ISUZU 240LE 7,79L lökettérfogat 6 hengeres 6HK1 dízelmotor
Az Isuzu 6HK1 dízelmotor egy 7,8 literes turbófeltöltős motor, amely 191-243 kW (260-330 LE) teljesítményt ad le 2400 ford./percnél és 725-981 Nm forgatónyomatékot 1500 ford./percnél, közepes/nehéz tehergépjárművekhez. A 6HK1 dízelmotor nagynyomású közös nyomócsöves rendszerrel (1800 bar) rendelkezik piezoelektromos befecskendezőkkel a precíz üzemanyag-adagolás érdekében, valamint változó geometriájú turbófeltöltővel (VGT) kombinálva az optimális emelkedés érdekében a teljes fordulatszám-tartományban.
Modell
6HK1-TCG61
Elmozdulás
7,79 liter
Névleges teljesítmény
177 kW (240 LE)/1400 ford./perc
Üzemanyag típus
Dízel
Nettó súly
645 kg
SHARE :
ISUZU 6HK1 dízel motorok eladók
Az ISUZU 7.79L 6HK1 dízelmotorok kompakt hengerfej-kialakítása hengerenként 4 szeleppel növeli a légáramlás hatékonyságát, a merev öntöttvas blokk pedig kovácsolt acél főtengellyel biztosítja a tartósságot 1,4 MPa hengercsúcsnyomás alatt. A 6HK1-TCG motorváltozat kétfokozatú turbófeltöltést tartalmaz a stabil teljesítmény érdekében nagy magasságban.


ISUZU 7.79L 6HK1 dízelmotorok Műszaki adatok
Modell
6HK1-TCG62( TLT-vel)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
Névleges teljesítmény
232 kW (315 LE) / 2400 ford./perc / 221 kW (300 Ps) / 2400 ford. / 177 kW
Elmozdulás
7,79 liter
Motor típusa
Soros, 6 hengeres, 4 szelepes dízelmotor
Levegőbemenet típusa
Turbófeltöltés és intercooler
Égési típus
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyag-rendszer
EURO III, EURO IV, EURO VI
Utókezelés
Bosch 1800 bar nagynyomású közös nyomócsöves
Kibocsátási szabványok
DOC+DPF+SCR+ASC
Nettó súly
645 kg
Méretek
1281 × 841 × 974 mm
ISUZU 6 hengeres dízelmotor paraméter
Az Isuzu motor megfelel az Euro V károsanyag-kibocsátási szabványoknak a hűtött EGR és DOC+DPF utókezelés révén, miközben 10 000 órás nagyjavítási intervallumot tart be az építőipari berendezések alkalmazásaiban.
Ügyfeleink esete
Related Products
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Milyen karbantartást igényelnek az Isuzu kukásautó tömörítők?
A szeméttömörítő teherautók hidraulikus tömítéseit 6 havonta kell cserélni, és havonta ellenőrizni kell a tömörítő lapátokat, hogy kopott-e. -
Hogyan lehet elhárítani a DEF rendszer figyelmeztető jelzéseit az Isuzu seprőteherautókban?
Az utcaseprő teherautók gyakori figyelmeztető okai közé tartozik a túlterhelt működés vagy a hűtőfolyadék keringési problémái a nehéz ciklusokban. -
Miért fordul elő a sebességváltó túlmelegedése az Isuzu billenőkocsikban?
A billenőkocsi-meghibásodásokat általában a túlzott terhelési ciklusok vagy a hűtőrendszer elégtelen karbantartása okozzák. -
Mennyi a szervizintervallum az ISUZU seprőgép teherautók seprőkefe motorjainál?
Zsírozza meg a seprőtargoncák csapágyait 250 óránként, és cserélje ki a keféket, ha a kopás meghaladja az 50%-ot. -
Hogyan kell karbantartani az ISUZU Sewer Jetting Truck nagynyomású szivattyúit?
Hetente öblítse át az ISUZU csatornafúvós teherautó szivattyúrendszerét, és 3 havonta cserélje ki a fúvókák tömítését. -
Mi okozza az Isuzu hóeke teherautók instabil működését?
A gyakori problémák közé tartozik a kopott hidraulika munkahengerek vagy a szennyezett folyadék. -
Mikor kell megvizsgálni a hulladékszállító teherautó karosszériáját?
Minden 10 000 km-es szervizelés során ellenőrizze a korróziót és a szerkezeti integritást. -
Hogyan kell értelmezni a figyelmeztető lámpákat az Isuzu építőipari járműveken?
A sárga karbantartási emlékeztetőt jelez, a piros azonnali leállítást és diagnózist igényel.