ISUZU 240HP 7.79L მოცულობის 6 ცილინდრიანი 6HK1 დიზელის ძრავა
Isuzu 6HK1 დიზელის ძრავა არის 7.8 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფს 191-243 კვტ (260-330 HP) 2400 rpm-ზე და 725-981 Nm ბრუნვის მომენტს 1500 rpm-ზე, შექმნილია საშუალო/მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის. 6HK1 დიზელის ძრავას აქვს მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო სისტემა (1800 ბარი) პიეზოელექტრული ინჟექტორებით საწვავის ზუსტი მიწოდებისთვის, კომბინირებული ცვლადი გეომეტრიის ტურბო დამტენთან (VGT) ოპტიმალური გაძლიერებისთვის RPM დიაპაზონში.
მოდელი
6HK1-TCG61
გადაადგილება
7.79 ლ
რეიტინგული სიმძლავრე
177 kW (240 Ps)/1400 rpm
საწვავის ტიპი
დიზელი
წმინდა წონა
645 კგ
SHARE :
იყიდება ISUZU 6HK1 დიზელის ძრავები
ISUZU 7.79L 6HK1 დიზელის ძრავებს აქვთ კომპაქტური ცილინდრის თავის დიზაინი 4 სარქველით თითო ცილინდრზე, რაც აუმჯობესებს ჰაერის ნაკადის ეფექტურობას, ხოლო ხისტი თუჯის ბლოკი ყალბი ფოლადის ამწე ლილვით უზრუნველყოფს გამძლეობას 1,4 მპა პიკური ცილინდრის წნევის ქვეშ. 6HK1-TCG ძრავის ვარიანტი აერთიანებს ორსაფეხურიან ტურბო დატენვას მაღალ სიმაღლეზე სტაბილური სიმძლავრის გამომუშავებისთვის.


ISUZU 7.79L 6HK1 დიზელის ძრავების სპეციფიკაციები
მოდელი
6HK1-TCG62 (PTO-სთან ერთად)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
რეიტინგული სიმძლავრე
232 კვტ (315 პწ)/2400 ბრ/წთ/ 221 კვტ (300 ბრ/წთ)/2400 ბრ/წთ/ 177 კვტ (240 წმ)/1400 ბრ/წთ
გადაადგილება
7.79ლ
ძრავის ტიპი
ხაზოვანი, 6-ცილინდრიანი 4-სარქველიანი დიზელის ძრავა
ჰაერის მიმღები ტიპი
ტურბო დამტენი და ინტერქულერი
წვის ტიპი
პირდაპირი ინექცია
საწვავის სისტემა
EURO III, EURO IV, EURO VI
შემდგომი მკურნალობა
Bosch 1800Bar მაღალი წნევის Common Rail
ემისიის სტანდარტები
DOC+DPF+SCR+ASC
წმინდა წონა
645 კგ
ზომები
1281×841×974 (მმ)
ISUZU 6 ცილინდრიანი დიზელის ძრავის პარამეტრი
Isuzu-ს ძრავა აკმაყოფილებს Euro V-ის გამონაბოლქვის სტანდარტებს გაცივებული EGR და DOC+DPF შემდგომი დამუშავებით, ხოლო სამშენებლო აღჭურვილობის აპლიკაციებში 10000-საათიანი კაპიტალური რემონტის ინტერვალის შენარჩუნებით.
ჩვენი მომხმარებლის საქმის ჩვენება
Related Products
ჩვენი ყველაზე პოპულარული კითხვები
-
რა მოვლაა საჭირო Isuzu ნაგვის სატვირთო კომპაქტორებისთვის?
ნაგვის კომპაქტორის სატვირთო მანქანების ჰიდრავლიკური ლუქები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში ერთხელ და დატკეპნილი პირები ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს აცვიათ. -
როგორ მოვაგვაროთ DEF სისტემის გაფრთხილებები Isuzu-ს სატვირთო მანქანებში?
ქუჩის მწმენდავი სატვირთო მანქანების საერთო გამაფრთხილებელი მიზეზები მოიცავს გადატვირთულ მუშაობას ან გამაგრილებლის ცირკულაციის პრობლემებს მძიმე სამუშაო ციკლებში. -
რატომ ხდება გადაცემის გადახურება Isuzu-ს ნაგავსაყრელ მანქანებში?
ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია გადაჭარბებული დატვირთვის ციკლებით ან გაგრილების სისტემის არასაკმარისი შენარჩუნებით. -
როგორია მომსახურების ინტერვალი ISUZU სატვირთო მანქანების მწმენდავი ჯაგრისების ძრავებისთვის?
სატვირთო მანქანების საკისრები შეზეთეთ ყოველ 250 საათში და შეცვალეთ ჯაგრისები, როდესაც ცვეთა 50%-ს აღემატება. -
როგორ შევინარჩუნოთ ISUZU Sewer Jetting Truck მაღალი წნევის ტუმბოები?
ყოველკვირეულად ჩამოიბანეთ ISUZU კანალიზაციის გამტარი მანქანის სატუმბი სისტემა და შეცვალეთ საქშენების ლუქები ყოველ 3 თვეში. -
რა იწვევს არასტაბილურ მუშაობას Isuzu თოვლის სატვირთო მანქანებში?
საერთო საკითხებში შედის ნახმარი ჰიდრავლიკური ვერძები ან დაბინძურებული სითხე. -
როდის უნდა შემოწმდეს უარი სატვირთო მანქანის ძარაზე?
შეამოწმეთ კოროზია და სტრუქტურის მთლიანობა ყოველი 10000 კმ სერვისის დროს. -
როგორ განიმარტოს გამაფრთხილებელი ნათურები Isuzu სამშენებლო მანქანებზე?
ყვითელი მიუთითებს მოვლის შეხსენებაზე, წითელი მოითხოვს დაუყოვნებლივ გამორთვას და დიაგნოზს.