Isuzu Wrecker Tow Truck: motak, gaitasunak eta nola aukeratu berreskuratzeko ibilgailu egokia

Zure flotarako Isuzu Wrecker atoi-kamioia erostea ez da motorraren tamainari buruz bakarrik hartzeko erabakia. Berreskuratzeko ibilgailu egokia hiru gauzaren araberakoa da: zer berreskuratzen ari zaren, non ari zaren lanean eta altxatu behar duzun ala ez atoia. Oker egin, eta garabiak ezin du lana burutu, edo erabiltzen ez den ahalmenagatik ordaintzen ari zara zabaltzen den bakoitzean.

Prosper Motors-ek Isuzu-n oinarritutako hondatzaile eta berreskuratzeko ibilgailuen linea osoa ekoizten du. Gida honek berreskuratze-eszenatokien sorta osoa adierazten duten lau modelo biltzen ditu, zehaztapen guztiak Prosper Motors produktuen orrietatik zuzenean jasotakoak.

Bilatu zure Isuzu Garabi-kamioia 30 segundotan

Zure funtzionamendu egoeraGomendatutako ereduaGehienezko atoi-gaitasunaHiri-bideak, bidaiarien autoak eta SUVakISUZU NKR ELF — 3 tonako hondamendirako kamioia3.000 kgErrepidez kanpoko, asfaltatu gabeko edo landa eremuaISUZU NPS 4×4 — 5 tonako berreskuratzeko ibilgailua5.000 kgBidalketa-kamioiak, mikrobusak, iraulitako ibilgailuakISUZU FTR — 8 tonako garabi-kamioia garabiarekin8.000 kgAutopistak, erdi-atoiak, flota komertzial astunakISUZU GIGA 6×4 — 16 tonako ganbara-kamioia16.000 kg

1.ISUZU NKR ELF 3 tonako kamioia — Bidaiarien autoentzako eta SUVentzako hiri berreskuratzeko ibilgailua

ISUZU NKR ELF Isuzu hondatzaileen gamako garabi-kamioi trinkoena da. Bere 4×2 unitateari eta 3.360 mm-ko gurpil-distantziari esker, hiriko trafikoan eta hiri-espazio estuetan maniobrak egitea errazten da, bidaiarien autoen eta SUVen matxura gehienak gertatzen diren tokietan hain zuzen. Kamioi bakoitzak sistema hidrauliko bat, haririk gabeko urruneko kontrola eta pneumatikoen euskarria automatikoki hornituta daude, berreskuratze eragiketa eraginkor eta kalterik gabekoak izateko. Alde biko funtzionamendu hidrauliko sinkronizatuak mugimendu orekatuak eta koordinatuak bermatzen ditu, ibilgailua lur irregularrean berreskuratzean okertzeko edo ezegonkortasun arriskua murrizten du.

Zehaztapen nagusiak:

MotorraISUZU 4JH1 (120 / 130 PS)Unitate mota4×2 (6 gurpil)GVW4.495 kgGehienezko atoi-gaitasuna3.000 kgWich-ahalmena4.000 kgAltzairuzko kablearen luzera20 mAtzeko plataformaren aukerakTeleskopikoa / Flip / Integratua / Lurreratze-plaka osoaHona: Bidaiarientzako autoak eta SUVak berreskuratzen dituzten errepideko laguntza-operadoreentzat · Hiri-trafikoa kudeatzeko flotak · Ibilgailuak alokatzeko enpresentzat

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

2.ISUZU NPS 4×4 berreskuratzeko ibilgailua — Isuzu gamako errepidez kanpoko atoi-kamioi bakarra

ISUZU NPS 4×4 Isuzu berreskuratzeko ibilgailuen gamako lau gurpileko trakzio-kamioi bakarra da. Asfaltu gabeko errepideetan, 4×2 garabi kamioi estandarrak erreskatatu nahi zuen ibilgailuaren ondoan gelditzeko arriskua du. NPS-k arrisku hori ezabatzen du 4×4 trakzioarekin, 3.000 kg-ko aurrealdeko ardatzarekin eta 5.500 kg-ko atzeko ardatzarekin eta 5.000 kg-ko karano batekin errepidez kanpoko erauzketa zorrotzetarako eraikia. Bere sistema hidraulikoak autobideetan eta hiriko errepideetan zehar altxatzea, tiratzea eta atoian eramatea kudeatzen du, eta larrialdietarako garbiketa egokia da bide-baldintzak bermatu ezin diren inguruneetan.

Zehaztapen nagusiak:

MotorraISUZU 4JH1 (132 PS)Unitate mota4×4 (6 gurpil)GVW8.000 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza3.000 kg / 5.500 kgGehienezko atoi-gaitasuna5.000 kgWich-ahalmena5.000 kgAltzairuzko kablearen luzera20 mAtzeko plataformaren aukerakTeleskopikoa / Flip / Integratua / Lurreratze-plaka osoaHona: Afrikako eta Asiako hego-ekialdeko asfaltatu gabeko errepideetako flota-operadoreak · Urrutiko sarbide-bideak dituzten meatze-enpresak · Traktoreak eta landa-makineria berreskuratzen dituzten nekazaritza-eragiketak

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

3. ISUZU FTR 8 tonako atoi-kamioia 5 tonako garabiarekin — Berreskuratzeak lehenbailehen altxatzea eskatzen duenean

ISUZU FTR zama ertaineko garabi bat da, 5 tonako garabi tolesgarri integratua duena, NKR eta NPSek eskaintzen ez duten gaitasuna. Lubaki batera irauli edo erori den ibilgailua sarritan ezin da atoian eraman, lehenik altxatu eta berriro kokatu arte. Boom tolesgarria errepidean zehar lau biltegiratzen da, gidariaren ikusmen-lerroak garbi mantenduz eta kamioia errepidea legez mantenduz. Ohe laua tamaina osoko bidalketa-kamioi bat, hondeamakina trinko bat, minikargagailu bat edo bulldozer txiki bat eramateko nahikoa da. 2 + 1 kabinak tripulazioari tokia ematen dio lurreko taldekide batentzako lekuan.

