Isuzu Wrecker evakuator: növləri, tutumları və düzgün bərpa maşını necə seçilir

Donanmanız üçün Isuzu sökücü evakuator almaq təkcə mühərrik ölçüsünə görə verilən qərar deyil. Düzgün bərpa vasitəsi üç şeydən asılıdır: nə bərpa etdiyiniz, harada işlədiyiniz və qaldırmağınız və yedəkləməyiniz lazım olub-olmaması. Səhv edin və evakuator ya işi başa çatdıra bilmir, ya da siz hər dəfə işə düşəndə ​​istifadə olunmayan tutuma görə pul ödəyirsiniz.

Prosper Motors Isuzu əsaslı qəza və bərpa maşınlarının tam seriyasını istehsal edir. Bu təlimat, bütün spesifikasiyalar birbaşa Prosper Motors məhsul səhifələrindən əldə edilən bərpa ssenarilərinin tam spektrini təmsil edən dörd modeli əhatə edir.

30 saniyəyə Isuzu evakuatorunuzu tapın

Əməliyyat vəziyyətinizTövsiyə olunan modelMaksimum yedəkləmə qabiliyyətiŞəhər yolları, minik avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləriISUZU NKR ELF — 3 tonluq qəza yük maşını3000 kqYolsuz, asfaltsız və ya kənd ərazisiISUZU NPS 4×4 — 5 tonluq bərpa maşını5000 kqÇatdırılan yük maşınları, mikroavtobuslar, aşmış avtomobillərISUZU FTR — kranlı 8 tonluq evakuator8,000 kqMagistral yollar, yarımqoşqular, ağır ticarət donanmalarıISUZU GIGA 6×4 — 16 tonluq düz evakuator16,000 kq

1.ISUZU NKR ELF 3-Ton Wrecker Truck — Minik avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləri üçün şəhər bərpa maşını

ISUZU NKR ELF, Isuzu qəzaya uğrayan maşınlar qrupunun ən yığcam evakuatorudur. Onun 4×2 ötürücü və 3,360 mm təkər bazası şəhər nəqliyyatında və sıx şəhər məkanlarında manevr etməyi asanlaşdırır - məhz burada əksər minik avtomobilləri və SUV qəzaları baş verir. Hər bir yük maşını səmərəli və zərərsiz bərpa əməliyyatları üçün hidravlik sistem, simsiz uzaqdan idarəetmə və avtomatlaşdırılmış təkər sıxma ilə təchiz edilmişdir. İkitərəfli sinxronlaşdırılmış hidravlik əməliyyat balanslı və əlaqələndirilmiş hərəkətləri təmin edərək, qeyri-bərabər yerdə avtomobilin bərpası zamanı əyilmə və ya qeyri-sabitlik riskini azaldır.

Əsas spesifikasiyalar:

MühərrikISUZU 4JH1 (120 / 130 PS)Sürücü növü4×2 (6 təkər)GVW4,495 kqMaksimum yedəkləmə qabiliyyəti3000 kqButun tutumu4000 kqPolad kabel uzunluğu20 mArxa platforma seçimləriTeleskopik / Flip / İnteqrasiya edilmiş / Tam eniş lövhəsiƏn yaxşısı: Minik avtomobilləri və yolsuzluq avtomobillərini bərpa edən yolkənarı yardım operatorları · Şəhər nəqliyyatının idarə edilməsi parkları · Yüngül avtomobil parkı olan avtomobil icarəsi şirkətləri

