Isuzu Wrecker Tow Truck: Cineálacha, Cumais agus Conas an Fheithicil Aisghabhála Ceart a Roghnaigh

Ní cinneadh a dhéanamh ar mhéid an innill amháin má cheannaítear trucail tarraingthe raic Isuzu do do chabhlach. Braitheann an fheithicil aisghabhála cheart ar thrí rud: an méid atá tú ag téarnamh, an áit a bhfuil tú ag oibriú, agus cibé an gá duit a ardú chomh maith le barrach. Faigh mícheart é, agus ní féidir leis an trucail tarraingthe an post a chríochnú, nó tá tú ag íoc as toilleadh nach n-úsáidtear gach uair a rolladh amach é.

Táirgeann Prosper Motors líne iomlán d'fheithiclí raic agus aisghabhála atá bunaithe ar Isuzu. Clúdaíonn an treoir seo ceithre mhúnla a léiríonn an raon iomlán cásanna téarnaimh, agus gach sonrúchán faighte go díreach ó leathanaigh táirge Prosper Motors.

Aimsigh Do Trucail Tarraingthe Isuzu i 30 Soicind

Do chás oibriúcháinSamhail mholtaUaschumas tarraingtheBóithre uirbeacha, gluaisteáin phaisinéirí agus SUVannaISUZU NKR ELF — trucail raic 3 tonna3,000 kgT-raon easbhóthair, gan phábháil nó faoin tuathISUZU NPS 4×4 – feithicil aisghabhála 5 tonna5,000 kgTrucailí seachadta, mionbhusanna, feithiclí cealaitheISUZU FTR — trucail tarraingthe 8-tonna le craein8,000 kgMórbhealaí, leathleantóirí, cabhlaigh throma tráchtálaISUZU GIGA 6×4 – trucail tarraingthe leacaithe 16-tonna16,000 kg

1.ISUZU NKR Trucail Raite 3-Ton ELF - Feithicil Aisghabhála Uirbeach do Charranna Paisinéirí agus SUVanna

Is é an ISUZU NKR ELF an trucail tarraingthe is dlúithe i líne raiceoirí Isuzu. Fágann a thiomáint 4 × 2 agus a rothfhad 3,360 mm go bhfuil sé éasca ainliú i dtrácht na cathrach agus i spásanna daingean uirbeacha - go díreach nuair a tharlaíonn an chuid is mó de chliseadh gluaisteáin phaisinéirí agus SUV. Tá gach trucail feistithe le córas hiodrálacha, cianrialtán gan sreang, agus clampáil boinn uathoibrithe le haghaidh oibríochtaí aisghabhála éifeachtacha agus saor ó dhamáiste. Cinntíonn an oibríocht hiodrálach sioncrónaithe dé-thaobh gluaiseachtaí cothromaithe agus comhordaithe, ag laghdú an baol tilting nó éagobhsaíocht le linn aisghabháil feithicle ar thalamh míchothrom.

Sonraíochtaí eochrach:

InneallISUZU 4JH1 (120/ 130 PS)Cineál tiomántán4×2 (6 roth)GVW4,495 kgUaschumas tarraingthe3,000 kgToilleadh buaite4,000 kgFad cábla cruach20 mRoghanna cúil an ardáinTeileascópach / Smeach / Comhtháite / Pláta tuirlingthe iomlánIs fearr: Oibritheoirí cúnaimh cois bóthair atá ag aisghabháil gluaisteáin phaisinéirí agus SUVanna · Cabhlaigh bainistíochta tráchta uirbeacha · Cuideachtaí cíosa feithiclí a bhfuil flíteanna gluaisteán éadroma acu

Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →

Feithicil Aisghabhála 2.ISUZU NPS 4×4 - An tAon Trucail Tarraingthe Easbhóthair i Línelíne Isuzu

