग नियंत्रणे एकत्र करतो.
योग्य कॉन्फिगरेशन कामावर अवलंबून असते. टाकीची क्षमता महत्त्वाची आहे, परंतु स्प्रेची रुंदी, नोजल नियंत्रण, फवारणीची मात्रा आणि लागू केल्या जाणाऱ्या सामग्रीचा प्रकार. हे मार्गदर्शक सामान्य रोडवर्क ऍप्लिकेशन्सचे स्पष्टीकरण देते आणि तीन ISUZU कॉन्फिगरेशन सादर करते: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ आणि FVR 4×2 10m³.
सामान्य रोडवर्क ऍप्लिकेशन्स
lang="EN-US">डांबर वितरक ट्रक बिटुमिनस सामग्री लागू करण्यासाठी रस्ते बांधकाम आणि देखभाल मध्ये वापरले जातात. सामान्य ऍप्लिकेशन्समध्ये प्राइम कोट आणि टॅक कोट वर्कचा समावेश होतो, तर काही कॉन्फिगरेशन्स वॉटरप्रूफिंग-संबंधित ऍप्लिकेशन्ससाठी देखील निर्दिष्ट केल्या जातात.
त्यांना जोडण्यात मदत करण्यासाठी फुटपाथ स्तरांमध्ये एक टॅक कोट लागू केला जातो. पुढील फुटपाथ थर ठेवण्यापूर्वी योग्य पायावर प्राइम कोट लावला जातो. ही भिन्न ऑपरेशन्स आहेत, त्यामुळे सामग्री आणि अर्जाची पद्धत प्रकल्पाच्या आवश्यकतांशी जुळली पाहिजे.
ट्रकची फवारणी प्रणाली संपूर्ण कार्यक्षेत्रात सामग्री कशी वितरीत केली जाते हे नियंत्रित करण्यात कर्मचाऱ्यांना मदत करते. एकूण फरसबंदी प्रक्रियेसाठी निवडलेली सामग्री, अर्जाचा दर, कामाचा वेग आणि पृष्ठभागाची स्थिती देखील महत्त्वाची असते.
फवारणी यंत्रणा कशी काम करते
span>
टाकी
टाकी डांबरी सामग्री साठवते, तर गरम केल्याने फवारणीसाठी परिस्थिती राखण्यात मदत होते. QKR वर्णन एक उष्णतारोधक टाकी निर्दिष्ट करते. FRR आणि FVR थर्मल-ऑइल हीटिंग सिस्टम वापरतात.
पंप आणि स्प्रे नोझल्सपंप टाकीमधून स्प्रे सिस्टीममध्ये सामग्री हलवतो. नोजल्स ते रस्त्याच्या पृष्ठभागावर वितरीत करतात. नोझलची संख्या, स्प्रेची रुंदी आणि फवारणीची मात्रा कॉन्फिगरेशननुसार बदलते, ज्यामुळे ट्रक विशिष्ट कामासाठी कसा सेट केला जाऊ शकतो यावर परिणाम होतो. नियंत्रणे
कॅब आणि मागील प्लॅटफॉर्मवरून FRR आणि FVR सपोर्ट ऑपरेशन. दोन्हीमध्ये 5m नळी आणि कांडी असलेली एक हँडहेल्ड स्प्रे गन देखील समाविष्ट आहे, मुख्य स्प्रे बारपर्यंत पोहोचू शकत नाही अशा ठिकाणी सामग्री लागू करण्याचा अतिरिक्त मार्ग प्रदान करते.
ISUZU Asphalt Distributor Truck Configurations
ISUZUZUlt 4×4m³ ट्रक
4m³ टाकी, 26 स्प्रे नोझल्स आणि जास्तीत जास्त 4.5m स्प्रे रुंदीसह QKR हे या मार्गदर्शकातील सर्वात लहान-टँक कॉन्फिगरेशन आहे. त्याच्या नमूद केलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये प्राइम कोट, टॅक कोट्स आणि वॉटरप्रूफ सील कोट समाविष्ट आहेत. कॉम्पॅक्ट लाईट-ड्युटी कॉन्फिगरेशन अरुंद मार्गांवर रस्त्यांच्या देखभालीसाठी अनुकूल आहे.
