รถลากจูง Isuzu Wrecker: ประเภท ความจุ และวิธีการเลือกรถกู้คืนที่เหมาะสม

การซื้อรถลากจูงทำลาย Isuzu ให้กับกลุ่มรถของคุณไม่ใช่การตัดสินใจเรื่องขนาดเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว รถกู้ภัยที่เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับสามสิ่ง: สิ่งที่คุณกำลังจะพักฟื้น สถานที่ที่คุณปฏิบัติการ และคุณจำเป็นต้องยกและการลากหรือไม่ หากทำผิดและรถบรรทุกพ่วงไม่สามารถทำงานให้เสร็จสิ้นได้ หรือคุณต้องจ่ายค่าความจุที่ไม่ได้ใช้ทุกครั้งที่เปิดตัว

Prosper Motors ผลิตกลุ่มรถทำลายและรถกู้คืนจาก Isuzu ครบวงจร คู่มือนี้ครอบคลุมสี่รุ่นที่แสดงถึงสถานการณ์การกู้คืนทั้งหมด โดยข้อมูลจำเพาะทั้งหมดได้มาจากหน้าผลิตภัณฑ์ของ Prosper Motors โดยตรง

ค้นหารถลากอีซูซุของคุณใน 30 วินาที

<ตาราง>สถานการณ์การดำเนินงานของคุณรุ่นที่แนะนำความสามารถในการลากจูงสูงสุดถนนในเมือง รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และ SUVISUZU NKR ELF — รถบรรทุกทำลาย 3 ตัน3,000 กก.ภูมิประเทศแบบออฟโรด ไม่ลาดยาง หรือในชนบทISUZU NPS 4×4 — รถกู้ภัย 5 ตัน5,000 กก.รถบรรทุกส่งของ รถมินิบัส รถพลิกคว่ำISUZU FTR — รถลากจูง 8 ตันพร้อมเครน8,000 กก.ทางหลวง รถกึ่งพ่วง กลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ISUZU GIGA 6×4 — รถลากพื้นเรียบ 16 ตัน16,000 กก.

1.ISUZU NKR ELF รถบรรทุกทำลาย 3 ตัน — ยานพาหนะเพื่อการกู้คืนในเมืองสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV

ISUZU NKR ELF เป็นรถลากขนาดกะทัดรัดที่สุดในกลุ่มรถทำลายของ Isuzu ระบบขับเคลื่อน 4×2 และระยะฐานล้อ 3,360 มม. ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายในการจราจรในเมืองและพื้นที่ในเมืองที่คับคั่ง ซึ่งเป็นจุดที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV เสียส่วนใหญ่ รถบรรทุกแต่ละคันมีระบบไฮดรอลิก รีโมทคอนโทรลไร้สาย และระบบหนีบยางอัตโนมัติเพื่อการดำเนินการกู้คืนที่มีประสิทธิภาพและปราศจากความเสียหาย การทำงานไฮดรอลิกแบบซิงโครไนซ์สองด้านช่วยให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่สมดุลและประสานกัน ลดความเสี่ยงของการเอียงหรือความไม่มั่นคงระหว่างการฟื้นตัวของยานพาหนะบนพื้นที่ไม่เรียบ

ข้อกำหนดหลัก:

<ตาราง>เครื่องยนต์อีซูซุ 4JH1 (120 / 130 แรงม้า)ประเภทของไดรฟ์4×2 (6 ล้อ)GVW4,495 กก.ความสามารถในการลากจูงสูงสุด3,000 กก.ความจุของกว้าน4,000 กก.ความยาวสายเคเบิลเหล็ก20 ม.ตัวเลือกแพลตฟอร์มด้านหลังกล้องส่องทางไกล / พลิก / รวม / แผ่นลงจอดเต็ม
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ดำเนินการช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินในการกู้คืนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถ SUV · กลุ่มรถจัดการจราจรในเมือง · บริษัทให้เช่ารถที่มีกลุ่มรถขนาดเล็ก

ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและสอบถาม →

2.ISUZU NPS 4×4 Recovery Vehicle — รถบรรทุกลากจูงแบบออฟโรดหนึ่งเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Isuzu

