Kamion za vuču Isuzu Wrecker: Vrste, kapaciteti i kako odabrati pravo vozilo za vuču

Kupnja vučnog vozila Isuzu za vaš vozni park nije odluka koju morate donijeti samo na temelju veličine motora. Pravo vozilo za vuču ovisi o tri stvari: što vraćate, gdje radite i trebate li podizati i vući. Pogriješite i kamion za vuču ili ne može dovršiti posao ili plaćate za kapacitet koji ostaje neiskorišten svaki put kad se otkotrlja.

Tvrtka Prosper Motors proizvodi kompletnu liniju vozila za rušenje i vuču temeljena na Isuzuu. Ovaj vodič pokriva četiri modela koji predstavljaju cijeli niz scenarija oporavka, sa svim specifikacijama koje potječu izravno sa stranica proizvoda tvrtke Prosper Motors.

Pronađite svoj Isuzu kamion za vuču u 30 sekundi

Vaša radna situacijaPreporučeni modelMaksimalni kapacitet vučeGradske ceste, osobni automobili i terenska vozilaISUZU NKR ELF — 3-tonski kamion za olupine3.000 kgIzvan cesta, neasfaltiranih ili ruralnih terenaISUZU NPS 4×4 — vučno vozilo od 5 tona5.000 kgDostavni kamioni, minibusevi, prevrnuta vozilaISUZU FTR — kamion za vuču od 8 tona s dizalicom8.000 kgAutoceste, poluprikolice, teške komercijalne floteISUZU GIGA 6×4 — kamion za vuču s ravnom platformom od 16 tona16.000 kg

1.ISUZU NKR ELF 3-tonski kamion za razgradnju — urbano vozilo za prijevoz osobnih automobila i SUV-ova

ISUZU NKR ELF je najkompaktniji kamion za vuču u liniji Isuzu vozila za rušenje. Njegov pogon 4×2 i međuosovinski razmak od 3360 mm olakšavaju manevriranje u gradskom prometu i uskim urbanim prostorima — upravo tamo gdje se događa većina kvarova osobnih automobila i SUV vozila. Svaki kamion opremljen je hidrauličkim sustavom, bežičnim daljinskim upravljanjem i automatskim stezanjem guma za učinkovite operacije oporavka bez oštećenja. Sinkronizirani hidraulički rad s dvije strane osigurava uravnotežene i koordinirane pokrete, smanjujući rizik od naginjanja ili nestabilnosti tijekom izvlačenja vozila na neravnom terenu.

Ključne specifikacije:

MotorISUZU 4JH1 (120 / 130 PS)Vrsta pogona4×2 (6 kotača)GVW4,495 kgMaksimalni kapacitet vuče3.000 kgKapacitet vitla4.000 kgDužina čelične sajle20 mOpcije stražnje platformeTeleskopska / preklopna / integrirana / puna ploča za slijetanjeNajbolje za: operatere pomoći na cesti koji vraćaju osobne automobile i terenska vozila · vozne parkove za upravljanje gradskim prometom · tvrtke za iznajmljivanje vozila s voznim parkom lakih automobila

Pogledajte sve specifikacije i raspitajte se →

2.ISUZU NPS 4×4 vučno vozilo — jedini terenski kamion za vuču u Isuzu ponudi

ISUZU NPS 4×4 jedini je kamion za olupine s pogonom na sva četiri kotača u liniji Isuzu vozila za spas. Na neasfaltiranim cestama standardni tegljač 4×2 riskira da ostane zaglavljen uz vozilo koje je došao spasiti. NPS eliminira taj rizik s pogonom 4×4, prednjom osovinom nosivosti od 3000 kg i stražnjom osovinom od 5500 kg, te vitlom od 5000 kg izgrađenim za zahtjevno izvlačenje izvan ceste. Njegov hidraulički sustav upravlja podizanjem, povlačenjem i vučom po autocestama i gradskim cestama, što ga čini prikladnim za hitno čišćenje u okruženjima gdje se ne mogu jamčiti uvjeti na cesti.

Ključne specifikacije:

MotorISUZU 4JH1 (132 KS)Vrsta pogona4×4 (6 kotača)GVW8.000 kgPrednja osovina/stražnja osovina3000 kg / 5500 kgMaksimalni kapacitet vuče5.000 kgKapacitet vitla5.000 kgDužina čelične sajle20 mOpcije stražnje platformeTeleskopska / preklopna / integrirana / puna ploča za slijetanjeNajbolje za: Operatere voznih parkova na neasfaltiranim cestama u Africi i jugoistočnoj Aziji · Rudarske tvrtke s udaljenim pristupnim rutama · Poljoprivredne operacije oporavka traktora i poljskih strojeva

Pogledajte sve specifikacije i raspitajte se →

3. Kamion za vuču ISUZU FTR od 8 tona s dizalicom od 5 tona — kada je za oporavak potrebno prvo podizanje

ISUZU FTR je kamion za vuču s ruševinama srednje težine s integriranom sklopivom dizalicom od 5 tona — sposobnost koju NKR i NPS ne nude. Vozilo koje se prevrnulo ili palo u jarak često se ne može vući dok se prvo ne podigne i namjesti. Sklopiva grana se skladišti ravno tijekom cestovnog prijevoza, održavajući vidljivost vozača slobodnim, a kamion legalnim za prometovanje. Platforma je dovoljno velika da nosi dostavni kamion pune veličine, kompaktni bager, mali utovarivač ili mali buldožer. Kabina 2+1 daje prostor posadi za člana posade na zemlji na licu mjesta.

