ISUZU 240HP 7.79L Displacment 6 سلنڈر 6HK1 ڈیزل انجن
Isuzu 6HK1 ڈیزل انجن ایک 7.8L ٹربو چارجڈ انجن ہے جو 2400 rpm پر 191-243 kW (260-330 HP) اور 1500 rpm پر 725-981 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے، جو میڈیم/ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 6HK1 ڈیزل انجن میں ایک ہائی پریشر کامن ریل سسٹم (1800 بار) ہے جس میں پیزو الیکٹرک انجیکٹر کے ساتھ ایندھن کی درست ترسیل کے لیے، ایک متغیر جیومیٹری ٹربو چارجر (VGT) کے ساتھ مل کر RPM رینج میں زیادہ سے زیادہ اضافے کے لیے۔
ماڈل
6HK1-TCG61
نقل مکانی
7.79 ایل
ریٹیڈ پاور
177kW(240Ps)/1400rpm
ایندھن کی قسم
ڈیزل
خالص وزن
645 کلوگرام
SHARE :
ISUZU 6HK1 ڈیزل انجن برائے فروخت
ISUZU 7.79L 6HK1 ڈیزل انجنوں میں 4 والوز فی سلنڈر کے ساتھ ایک کمپیکٹ سلنڈر ہیڈ ڈیزائن ہے جو ہوا کے بہاؤ کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، اور جعلی اسٹیل کرینک شافٹ کے ساتھ سخت کاسٹ آئرن بلاک 1.4 MPa چوٹی سلنڈر پریشر کے تحت پائیداری کو یقینی بناتا ہے۔ 6HK1-TCG انجن ویرینٹ میں اونچائی پر مستحکم پاور آؤٹ پٹ کے لیے جڑواں اسٹیج ٹربو چارجنگ شامل ہے۔


ISUZU 7.79L 6HK1 ڈیزل انجن کی تفصیلات
ماڈل
6HK1-TCG62 (PTO کے ساتھ)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
ریٹیڈ پاور
232kW(315Ps)/2400rpm/ 221kW(300Ps)/2400rpm/177kW(240Ps)/1400rpm
نقل مکانی
7.79L
انجن کی قسم
ان لائن، 6 سلنڈر، 4 والو ڈیزل انجن
ایئر انٹیک کی قسم
ٹربو چارجڈ اور انٹرکولر
دہن کی قسم
براہ راست انجیکشن
ایندھن کا نظام
EURO III, EURO IV, EURO VI
علاج کے بعد
بوش 1800 بار ہائی پریشر کامن ریل
اخراج کے معیارات
DOC+DPF+SCR+ASC
خالص وزن
645 کلوگرام
طول و عرض
1281 × 841 × 974 (ملی میٹر)
ISUZU 6 سلنڈر ڈیزل انجن پیرامیٹر
Isuzu انجن EGR اور DOC+DPF بعد کے علاج کے ذریعے Euro V کے اخراج کے معیارات پر پورا اترتا ہے، جبکہ تعمیراتی آلات کی ایپلی کیشنز میں 10,000 گھنٹے کے اوور ہال وقفوں کو برقرار رکھتا ہے۔
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
اسوزو کوڑے کے ٹرک کمپیکٹرز کے لیے کیا دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟
گاربیج کمپیکٹر ٹرکوں کی ہائیڈرولک مہریں ہر 6 ماہ بعد تبدیل کی جانی چاہئیں، اور کمپیکشن بلیڈز کو پہننے کے لیے ماہانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔ -
اسوزو سویپر ٹرکوں میں ڈی ای ایف سسٹم وارننگ کو کیسے حل کریں؟ میں
سٹریٹ سویپر ٹرکوں کی عام انتباہی وجوہات میں اوور لوڈڈ آپریشن یا ہیوی ڈیوٹی سائیکلوں میں کولنٹ کی گردش کے مسائل شامل ہیں۔ -
اسوزو ڈمپ ٹرکوں میں ٹرانسمیشن اوور ہیٹنگ کیوں ہوتی ہے؟
ڈمپ ٹرک کی ناکامی عام طور پر ضرورت سے زیادہ لوڈ سائیکل یا کولنگ سسٹم کی ناکافی دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔ -
ISUZU سویپر ٹرکوں کی برش موٹرز کے لیے سروس کا وقفہ کیا ہے؟
ہر 250 گھنٹے بعد چکنائی صاف کرنے والے ٹرکوں کے بیرنگ لگائیں اور پہننے کی شرح 50 فیصد سے زیادہ ہونے پر برش بدل دیں۔ -
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک ہائی پریشر پمپ کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک کے پمپ سسٹم کو ہفتہ وار فلش کریں اور ہر 3 ماہ بعد نوزل سیل تبدیل کریں۔ -
اسوزو اسنو پلو ٹرکوں میں غیر مستحکم آپریشن کا کیا سبب ہے؟
عام مسائل میں پہنے ہوئے ہائیڈرولک ریمز یا آلودہ سیال شامل ہیں۔ -
ٹرک کے باڈی پینلز کا معائنہ کب کیا جانا چاہیے؟
ہر 10,000 کلومیٹر سروس کے دوران سنکنرن اور ساختی سالمیت کی جانچ کریں۔ -
Isuzu تعمیراتی گاڑیوں پر وارننگ لائٹس کی تشریح کیسے کی جائے؟
پیلا دیکھ بھال کی یاد دہانی کی نشاندہی کرتا ہے، سرخ کو فوری طور پر بند اور تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