ISUZU NPS 4×4 เป็นรถขนทำลายขับเคลื่อนสี่ล้อเพียงรุ่นเดียวในกลุ่มรถกู้ภัยของ Isuzu บนถนนที่ไม่ลาดยาง รถบรรทุกพ่วงขนาดมาตรฐาน 4×2 เสี่ยงที่จะติดอยู่ข้างรถที่มันมาช่วยเหลือ NPS ขจัดความเสี่ยงดังกล่าวด้วยระบบขับเคลื่อน 4×4 เพลาหน้ารับน้ำหนัก 3,000 กก. และเพลาหลังรับน้ำหนัก 5,500 กก. และกว้าน 5,000 กก. ที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับการสกัดแบบออฟโรด ระบบไฮดรอลิกทำหน้าที่ยก ดึง และลากจูงข้ามทางหลวงและถนนในเมือง ทำให้เหมาะสำหรับการกวาดล้างฉุกเฉินในสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถรับประกันสภาพถนนได้

ข้อกำหนดหลัก:

<ตาราง>เครื่องยนต์อีซูซุ 4JH1 (132 แรงม้า)ประเภทของไดรฟ์4×4 (6 ล้อ)GVW8,000 กก.เพลาหน้า / เพลาหลัง3,000 กก. / 5,500 กก.ความสามารถในการลากจูงสูงสุด5,000 กก.ความจุของกว้าน5,000 กก.ความยาวสายเคเบิลเหล็ก20 ม.ตัวเลือกแพลตฟอร์มด้านหลังกล้องส่องทางไกล / พลิก / รวม / แผ่นลงจอดเต็ม
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ควบคุมยานพาหนะบนถนนลูกรังในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ · บริษัทเหมืองแร่ที่มีเส้นทางการเข้าถึงระยะไกล · การดำเนินการทางการเกษตรเพื่อฟื้นฟูรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรภาคสนาม

ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและสอบถาม →

3.ISUZU FTR รถลากจูง 8 ตันพร้อมเครน 5 ตัน — เมื่อการกู้คืนจำเป็นต้องยกก่อน

ISUZU FTR เป็นรถลากจูงสำหรับงานทำลายขนาดกลางที่มีเครนพับในตัวขนาด 5 ตัน ซึ่งเป็นความสามารถที่ NKR และ NPS ไม่มีให้ได้ ยานพาหนะที่พลิกคว่ำหรือตกลงไปในคูน้ำมักจะไม่สามารถลากจูงได้จนกว่าจะมีการยกและเปลี่ยนตำแหน่งก่อน บูมแบบพับได้จะวางราบระหว่างการขนส่งทางถนน ช่วยให้มองเห็นผู้ขับขี่ได้ชัดเจนและถนนของรถบรรทุกถูกกฎหมาย พื้นเรียบมีขนาดใหญ่พอที่จะบรรทุกรถบรรทุกส่งของขนาดเต็ม รถขุดขนาดเล็ก รถตักล้อยาง หรือรถปราบดินขนาดเล็ก ห้องโดยสาร 2+1 ให้พื้นที่ลูกเรือสำหรับลูกเรือภาคพื้นดินในสถานที่

ข้อกำหนดหลัก:

<ตาราง>เครื่องยนต์อีซูซุ 4HK1 (205–225 แรงม้า)ประเภทของไดรฟ์4×2 (6 ล้อ)GVW18,000 กก.ความจุในการโหลดสูงสุด8,000 กก.ความสามารถในการยกเครน5,000 กก.ความยาวสายเคเบิลเหล็ก20 ม.ที่นั่งในห้องโดยสาร2+1ตัวเลือกแพลตฟอร์มด้านหลังกล้องส่องทางไกล / พลิก / รวม / แผ่นลงจอดเต็ม
ดีที่สุดสำหรับ: บริษัทช่วยเหลือทางหลวงที่จัดการรถบรรทุกส่งของและรถมินิบัส · ผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่พลิกคว่ำหรือทิ้ง · การกู้คืนเครื่องจักรการเกษตรและการก่อสร้าง

ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและสอบถาม →

4.ISUZU GIGA 6×4 รถบรรทุกพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนัก — สร้างขึ้นสำหรับทางหลวงและการกู้คืนเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