Zehaztapen nagusiak:

MotorraISUZU 4HK1 (205–225 PS)Unitate mota4×2 (6 gurpil)GVW18.000 kgKargatzeko ahalmen maximoa8.000 kgGarabia altxatzeko ahalmena5.000 kgAltzairuzko kablearen luzera20 mKabinako eserlekuak2+1Atzeko plataformaren aukerakTeleskopikoa / Flip / Integratua / Lurreratze-plaka osoaHorentzako egokiena: Bidalketa-kamioiak eta mikrobusak maneiatzen dituzten autobideko laguntza-enpresentzat · Iraulitako edo urratuta dauden ibilgailuei aurre egiteko operadoreak · Nekazaritza eta eraikuntzako makineria berreskuratzea

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

4. ISUZU GIGA 6×4 Garabi-kamioia — Autobideetarako eta Merkataritza Berreskurapen Astunetarako eraikia

Ezindutako ibilgailua guztiz kargatutako erdi-atoia, autobideko autokarra edo eraikuntzako ekipamendu astuna denean, goiko berreskuratzeko hiru ibilgailu arinagoak ez dira nahikoak. ISUZU GIGA 6×4 lan mota honetarako bereziki eraikitako garabi kamioia da. Bere 380 PS ISUZU 6UZ1 motorra eta 6×4 hamar gurpileko trakzioa eskala handiko autobideen berreskurapenerako behar den potentzia ematen dute. 45 m-ko altzairuzko kablea —gainontzeko modeloen luzera bikoitza baino gehiago— ibilgailuetara iristen da maldetan eta lubetetan, non garabiak zuzenean alboan aparkatu ezin duen. Larriki kaltetutako ibilgailuentzat, lurreratze-plakaren konfigurazio osoak bizkarrean laua eramaten ditu gurpilen gainean atoian eraman beharrean, garraioan egiturazko kalte gehiago saihestuz.

Zehaztapen nagusiak:

MotorraISUZU 6UZ1（380 PS）Unitate mota6×4GVW25.000 kgAurreko ardatza / Atzeko ardatza6.300 kg / 13.000 kgGehienezko atoi-gaitasuna16.000 kgWich-ahalmena10.000 kgAltzairuzko kablearen luzera45 mDimentsio orokorrak9.800 × 2.500 × 3.500 mmAtzeko plataformaren aukerakTeleskopikoa / Flip / Integratua / Lurreratze-plaka osoaHorentzako egokiena: Autobide-patruila eta errepideak kudeatzeko agentzia nazionalak · Portu eta logistikako terminalen operadoreak · Garraio handiko kamioien flota duten meatze-enpresak · Erdi-atoiak eta autokar astunen operadoreak

Ikusi zehaztapen guztiak eta galdetu →

Ohiko galderak

1. Zein da atoi-ahalmenaren eta kaskoaren ahalmenaren arteko aldea?

Garraio-ahalmena errepidean zehar hondatutako kamioiak mugi dezakeen gehieneko pisua da. Winch-ahalmena trakatutako edo iraulita dagoen ibilgailu bat plataformara arrastatzeko erabiltzen den kable-sistemaren tira-indarra da, atoia hasi aurretik. NKR-n, adibidez, atoi-ahalmena 3.000 kg-koa da, kaskoa 4.000 kg-koa den bitartean;

2. Zergatik da ISUZU NPS 4×4 aukera egokia errepidetik kanpo berreskuratzeko?

NPS formazio honetako 4 × 4 garabi-kamioi bakarra da. Asfaltu gabeko edo lokaztu gabeko lurzoruan, 4×2 berreskuratzeko ibilgailu batek trakzioa galdu dezake eta erreskatatu nahi duen ibilgailuarekin batera ibilgetu daiteke. NPS 4×4 unitateak, bere 5.000 kg-ko karanoarekin eta 5.500 kg-ko atzeko ardatz sendotuarekin konbinatuta, aukera egokia da bide-baldintzak bermatu ezin diren landa, meatzaritza eta nekazaritza berreskuratzeko eragiketetarako.

3. Prosper Motorsek horni ditzake LHD eta RHD konfigurazioak?

Bai. Prosper Motorsek ezkerreko gidatzeko eta eskuineko gidatzeko konfigurazioak eskaintzen ditu modelo guztietan, Afrikako, Asiako hego-ekialdeko eta Ekialde Hurbileko bezeroei zerbitzatuz. Jarri harremanetan taldearekin zuzenean zure xede-merkatuarekin eta eskakizun zehatzekin.

Lortu doako aurrekontua zure berreskuratze flotarako Esaiguzu zure helburuko ibilgailu mota, behar den atoi-ahalmena eta helmugako herrialdea — zure funtzionamendurako Isuzu hondatzaile-kamioi egokia konfiguratuko dugu. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU Baimendutako Espezialitateko Ibilgailuen Fabrikatzailea | Est. 1985 | 30+ Herrialde | 20.000+ kamioi/urte | 559 Patente