ISUZU 240HP 7.79L Anjakan 6 silinder Enjin Diesel 6HK1
Enjin diesel Isuzu 6HK1 ialah enjin pengecas turbo 7.8L yang menghasilkan 191-243 kW (260-330 HP) pada 2400 rpm dan tork 725-981 Nm pada 1500 rpm, direka untuk aplikasi trak sederhana/berat. Enjin diesel 6HK1 menampilkan sistem rel biasa tekanan tinggi (1800 bar) dengan penyuntik piezoelektrik untuk penghantaran bahan api yang tepat, digabungkan dengan pengecas turbo geometri berubah (VGT) untuk rangsangan optimum merentasi julat RPM.
Model
6HK1-TCG61
Anjakan
7.79 L
Kuasa Dinilai
177kW(240Ps)/1400rpm
Jenis Bahan Api
Diesel
Berat Bersih
645kg
SHARE :
Enjin diesel ISUZU 6HK1 untuk dijual
Enjin diesel ISUZU 7.79L 6HK1 mempunyai reka bentuk kepala silinder padat dengan 4 injap setiap silinder yang meningkatkan kecekapan aliran udara, dan blok besi tuang tegar dengan aci engkol keluli tempa memastikan ketahanan di bawah tekanan silinder puncak 1.4 MPa. Varian enjin 6HK1-TCG menggabungkan pengecasan turbo peringkat berkembar untuk output kuasa yang stabil pada altitud tinggi.


Spesifikasi enjin diesel ISUZU 7.79L 6HK1
Model
6HK1-TCG62(dengan PTO)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
Kuasa Dinilai
232kW(315Ps)/2400rpm/ 221kW(300Ps)/2400rpm/ 177kW(240Ps)/1400rpm
Anjakan
7.79L
Jenis Enjin
Enjin diesel sebaris, 6 silinder, 4 injap
Jenis Pengambilan Udara
Pengecas turbo dan Intercooler
Jenis Pembakaran
Suntikan Terus
Sistem Bahan Api
EURO III, EURO IV, EURO VI
Rawatan selepas
Rel Biasa Tekanan Tinggi 1800Bar Bosch
Standard Pelepasan
DOC+DPF+SCR+ASC
Berat Bersih
645kg
Dimensi
1281×841×974(mm)
Parameter Enjin Diesel 6 silinder ISUZU
Enjin Isuzu memenuhi piawaian pelepasan Euro V melalui rawatan selepas EGR dan DOC+DPF yang disejukkan, sambil mengekalkan selang baik pulih 10,000 jam dalam aplikasi peralatan pembinaan.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.