ISUZU 240HP 7.79L विस्थापन 6 सिलिन्डर 6HK1 डिजेल इन्जिन
Isuzu 6HK1 डिजेल इन्जिन 191-243 kW (260-330 HP) 2400 rpm मा र 1500 rpm मा 725-981 Nm टर्क प्रदान गर्ने 7.8L टर्बोचार्ज्ड इन्जिन हो, जुन मध्यम/हेभी-ड्युटी ट्रकको लागि डिजाइन गरिएको हो। 6HK1 डिजेल इन्जिनले RPM दायरामा इष्टतम वृद्धिको लागि एक चर ज्यामिति टर्बोचार्जर (VGT) सँग मिलाएर सटीक इन्धन डेलिभरीको लागि पिजोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरहरू सहितको उच्च-दबाबको साझा रेल प्रणाली (1800 बार) सुविधा दिन्छ।
मोडेल
6HK1-TCG61
विस्थापन
७.७९ लि
मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति
177kW(240Ps)/1400rpm
इन्धन प्रकार
डिजेल
शुद्ध वजन
६४५ किलोग्राम
SHARE :
ISUZU 6HK1 डिजेल इन्जिन बिक्रीको लागि
ISUZU 7.79L 6HK1 डिजेल इन्जिनहरूमा प्रति सिलिन्डर ४ भल्भसहितको कम्प्याक्ट सिलिन्डर हेड डिजाइन छ जसले वायुप्रवाह दक्षता बढाउँछ, र नक्कली स्टिल क्र्याङ्कशाफ्टसहितको कडा कास्ट-फलामको ब्लकले १.४ MPa पीक सिलिन्डर दबाबमा स्थायित्व सुनिश्चित गर्दछ। 6HK1-TCG इन्जिन भेरियन्टले उच्च उचाइमा स्थिर पावर आउटपुटको लागि ट्विन-स्टेज टर्बोचार्जिङ समावेश गर्दछ।


ISUZU 7.79L 6HK1 डिजेल इन्जिन विनिर्देशहरू
मोडेल
6HK1-TCG62(PTO सँग)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति
232kW(315Ps)/2400rpm/ 221kW(300Ps)/2400rpm/ 177kW(240Ps)/1400rpm
विस्थापन
७.७९ लि
इन्जिन प्रकार
इनलाइन, ६ सिलिन्डर, ४ भल्भ डिजेल इन्जिन
एयर इन्टेक प्रकार
टर्बोचार्ज्ड र इन्टरकूलर
दहन प्रकार
प्रत्यक्ष इंजेक्शन
इन्धन प्रणाली
EURO III, EURO IV, EURO VI
उपचार पछि
Bosch 1800Bar उच्च दबाव साझा रेल
उत्सर्जन मानकहरू
DOC+DPF+SCR+ASC
शुद्ध वजन
६४५ किलोग्राम
आयामहरू
१२८१ × ८४१ × ९७४ (मिमी)
ISUZU 6 सिलिन्डर डिजेल इन्जिन प्यारामिटर
Isuzu इन्जिनले निर्माण उपकरण अनुप्रयोगहरूमा 10,000-घण्टा ओभरहाल अन्तरालहरू कायम राख्दै, कुल्ड EGR र DOC+DPF पछि उपचार मार्फत यूरो V उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
Isuzu गार्बेज ट्रक कम्प्याक्टरहरूको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
फोहोर कम्प्याक्टर ट्रकहरूको हाइड्रोलिक सिलहरू प्रत्येक 6 महिनामा बदल्नुपर्छ, र कम्प्याक्शन ब्लेडहरू पहिरनको लागि मासिक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। -
Isuzu स्वीपर ट्रकहरूमा DEF प्रणाली चेतावनीहरू कसरी समस्या निवारण गर्ने? को
स्ट्रीट स्वीपर ट्रकहरू सामान्य चेतावनी कारणहरूमा ओभरलोड सञ्चालन वा भारी-कर्तव्य चक्रहरूमा शीतलक सर्कुलेशन समस्याहरू समावेश छन्। -
इसुजु डम्प ट्रकहरूमा ट्रान्समिशन ओभरहेटिंग किन हुन्छ?
डम्प ट्रक विफलता सामान्यतया अत्यधिक लोड चक्र वा अपर्याप्त कूलिंग प्रणाली मर्मतसम्भारको कारणले हुन्छ। -
ISUZU स्वीपर ट्रकहरूको स्वीपर ब्रश मोटरहरूको लागि सेवा अन्तराल के हो?
प्रत्येक 250 घण्टामा ग्रीस स्वीपर ट्रकको बियरिङ र पहिरन 50% भन्दा बढी हुँदा ब्रश बदल्नुहोस्। -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दबाव पम्पहरू कसरी कायम गर्ने?
ISUZU सीवर जेटिङ ट्रकको पम्प प्रणाली साप्ताहिक रूपमा फ्लस गर्नुहोस् र प्रत्येक 3 महिनामा नोजल सिलहरू बदल्नुहोस्। -
Isuzu स्नोप्लो ट्रकहरूमा अस्थिर सञ्चालनको कारण के हो?
सामान्य समस्याहरूमा पहिरिएको हाइड्रोलिक भेडा वा दूषित तरल पदार्थ समावेश छन्। -
ट्रक बडी प्यानलहरू कहिले इन्कार गर्नुपर्छ?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवाको समयमा जंग र संरचनात्मक अखण्डता जाँच गर्नुहोस्। -
Isuzu निर्माण वाहनहरूमा चेतावनी बत्तीहरू कसरी व्याख्या गर्ने?
पहेँलोले मर्मत सम्भार रिमाइन्डरलाई संकेत गर्छ, रातोले तुरुन्तै बन्द र निदान चाहिन्छ।