Ključne specifikacije:

MotorISUZU 4HK1 (205–225 KS)Vrsta pogona4×2 (6 kotača)GVW18.000 kgMaksimalni kapacitet utovara8.000 kgKapacitet podizanja dizalice5.000 kgDužina čelične sajle20 mSjedala u kabini2+1Opcije stražnje platformeTeleskopska / preklopna / integrirana / puna ploča za slijetanjeNajbolje za: tvrtke za pomoć na autocestama koje rukuju dostavnim kamionima i minibusevima · operatere koji se bave prevrnutim ili izvaljenim vozilima · oporavak poljoprivrednih i građevinskih strojeva

Pogledajte sve specifikacije i raspitajte se →

4.ISUZU GIGA 6×4 Kamion za vuču s ravnom platformom za teške uvjete rada — izgrađen za autoceste i teške komercijalne radove

Kada je onesposobljeno vozilo potpuno natovarena poluprikolica, autobus za autocestu ili teška građevinska oprema, tri lakša vučna vozila iznad nisu dovoljna. ISUZU GIGA 6×4 kamion je za tešku vuču napravljen posebno za ovu vrstu posla. Njegov motor ISUZU 6UZ1 od 380 KS i pogon na deset kotača 6×4 isporučuju snagu potrebnu za oporavak autoceste velikih razmjera. Čelični kabel od 45 m — više nego duplo duži od ostalih modela — doseže vozila na padinama i nasipima gdje kamion za vuču ne može parkirati neposredno uz njih. Za ozbiljno oštećena vozila, puna konfiguracija platforme za slijetanje nosi ih ravno na palubi umjesto da ih vuče na kotačima, sprječavajući daljnja strukturna oštećenja u transportu.

Ključne specifikacije:

MotorISUZU 6UZ1（380 PS）Vrsta pogona6×4GVW25 000 kgPrednja osovina/stražnja osovina6300 kg / 13000 kgMaksimalni kapacitet vuče16.000 kgKapacitet vitla10 000 kgDužina čelične sajle45 mUkupne dimenzije9800 × 2500 × 3500 mmOpcije stražnje platformeTeleskopska / preklopna / integrirana / puna ploča za slijetanjeNajbolje za: Ophodnje na autocestama i državne agencije za upravljanje cestama · Operatere luka i logističkih terminala · Rudarske tvrtke s voznim parkom kamiona za velike terete · Operatere poluprikolica i teških autobusa

Pogledajte sve specifikacije i raspitajte se →

Često postavljana pitanja

1. Koja je razlika između kapaciteta vuče i kapaciteta vitla?

Kapacitet vuče je maksimalna težina koju kamion defektolog može kretati po cesti. Kapacitet vitla je vučna sila sustava užadi koja se koristi za odvlačenje zaglavljenog ili prevrnutog vozila na platformu prije početka vuče. Na NKR-u, na primjer, kapacitet vuče je 3.000 kg, dok je vitlo ocijenjeno na 4.000 kg — veća snaga vitla osigurava dodatnu vučnu silu potrebnu za izvlačenje zaglavljenog ili djelomično ugrađenog vozila.

2. Zašto je ISUZU NPS 4×4 pravi izbor za oporavak izvan ceste?

NPS je jedini 4×4 tegljač u ovoj liniji. Na neasfaltiranom ili blatnjavom terenu, vozilo za spasavanje 4×2 može izgubiti trakciju i ostati imobilizirano uz vozilo koje je došlo spasiti. Pogon NPS 4×4, u kombinaciji s vitlom od 5000 kg i ojačanom stražnjom osovinom od 5500 kg, čini ga prikladnim izborom za ruralne, rudarske i poljoprivredne operacije oporavka gdje se ne mogu jamčiti uvjeti na cesti.

3. Može li Prosper Motors isporučiti LHD i RHD konfiguracije?

da Prosper Motors isporučuje konfiguracije s volanom na lijevoj i desnoj strani za sve modele, opslužujući kupce u Africi, jugoistočnoj Aziji i na Bliskom istoku. Obratite se izravno timu sa svojim ciljnim tržištem i specifičnim zahtjevima.

Dobijte besplatnu ponudu za svoju flotu za oporavak Recite nam svoju ciljnu vrstu vozila, potreban kapacitet vuče i državu odredišta — mi ćemo konfigurirati pravi Isuzu vučni kamion za ruševine za vašu operaciju. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU ovlašteni proizvođač specijalnih vozila | procjena 1985 | 30+ zemalja | 20.000+ kamiona/godina | 559 patenata