Ce face un camion distribuitor de asfalt? Aplicații și modele ISUZU

Construcția și întreținerea drumurilor necesită aplicarea materialelor asfaltice pe o suprafață pregătită într-un mod controlat și consecvent. Un camion distribuitor de asfalt combină un rezervor încălzit, o pompă, bară de pulverizare și comenzi de operare pentru a sprijini această lucrare la fața locului.

Configurația corectă depinde de lucrare. Capacitatea rezervorului contează, dar la fel contează și lățimea de pulverizare, controlul duzei, volumul de pulverizare și tipul de material aplicat. Acest ghid explică aplicațiile comune de lucrări rutiere și prezintă trei configurații ISUZU: QKR 4×2 4m³, FRR 4×2 6m³ și FVR 4×2 10m³.

Aplicații comune de lucrări rutiere

Un strat de lipire este aplicat între straturile de pavaj pentru a le ajuta să se lipească. Un strat primar este aplicat pe o bază adecvată înainte de a se așeza următorul strat de pavaj. Acestea sunt operațiuni diferite, astfel încât materialul și metoda de aplicare ar trebui să corespundă cerințelor proiectului.

Sistemul de pulverizare al camionului ajută echipajele să controleze modul în care materialul este livrat în zona de lucru. Materialul selectat, rata de aplicare, viteza de lucru și condițiile de suprafață contează, de asemenea, pentru procesul general de pavaj.

Cum funcționează sistemul de pulverizare

• lang="EN-US"> rezervor

Reservoir stochează materialul asfaltic, în timp ce încălzirea ajută la menținerea condițiilor de pulverizare. Descrierea QKR specifică un rezervor izolat. FRR și FVR folosesc sisteme de încălzire cu ulei termic.

• Duze de pompare și pulverizare

2889e180b654caa217e40f lang="EN-US">Pompa mută materialul din rezervor în sistemul de pulverizare. Duzele îl distribuie pe suprafața drumului. Numărul de duze, lățimea de pulverizare și volumul de pulverizare variază în funcție de configurație, afectând modul în care camionul poate fi configurat pentru o anumită lucrare.

• Controale de operare

style="line-height:200%;">FRR și FVR susțin operarea din cabină și platforma din spate. Ambele includ, de asemenea, un pistol de pulverizare portabil cu un furtun și baghetă de 5 m, oferind o modalitate suplimentară de aplicare a materialului în zonele pe care bara principală de pulverizare nu poate ajunge.

Configurații de camion distribuitor de asfalt ISUZU

Camion de distribuitor ISUZU QKR 4×2 4m>

style="line-height:200%;page-break-after:avoid;">QKR este cea mai mică configurație de rezervor din acest ghid, cu un rezervor de 4 m³, 26 de duze de pulverizare și o lățime de pulverizare maximă de 4,5 m. Aplicațiile sale declarate includ straturi de primă, straturi de lipire și straturi de etanșare impermeabile. Configurația compactă ușoară este potrivită pentru întreținerea drumurilor pe rute mai înguste.

Specificație cheie	Detalii
Model	QKR
Tip de unitate	4×2
Volum rezervor	4.000 L
Număr de duze de pulverizare	26
Latimea maxima de pulverizare	4,5 m
Volum de pulverizare	0,2–2,0 L/m²
Deplasarea pompei de bitum	680 L/min

Detalii despre produs:  Camion distribuitor de asfalt QKR 4×2 4m³

Camion pulverizator de bitum ISUZU FRR 4×2 6m³

FRR are un rezervor de 6.000 L și 30 de duze în formă de evantai controlate independent, cu o lățime de pulverizare reglabilă de 2–4,5 m. Este configurat pentru lucrări de grunduire și tack-coat cu asfalt emulsionat, asfalt fierbinte sau asfalt modificat.

Detalii despre produs: <3span="color:#05">RR Camion pulverizator de bitum 4×2 6m³

Pentru proiectele în care modelul de pulverizare trebuie ajustat pe diferite lățimi ale pavajului, duzele controlate independent sunt o caracteristică notabilă a acestei configurații.

Camion de pulverizare asfalt ISUZU FVR 4×2 10m³

Detalii despre produs: Camion de pulverizare asfalt ISUZU FVR 4×2 10m³

FVR este potrivit pentru lucrări de grunduire, lipire și impermeabilizare. Materialele enumerate includ asfalt emulsionat, asfalt fierbinte, asfalt modificat cu SBS și emulsie de asfalt modificat. Rezervorul mai mare, bara de pulverizare pliabilă și pistolul de pulverizare manual îl disting în această selecție de trei modele.

Compararea celor trei configurații

Întrebări frecvente> lang="EN-US">1.Care este diferența dintre stratul de amorsare și stratul de lipire?

Stutul de amorsare este aplicat pe o bază adecvată înainte de așezarea următorului strat de pavaj. Stratul de lipire este aplicat între straturile de pavaj pentru a le ajuta să se lipească. Materialul și metoda de aplicare trebuie să respecte specificațiile proiectului.

2.Ce materiale de asfalt poate manipula fiecare model?

Compatibilitatea materialului variază în funcție de configurație. QKR este specificat pentru bitum emulsionat și asfalt fierbinte; FRR pentru asfalt emulsionat, fierbinte și modificat; și FVR pentru asfalt emulsionat, asfalt fierbinte, asfalt modificat cu SBS și emulsie de asfalt modificat.

3.Un rezervor mai mare înseamnă automat o potrivire mai bună pentru proiect?

No langt="EN-US." Capacitatea rezervorului este un factor. Lățimea de pulverizare necesară, rata de aplicare, materialul și configurația sistemului de pulverizare contează și ele. Specificațiile pot ajuta la restrângerea opțiunilor, dar lucrările rutiere intenționate ar trebui să ghideze selecția.

Explorați ISUZU Asphalt Distributor Trucks

Compară cerințele sistemelor de construcție sau de întreținere a drumurilor cu capacitățile de construcție sau de întreținere a drumurilor. lucru.

Vedeți gama completă de ISUZU camion distribuitor