Is é an ISUZU NPS 4×4 an t-aon trucail raiceála tiomáinte ceithre roth i líneáil feithicle aisghabhála Isuzu. Ar bhóithre gan pábháil, tá baol ann go n-éireoidh trucail tarraingthe caighdeánach 4×2 sáinnithe taobh leis an bhfeithicil a tháinig chun tarrthála. Cuireann an NPS deireadh leis an riosca sin le tiomáint 4×4, acastóir tosaigh ar ráta 3,000 kg agus acastóir cúil ag 5,500 kg, agus winch 5,000 kg a tógadh chun eastóscadh easbhóthair a éileamh. Láimhseálann a chóras hiodrálacha ardú, tarraingt agus tarraingt trasna mhórbhealaí agus bóithre cathracha, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach d'imréiteach éigeandála i dtimpeallachtaí nach féidir coinníollacha bóithre a chinntiú.

Sonraíochtaí eochrach:

InneallISUZU 4JH1 (132 PS)Cineál tiomántán4×4 (6 roth)GVW8,000 kgAcastóir tosaigh / Acastóir cúil3,000 kg / 5,500 kgUaschumas tarraingthe5,000 kgToilleadh buaite5,000 kgFad cábla cruach20 mRoghanna cúil an ardáinTeileascópach / Smeach / Comhtháite / Pláta tuirlingthe iomlánIs fearr: Oibreoirí loingis ar bhóithre neamhphábháilte san Afraic agus in Oirdheisceart na hÁise · Cuideachtaí mianadóireachta a bhfuil bealaí cianrochtana acu · Oibríochtaí talmhaíochta ag aisghabháil tarracóirí agus innealra allamuigh

Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →

3.ISUZU FTR Trucail Tarraingthe 8-Ton le Craein 5-Ton - Nuair a Éilítear Téarnamh a Ardú ar dtús

Is trucail tarraingthe scriosta meándleachta é an ISUZU FTR le craein fillte comhtháite 5 tonna — cumas nach dtugann an NKR agus an NPS ar fáil. Is minic nach féidir feithicil a rolladh anonn nó a thit isteach i ndíog a tharraingt go dtí go mbaintear amach í agus go n-athshuítear í ar dtús. Coinníonn an borradh fillte cothrom le linn idirthurais bóthair, ag coinneáil línte radhairc tiománaithe soiléir agus bóithre na trucaile dleathach. Tá an leaba árasán mór go leor chun trucail seachadta lánmhéid a iompar, tochaltóir dlúth, lódóir stiúrtha sciorrtha, nó ollscartaire beag. Tugann an cab 2+1 spás don chriú do bhall den chriú talún ar an láthair.

Sonraíochtaí eochrach:

InneallISUZU 4HK1 (205–225 PS)Cineál tiomántán4×2 (6 roth)GVW18,000 kgUaschumas lódála8,000 kgAcmhainn ardaithe craein5,000 kgFad cábla cruach20 mSuíocháin cab2+1Roghanna cúil an ardáinTeileascópach / Smeach / Comhtháite / Pláta tuirlingthe iomlánIs Fearr do: Cuideachtaí cúnaimh mhórbhealaigh a láimhseálann leoraithe seachadta agus mionbhusanna · Oibreoirí a dhéileálann le feithiclí cealaithe nó díogaithe · Aisghabháil innealra talmhaíochta agus tógála

Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →

4.ISUZU GIGA 6×4 Trucail Barrach Leaba Leaba Lea Dhleacht Trom - Tógtha le haghaidh Highways agus Aisghabháil Trom Tráchtála

Nuair a bhíonn an fheithicil faoi mhíchumas ina leathleantóir iomlán luchtaithe, cóiste mhórbhealaigh, nó trealamh tógála trom, ní leor na trí fheithicil aisghabhála níos éadroime thuas. Is é an ISUZU GIGA 6×4 an trucail tarraingthe tromshaothair a tógadh go sonrach don aicme seo oibre. Seachadann a inneall 380 PS ISUZU 6UZ1 agus a thiomáint deich roth 6×4 an chumhacht atá ag teastáil le haghaidh téarnamh mórbhealaigh ar scála mór. Sroicheann an cábla cruach 45 m - níos mó ná dhá oiread fad na múnlaí eile - feithiclí ar fhánaí agus ar chlaífoirt nach féidir leis an trucail tarraingthe páirceáil díreach taobh leis. I gcás feithiclí a bhfuil damáiste mór déanta dóibh, iompraíonn cumraíocht iomlán an phláta tuirlingthe iad cothrom ar an deic seachas iad a tharraingt ar a gcuid rothaí, rud a chuireann cosc ​​ar thuilleadh damáiste struchtúrach faoi bhealach.

