Motorri me naftë ISUZU 240HP 7,79L me 6 cilindra 6HK1 me zhvendosje
Motori Isuzu 6HK1 me naftë është një motor 7.8L turbocharged që jep 191-243 kW (260-330 HP) në 2400 rpm dhe 725-981 Nm çift rrotullues në 1500 rpm, i projektuar për aplikime të kamionëve të mesëm/të rëndë. Motori me naftë 6HK1 përmban një sistem të përbashkët hekurudhor me presion të lartë (1800 bar) me injektorë piezoelektrikë për shpërndarje të saktë të karburantit, i kombinuar me një turbongarkues me gjeometri të ndryshueshme (VGT) për rritje optimale në të gjithë gamën e rpm.
Model
6HK1-TCG61
Zhvendosja
7,79 L
Fuqia e vlerësuar
177 kW (240 Ps)/1400 rpm
Lloji i karburantit
Naftë
Pesha neto
645 kg
SHARE :
Shiten motorra me nafte ISUZU 6HK1
Motorët me naftë ISUZU 7.79L 6HK1 kanë një dizajn kompakt të kokës së cilindrit me 4 valvola për cilindër që rrit efikasitetin e rrjedhës së ajrit dhe blloku i ngurtë prej gize me bosht me gunga çeliku të falsifikuar siguron qëndrueshmëri nën presionin maksimal të cilindrit prej 1,4 MPa. Varianti i motorit 6HK1-TCG përfshin turbocharging me dy faza për prodhim të qëndrueshëm të fuqisë në lartësi të mëdha.


Specifikimet e motorëve me naftë ISUZU 7.79L 6HK1
Model
6HK1-TCG62 (me PTO)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
Fuqia e vlerësuar
232 kW (315 ps)/2400 rpm/ 221 kW (300 rpm)/2400 rpm/ 177 kW (240 ps)/1400 rpm
Zhvendosja
7,79 litra
Lloji i motorit
Motori me naftë me 6 cilindra, me 4 valvula
Lloji i marrjes së ajrit
Turbocharged dhe Intercooler
Lloji i djegies
Injeksion i drejtpërdrejtë
Sistemi i karburantit
EURO III, EURO IV, EURO VI
Pastrajtimi
Hekurudha e zakonshme me presion të lartë 1800 bar Bosch
Standardet e emetimit
DOC+DPF+SCR+ASC
Pesha neto
645 kg
Dimensionet
1281×841×974 (mm)
Parametri i motorit me naftë ISUZU me 6 cilindra
Motori Isuzu plotëson standardet e emetimeve Euro V përmes përpunimit të mëtejshëm EGR dhe DOC+DPF të ftohur, duke ruajtur intervalet 10,000-orëshe të riparimit në aplikimet e pajisjeve të ndërtimit.
Shfaqja e rastit të klientit tonë
Related Products
Pyetjet tona më të njohura
-
Çfarë mirëmbajtjeje kërkohet për kompaktorët e kamionëve të plehrave Isuzu?
Guarnicionet hidraulike të kamionëve kompaktës të plehrave duhet të ndërrohen çdo 6 muaj dhe tehet e ngjeshjes duhet të inspektohen çdo muaj për konsum. -
Si të zgjidhni problemet e paralajmërimeve të sistemit DEF në kamionët pastrues Isuzu? ,
Shkaqet e zakonshme të paralajmërimit të kamionëve fshirës të rrugëve përfshijnë funksionimin e mbingarkuar ose problemet e qarkullimit të ftohësit në ciklet e punës së rëndë. -
Pse ndodh mbinxehja e transmetimit në kamionët hale Isuzu?
Dështimet e kamionit të depozitimit zakonisht shkaktohen nga cikle të tepërta të ngarkesës ose mirëmbajtje të pamjaftueshme të sistemit të ftohjes. -
Cili është intervali i shërbimit për motorët e furçës fshirëse të kamionëve fshirës ISUZU?
Lubrifikoni kushinetat e kamionëve pastrim çdo 250 orë dhe ndërroni furçat kur konsumimi kalon 50%. -
Si të mirëmbani pompat me presion të lartë të kamionit ISUZU Sewer Jetting?
Shpëlajeni sistemin e pompës së kamionit të ujit të kanalizimeve ISUZU çdo javë dhe ndërroni vulat e grykës çdo 3 muaj. -
Çfarë e shkakton funksionimin e paqëndrueshëm në kamionët borëpastruese Isuzu?
Çështjet e zakonshme përfshijnë deshtë hidraulikë të konsumuar ose lëng të kontaminuar. -
Kur duhet të inspektohen panelet e trupit të kamionit për refuzimin?
Kontrolloni për korrozionin dhe integritetin strukturor gjatë çdo shërbimi prej 10,000 km. -
Si të interpretohen dritat paralajmëruese në automjetet e ndërtimit Isuzu?
E verdha tregon kujtesën e mirëmbajtjes, e kuqja kërkon mbyllje dhe diagnostikim të menjëhershëm.