เมื่อรถสำหรับผู้พิการเป็นรถกึ่งพ่วงบรรทุกเต็ม รถโค้ชบนทางหลวง หรืออุปกรณ์ก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก รถกู้ชีพที่เบากว่าสามคันข้างต้นจะไม่เพียงพอ ISUZU GIGA 6×4 เป็นรถลากสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นมาสำหรับงานประเภทนี้โดยเฉพาะ เครื่องยนต์ ISUZU 6UZ1 380 แรงม้า และระบบขับเคลื่อน 10 ล้อ 6x4 ให้กำลังที่จำเป็นสำหรับการฟื้นฟูทางหลวงขนาดใหญ่ สายเคเบิลเหล็กยาว 45 ม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นอื่นๆ มากกว่าสองเท่า เข้าถึงยานพาหนะบนทางลาดและคันดินซึ่งรถบรรทุกพ่วงไม่สามารถจอดเคียงข้างกันโดยตรงได้ สำหรับรถยนต์ที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง โครงสร้างเพลทลงจอดแบบเต็มจะบรรทุกพาหนะนั้นราบไปบนดาดฟ้า แทนที่จะลากบนล้อ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างเพิ่มเติมระหว่างการขนส่ง

ข้อกำหนดหลัก:

<ตาราง>เครื่องยนต์ISUZU 6UZ1（380 แรงม้า）ประเภทของไดรฟ์6×4GVW25,000 กก.เพลาหน้า / เพลาหลัง6,300 กก. / 13,000 กก.ความสามารถในการลากจูงสูงสุด16,000 กก.ความจุของกว้าน10,000 กก.ความยาวสายเคเบิลเหล็ก45 ม.ขนาดโดยรวม9,800 × 2,500 × 3,500 มม.ตัวเลือกแพลตฟอร์มด้านหลังกล้องส่องทางไกล / พลิก / รวม / แผ่นลงจอดเต็ม
ดีที่สุดสำหรับ: หน่วยลาดตระเวนทางหลวงและหน่วยงานบริหารจัดการถนนระดับชาติ · ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือและท่าเทียบเรือโลจิสติกส์ · บริษัทเหมืองแร่ที่มีกลุ่มรถบรรทุกลากขนาดใหญ่ · ผู้ควบคุมรถกึ่งพ่วงและรถโค้ชหนัก

ดูข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและสอบถาม →

คำถามที่พบบ่อย

1.ความสามารถในการลากจูงและความจุของกว้านแตกต่างกันอย่างไร

ความสามารถในการลากจูงคือน้ำหนักสูงสุดที่รถบรรทุกทำลายสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนได้ ความจุของกว้านคือแรงดึงของระบบเคเบิลที่ใช้ลากยานพาหนะที่ติดหรือพลิกคว่ำไปบนแท่นก่อนที่จะเริ่มลากจูง ตัวอย่างเช่น ใน NKR ความสามารถในการลากจูงคือ 3,000 กก. ในขณะที่กว้านได้รับการจัดอันดับที่ 4,000 กก. - อัตรากว้านที่สูงกว่าจะให้แรงดึงพิเศษที่จำเป็นในการดึงยานพาหนะที่ติดลิ่มหรือฝังบางส่วนออก

2.เหตุใด ISUZU NPS 4×4 จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการฟื้นฟูทางออฟโรด

NPS เป็นรถบรรทุกพ่วง 4×4 เพียงคันเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ บนพื้นที่ที่ไม่ลาดยางหรือเป็นโคลน รถกู้ภัยแบบ 4×2 อาจสูญเสียการยึดเกาะและหยุดนิ่งไปพร้อมกับรถที่เข้ามาช่วยเหลือ ระบบขับเคลื่อน 4×4 ของ NPS ผสมผสานกับเครื่องกว้าน 5,000 กก. และเพลาล้อหลังเสริมแรง 5,500 กก. ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการฟื้นฟูในชนบท เหมืองแร่ และการเกษตร ซึ่งไม่สามารถรับประกันสภาพถนนได้

3.Prosper Motors สามารถจัดหาการกำหนดค่า LHD และ RHD ได้หรือไม่

ใช่ พรอสเพอร์ มอเตอร์ส จัดจำหน่ายทั้งพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวาในทุกรุ่น โดยให้บริการลูกค้าในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ติดต่อทีมงานโดยตรงกับตลาดเป้าหมายและความต้องการเฉพาะของคุณ

Prosper Motors Limited — ผู้ผลิตรถยนต์เฉพาะทางที่ได้รับอนุญาตของ ISUZU | ประมาณ 1985 | 30+ ประเทศ | รถบรรทุกมากกว่า 20,000 คัน/ปี | 559 สิทธิบัตร

รับใบเสนอราคาฟรีสำหรับกลุ่มรถเพื่อการฟื้นฟูของคุณ บอกประเภทรถเป้าหมาย จำนวนลากจูงที่ต้องการ และประเทศปลายทาง เราจะกำหนดค่ารถลากจูง Isuzu ที่เหมาะกับการดำเนินงานของคุณ 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com