Sonraíochtaí eochrach:

InneallISUZU 6UZ1 (380 PS）Cineál tiomántán6×4GVW25,000 kgAcastóir tosaigh / Acastóir cúil6,300 kg / 13,000 kgUaschumas tarraingthe16,000 kgToilleadh buaite10,000 kgFad cábla cruach45 mToisí foriomlána9,800 × 2,500 × 3,500 mmRoghanna cúil an ardáinTeileascópach / Smeach / Comhtháite / Pláta tuirlingthe iomlánIs fearr: Patróil mhórbhealaigh agus gníomhaireachtaí bainistíochta bóithre náisiúnta · Oibreoirí críochfoirt chalafoirt agus lóistíochta · Cuideachtaí mianadóireachta le loingis trucail mhóra · Oibreoirí leathleantóra agus cóistí troma

Féach ar na sonraíochtaí iomlána agus fiosraigh →

Ceisteanna Coitianta

1.Cad é an difríocht idir toilleadh tarraingthe agus toilleadh buaite?

Is é an toilleadh tarraingthe an t-uasmheáchan is féidir leis an trucail briste a bhogadh feadh an bhóthair. Is éard atá i toilleadh winch ná fórsa tarraingthe an chórais chábla-bhealaigh a úsáidtear chun feithicil atá greamaithe nó cealaithe a tharraingt ar an ardán sula dtosaíonn an tarraingt. Ar an NKR, mar shampla, is é 3,000 kg an toilleadh tarraingthe agus rátáiltear an winch ag 4,000 kg - soláthraíonn an rátáil winch níos airde an fórsa tarraingthe breise is gá chun feithicil dingthe nó páirt-leabaithe a bhaint as.

2.Cén fáth gurb é an ISUZU NPS 4×4 an rogha cheart le haghaidh aisghabháil easbhóthair?

Is é an NPS an t-aon trucail tarraingthe 4×4 sa línelíne seo. Ar tír-raon gan phábháil nó láibeach, féadann feithicil aisghabhála 4×2 tarraingt a chailleadh agus éirí díluailithe taobh leis an bhfeithicil a tháinig chun tarrthála. Mar gheall ar thiomáint 4×4 an NPS, in éineacht lena winch 5,000 kg agus acastóir cúil 5,500 kg treisithe, is é an rogha iomchuí é d’oibríochtaí aisghabhála tuaithe, mianadóireachta agus talmhaíochta nuair nach féidir coinníollacha bóithre a chinntiú.

3.An féidir le Prosper Motors cumraíochtaí LHD agus RHD a sholáthar?

Tá. Soláthraíonn Prosper Motors cumraíochtaí tiomána na láimhe clé agus na láimhe deise ar fud na múnlaí go léir, ag freastal ar chustaiméirí san Afraic, san Oirdheisceart na hÁise, agus sa Mheánoirthear. Déan teagmháil dhíreach leis an bhfoireann maidir le do spriocmhargadh agus le riachtanais shonracha.

Faigh Luacháil In Aisce do do Chabhlach Athshlánaithe Inis dúinn do chineál feithicle sprice, an toilleadh tarraingthe a theastaíonn, agus an tír chinn scríbe - déanfaimid an trucail tarraingthe raiceála Isuzu ceart a chumrú le haghaidh d'oibríochta. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited - Monaróir Feithicle Speisialtachta Údaraithe ISUZU | Est. 1985 | 30+ Tíortha | 20,000+ Trucailí/Bliain | 559 Paitinn