मुख्य तपशील
तपशील
मॉडेल
QKR
ड्राइव्ह प्रकार
4×2
टँक व्हॉल्यूम
4,000 एल
स्प्रे नोझल्सची संख्या
26
जास्तीत जास्त फवारणीची रुंदी
4.5 मी
फवारणीची मात्रा
0.2–2.0 L/m²
बिटुमेन पंप विस्थापन
680 L/min
उत्पादन तपशील: <#; lang="EN-US">ISUZU QKR 4×2 4m³ डांबर वितरक ट्रक
ISUZU FRR 4×2 6m³ style="line-height:200%;page-break-after:avoid;">FRR मध्ये 6,000L टँक आणि 30 स्वतंत्रपणे नियंत्रित फॅन-आकाराचे नोझल आहेत, ज्याची फवारणी रुंदी 2-4.5m आहे. हे इमल्सिफाइड ॲस्फाल्ट, हॉट ॲस्फाल्ट किंवा सुधारित ॲस्फाल्टसह प्राइम- आणि टॅक-कोट कामासाठी कॉन्फिगर केले आहे.
विविध फुटपाथ रुंदीमध्ये स्प्रे पॅटर्न समायोजित करणे आवश्यक असलेल्या प्रकल्पांसाठी, स्वतंत्रपणे या वैशिष्ट्याचे नियंत्रण नाही कॉन्फिगरेशन नाही. style="line-height:200%;margin-bottom:0cm;">
ISUZU FVR 4×2 10m³ ॲस्फाल्ट स्प्रेअर ट्रक
F0,R0,Llang="Lang0span">The1Lang,>Lang. 36 नोझल आणि तीन-विभाग फोल्डिंग स्प्रे बार. त्याची समायोजित फवारणी रुंदी 2-4.5m आहे. यामध्ये लहान-क्षेत्र दुरुस्ती, कोपरे आणि स्प्रे बार व्यावहारिक नसलेल्या इतर कामांसाठी 5m नळी आणि कांडी असलेली हाताने पकडलेली स्प्रे गन देखील आहे.
FVR प्राइम-कोट, टॅक-कोट आणि वॉटरप्रूफिंग कामासाठी अनुकूल आहे. त्याच्या सूचीबद्ध सामग्रीमध्ये इमल्सिफाइड ॲस्फाल्ट, हॉट ॲस्फाल्ट, एसबीएस-मॉडिफाइड ॲस्फाल्ट आणि सुधारित ॲस्फाल्ट इमल्शन यांचा समावेश आहे. मोठा टँक, फोल्डिंग स्प्रे बार आणि हँड स्प्रे गन या तीन-मॉडेल निवडीमध्ये फरक करतात.
तीन-विभाग फोल्डिंग स्प्रे बार आणि हँडहेल्ड स्प्रे गन
1.प्राइम कोट आणि टॅक कोटमध्ये काय फरक आहे?
पुढील फुटपाथ थर ठेवण्यापूर्वी प्राइम कोट योग्य बेसवर लावला जातो. टॅक कोट फुटपाथच्या थरांमध्ये त्यांना जोडण्यास मदत करण्यासाठी लावले जाते. मटेरियल आणि ॲप्लिकेशन पद्धतीने प्रोजेक्ट स्पेसिफिकेशनचे पालन केले पाहिजे.
2. प्रत्येक मॉडेल कोणते डांबरी साहित्य हाताळू शकते?
कॉन्फिगरेशननुसार सामग्रीची सुसंगतता बदलते. क्यूकेआर इमल्सिफाइड बिटुमेन आणि हॉट ॲस्फाल्टसाठी निर्दिष्ट केले आहे; इमल्सिफाइड, गरम आणि सुधारित डांबरासाठी एफआरआर; आणि emulsified asphalt, Hot asphalt, SBS-modified asphalt आणि modified asphalt emulsion साठी FVR.
3. मोठ्या टाकीचा अर्थ प्रकल्पासाठी आपोआप योग्य आहे का?
टाकीची क्षमता एक घटक आहे. फवारणीची आवश्यक रुंदी, अर्ज दर, सामग्री आणि स्प्रे-सिस्टम कॉन्फिगरेशन देखील महत्त्वाचे आहे. स्पेसिफिकेशन्स पर्याय कमी करण्यात मदत करू शकतात, परंतु इच्छित रोडवर्कने निवडीसाठी मार्गदर्शन केले पाहिजे.