Tam spesifikasiyalara baxın və soruşun →

2.ISUZU NPS 4×4 Bərpa Vasitəsi — Isuzu cərgəsindəki yeganə yolsuzluq yük maşını

ISUZU NPS 4×4, Isuzu-nun bərpa avtomobilləri sırasına daxil olan yeganə dörd təkərli yük maşınıdır. Asfaltsız yollarda standart 4×2 evakuator xilas etmək üçün gəldiyi avtomobilin yanında qapalı qalmaq riski ilə üzləşir. NPS bu riski 4×4 ötürücü, 3000 kq-da qiymətləndirilən ön ox və 5500 kq-da olan arxa ox və yolsuzluqda tələbkar çıxarılması üçün qurulmuş 5000 kq bucurqadla aradan qaldırır. Onun hidravlik sistemi magistral yollarda və şəhər yollarında qaldırma, çəkmə və yedəkləmə ilə məşğul olur, bu da onu yol şəraitinin təmin oluna bilməyəcəyi mühitlərdə fövqəladə təmizlik üçün uyğun edir.

Əsas spesifikasiyalar:

MühərrikISUZU 4JH1 (132 PS)Sürücü növü4×4 (6 təkər)GVW8,000 kqÖn ox / Arxa ox3000 kq / 5500 kqMaksimum yedəkləmə qabiliyyəti5000 kqButun tutumu5000 kqPolad kabel uzunluğu20 mArxa platforma seçimləriTeleskopik / Flip / İnteqrasiya edilmiş / Tam eniş lövhəsiƏn yaxşısı: Afrika və Cənub-Şərqi Asiyada asfaltlanmamış yollarda donanma operatorları · Uzaqdan giriş marşrutları olan mədən şirkətləri · Traktorların və tarla maşınlarının bərpası üçün kənd təsərrüfatı əməliyyatları

Tam spesifikasiyalara baxın və soruşun →

3.ISUZU FTR 5 Tonluq Kranlı 8 Tonluq Yedək Yük maşını — Bərpa üçün əvvəlcə qaldırma tələb olunduqda

ISUZU FTR inteqrasiya olunmuş 5 tonluq qatlanan kranı olan orta səviyyəli sökücü evakuatordur - bu, DQR və NPS-nin təklif etmədiyi imkandır. Dovşan və ya xəndəyə düşmüş avtomobili ilk dəfə qaldırana və yerini dəyişdirənə qədər çox vaxt yedəkləmək mümkün deyil. Qatlanan bum, yol tranziti zamanı düz saxlanılır, sürücünün görmə xətlərini aydın və yük maşınının yolunu qanuni saxlayır. Düz yataq tam ölçülü yük maşını, yığcam ekskavator, yük maşını və ya kiçik buldozeri daşımaq üçün kifayət qədər böyükdür. 2+1 kabinəsi ekipaj üzvlərinə yerdə yer verir.

Əsas spesifikasiyalar:

MühərrikISUZU 4HK1 (205–225 PS)Sürücü növü4×2 (6 təkər)GVW18,000 kqMaksimum yükləmə qabiliyyəti8,000 kqKranın qaldırma qabiliyyəti5000 kqPolad kabel uzunluğu20 mKabin oturacaqları2+1Arxa platforma seçimləriTeleskopik / Flip / İnteqrasiya edilmiş / Tam eniş lövhəsiƏn yaxşısı: Çatdırılma yük maşınları və mikroavtobusları idarə edən magistral yol yardım şirkətləri · Aşmış və ya kanaldan çıxmış nəqliyyat vasitələri ilə məşğul olan operatorlar · Kənd təsərrüfatı və tikinti maşınlarının bərpası

Tam spesifikasiyalara baxın və soruşun →

4.ISUZU GIGA 6×4 Ağır Yük Daşıyıcı Yedəkləmə maşını — Magistral yollar və ağır kommersiya obyektlərinin bərpası üçün tikilmişdir

Əlil avtomobil tam yüklənmiş yarımqoşqu, avtomobil yolu vaqonu və ya ağır tikinti avadanlığı olduqda, yuxarıdakı üç yüngül bərpa maşını kifayət deyil. ISUZU GIGA 6×4 bu iş sinfi üçün xüsusi olaraq hazırlanmış ağır yük maşınıdır. Onun 380 at gücündə ISUZU 6UZ1 mühərriki və 6×4 on təkər ötürücülü avtomobil yolunun geniş miqyaslı bərpası üçün tələb olunan gücü təmin edir. 45 m polad kabel - digər modellərin uzunluğundan iki dəfə çox - evakuatorun birbaşa yanında park edə bilmədiyi yamaclarda və sahillərdə nəqliyyat vasitələrinə çatır. Ciddi zədələnmiş avtomobillər üçün tam enmə lövhəsi konfiqurasiyası onları təkərlərində yedəkləmək əvəzinə göyərtədə düz aparır və tranzit zamanı daha çox struktur zədələnməsinin qarşısını alır.

