ISUZU 240KM 7,79L prostornina 6 valjev 6HK1 dizelski motor
Dizelski motor Isuzu 6HK1 je 7,8-litrski motor s turbinskim polnilnikom, ki zagotavlja 191–243 kW (260–330 KM) pri 2400 vrtljajih na minuto in navor 725–981 Nm pri 1500 vrtljajih na minuto, zasnovan za srednje/težke tovornjake. Dizelski motor 6HK1 ima visokotlačni sistem skupnega voda (1800 barov) s piezoelektričnimi injektorji za natančno dovajanje goriva v kombinaciji s turbopolnilnikom s spremenljivo geometrijo (VGT) za optimalno pospeševanje v celotnem območju vrtljajev.
Model
6HK1-TCG61
Premik
7,79 L
Nazivna moč
177kW(240Ps)/1400rpm
Vrsta goriva
Dizelsko gorivo
Neto teža
645 kg
SHARE :
Prodam diesel motorje ISUZU 6HK1
Dizelski motorji ISUZU 7,79L 6HK1 imajo kompaktno zasnovo glave valja s 4 ventili na valj, ki povečuje učinkovitost pretoka zraka, togi blok iz litega železa z ročično gredjo iz kovanega jekla pa zagotavlja vzdržljivost pri najvišjem tlaku v valju 1,4 MPa. Različica motorja 6HK1-TCG vključuje dvostopenjsko turbopolnilnik za stabilno izhodno moč na velikih nadmorskih višinah.


Specifikacije dizelskih motorjev ISUZU 7.79L 6HK1
Model
6HK1-TCG62 (s priključno gredjo)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
Nazivna moč
232kW(315Ps)/2400rpm/221kW(300Ps)/2400rpm/177kW(240Ps)/1400rpm
Premik
7,79 l
Tip motorja
Vrstni, 6-valjni, 4-ventilski dizelski motor
Vrsta dovoda zraka
Turbopolnilnik in intercooler
Vrsta zgorevanja
Neposredno vbrizgavanje
Sistem goriva
EURO III, EURO IV, EURO VI
Naknadna obdelava
Bosch 1800Bar visokotlačni skupni vod
Emisijski standardi
DOC+DPF+SCR+ASC
Neto teža
645 kg
Dimenzije
1281×841×974(mm)
Parameter 6-valjnega dizelskega motorja ISUZU
Motor Isuzu izpolnjuje emisijske standarde Euro V s pomočjo hlajenega EGR in DOC+DPF naknadne obdelave, hkrati pa ohranja 10.000-urne intervale remonta v aplikacijah gradbene opreme.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za brizganje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.