Əsas spesifikasiyalar:

MühərrikISUZU 6UZ1（380 PS）Sürücü növü6×4GVW25.000 kqÖn ox / Arxa ox6,300 kq / 13,000 kqMaksimum yedəkləmə qabiliyyəti16,000 kqButun tutumu10,000 kqPolad kabel uzunluğu45 mÜmumi ölçülər9,800 × 2,500 × 3,500 mmArxa platforma seçimləriTeleskopik / Flip / İnteqrasiya edilmiş / Tam eniş lövhəsiƏn yaxşısı: Magistral patrul və milli yol idarəçiliyi agentlikləri · Liman və logistika terminal operatorları · Böyük yük maşınları parkı olan mədən şirkətləri · Yarımqoşqu və ağır vaqon operatorları

Tam spesifikasiyalara baxın və soruşun →

Tez-tez verilən suallar

1.Yedək tutumu ilə bucurqad tutumu arasında fərq nədir?

Yedəkləmə qabiliyyəti qəza yük maşınının yol boyu hərəkət edə biləcəyi maksimum çəkidir. Bucurqadın tutumu, yedəkləmə başlamazdan əvvəl ilişmiş və ya aşmış avtomobili platformaya çəkmək üçün istifadə edilən kabel sisteminin çəkmə qüvvəsidir. Məsələn, DQR-də yedək tutumu 3000 kq-dır, bucurqad isə 4000 kq-a bərabərdir - daha yüksək bucurqadın gücü pazlı və ya qismən quraşdırılmış avtomobili çıxarmaq üçün lazım olan əlavə dartma qüvvəsini təmin edir.

2.Niyə ISUZU NPS 4×4 yolsuzluğun bərpası üçün düzgün seçimdir?

NPS bu sıradakı yeganə 4×4 evakuatordur. Asfaltlanmamış və ya palçıqlı ərazidə 4×2 bərpa maşını çəkmə qabiliyyətini itirə və xilas etmək üçün gəldiyi avtomobilin yanında hərəkətsiz qala bilər. NPS 4×4 sürücüsü, 5000 kq bucurqad və gücləndirilmiş 5500 kq arxa oxu ilə birlikdə onu yol şəraitinin təmin oluna bilməyəcəyi kənd, mədən və kənd təsərrüfatının bərpası əməliyyatları üçün uyğun seçim edir.

3.Prosper Motors LHD və RHD konfiqurasiyalarını təmin edə bilərmi?

Bəli. Prosper Motors Afrika, Cənub-Şərqi Asiya və Yaxın Şərqdəki müştərilərə xidmət göstərən bütün modellərdə həm sol, həm də sağ sükanlı konfiqurasiyalar təqdim edir. Hədəf bazarınız və xüsusi tələblər ilə birbaşa komanda ilə əlaqə saxlayın.

Bərpa Donanmanız üçün Ödənişsiz Qiymət təklifi əldə edin Hədəf avtomobilinizin növünü, tələb olunan yedəkləmə qabiliyyətini və təyinat ölkənizi bizə bildirin — biz sizin əməliyyatınız üçün düzgün Isuzu evakuatorunu konfiqurasiya edəcəyik. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU Səlahiyyətli Xüsusi Avtomobil İstehsalçısı | Təxmini. 1985 | 30+ Ölkə | 20,000+ Yük maşını/il | 559 Patent