Isuzu Wrecker Tow Truck- အမျိုးအစားများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်များနှင့် မှန်ကန်သော ပြန်လည်ရယူရေးယာဉ်ကို ရွေးချယ်နည်း

သင့်ရေယာဉ်အတွက် Isuzu အပျက်အစီးဆွဲထရပ်ကားကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အင်ဂျင်အရွယ်အစားတစ်ခုတည်းအတွက် ဆုံးဖြတ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ မှန်ကန်သောပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်သည် သင်ပြန်လည်ရယူနေသည့်အရာ၊ သင်လည်ပတ်နေသည့်နေရာ၊ နှင့် လှေကားဆွဲရန် လိုအပ်ခြင်းရှိမရှိ စသည့်အချက်သုံးချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မှားသွားသည်နှင့် တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် အလုပ်မပြီးမြောက်နိုင်၊ သို့မဟုတ် ထုတ်သည့်အခါတိုင်း အသုံးမပြုသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် သင် ပေးဆောင်နေရသည်။

Prosper Motors သည် Isuzu-based ပျက်ကျခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်များ အပြည့်အစုံကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် Prosper Motors ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာများမှ တိုက်ရိုက်ရရှိသည့် သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးနှင့်အတူ ပြန်လည်ရယူခြင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေအပြည့်အစုံကို ကိုယ်စားပြုသည့် မော်ဒယ်လေးခုကို ခြုံငုံဖော်ပြထားသည်။

သင်၏ Isuzu Tow Truck ကို စက္ကန့် 30 အတွင်း ရှာပါ

<စားပွဲ>သင်၏ လည်ပတ်မှု အခြေအနေအကြံပြုထားသော မော်ဒယ်အများဆုံး ဆွဲယူနိုင်မှုမြို့တွင်းလမ်းများ၊ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် SUV ကားများISUZU NKR ELF — ၃ တန် ပျက်သွားသော ထရပ်ကား3,000 ကီလိုဂရမ်လမ်းကြမ်း၊ မခင်းထားသော သို့မဟုတ် ကျေးလက်မြေပြင်ISUZU NPS 4×4 — 5 တန် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်5,000 ကီလိုဂရမ်ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားများ၊ မီနီဘတ်စ်များ၊ မှောက်ယာဉ်များISUZU FTR — 8 တန် ကရိန်းပါသော ထရပ်ကား8,000 ကီလိုဂရမ်အဝေးပြေးကားများ၊ တစ်ပိုင်းတွဲများ၊ လေးလံသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များISUZU GIGA 6×4 — 16 တန် ကြမ်းပြင်တွဲဆွဲထရပ်ကား16,000 ကီလိုဂရမ်

1.ISUZU NKR ELF 3-Ton Wrecker Truck — ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် SUV ကားများအတွက် မြို့ပြပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်

ISUZU NKR ELF သည် Isuzu wrecker အမျိုးအစားတွင် အသေးငယ်ဆုံးတွဲဆွဲထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 4×2 မောင်းနှင်မှုနှင့် 3,360 မီလီမီတာ wheelbase သည် မြို့တွင်းအသွားအလာနှင့် တင်းကျပ်သောမြို့ပြနေရာများတွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်သည် — ခရီးသည်တင်ကားနှင့် SUV ပြိုကျမှုအများစုဖြစ်ပွားသည့်နေရာ။ ထရပ်ကားတိုင်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် ထိရောက်ပြီး ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အလိုအလျောက်တာယာကလစ်နှင့် အလိုအလျောက် တာယာချိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ dual-side synchronized hydraulic operation သည် မညီညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ယာဉ်ပြန်လည်ရယူစဉ်အတွင်း တိမ်းစောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးကာ ဟန်ချက်ညီပြီး ညှိနှိုင်းလှုပ်ရှားမှုများကို သေချာစေသည်။

သော့သတ်မှတ်ချက်များ-

<စားပွဲ>အင်ဂျင်ISUZU 4JH1 (120/130 PS)Drive အမျိုးအစား၄×၂ (၆ဘီး)GVW၄,၄၉၅ ကီလိုဂရမ်အများဆုံး ဆွဲယူနိုင်မှု3,000 ကီလိုဂရမ်Winch စွမ်းရည်၄၀၀၀ ကီလိုဂရမ်သံမဏိကြိုးအရှည်20 mနောက်ဘက် ပလက်ဖောင်း ရွေးချယ်စရာများတယ်လီစကုပ် / လှန် / ပေါင်းစပ် / ဆင်းသက်သည့်ပန်းကန်ပြားအပြည့်အစုံအကောင်းဆုံး- ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် SUV ကားများကို ပြန်လည်ရယူသည့် လမ်းဘေးအကူအညီအော်ပရေတာများ · မြို့ပြယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့များ · ပေါ့ပါးသော ကားအမျိုးအစားများပါရှိသော ယာဉ်အငှားကုမ္ပဏီများ

သတ်မှတ်ချက် အပြည့်အစုံကို ကြည့်ရှုပြီး စုံစမ်းမေးမြန်းပါ →

၂။ISUZU NPS 4×4 ပြန်လည်ရယူရေးယာဉ် — Isuzu မျိုးရိုးတွင် တစ်ခုတည်းသော Off-Road Tow Truck

ISUZU NPS 4×4 သည် Isuzu ပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်လိုင်းတွင် တစ်ခုတည်းသော လေးဘီးယက်အပျက်အစီးထရပ်ကားဖြစ်သည်။ မခင်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင် ပုံမှန် 4×2 တွဲဆွဲထရပ်ကားသည် ကယ်ဆယ်ရန်ရောက်လာသော ယာဉ်နှင့်အတူ သောင်တင်နေပါသည်။ NPS သည် 4×4 drive၊ ရှေ့ axle 3,000 kg နှင့် 5,500 kg တွင် rear axle နှင့် 5,000 kg winch တို့ဖြင့် ထိုအန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် မြို့တွင်းလမ်းများတစ်လျှောက် ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ဆွဲခြင်း၊ ဆွဲခြင်းများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပြီး လမ်းအခြေအနေအာမခံချက်မရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးပေါ်ရှင်းလင်းမှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

သော့သတ်မှတ်ချက်များ-

<စားပွဲ>အင်ဂျင်ISUZU 4JH1 (132 PS)Drive အမျိုးအစား၄×၄ (၆ဘီး)GVW8,000 ကီလိုဂရမ်ရှေ့ axle / နောက် axle3,000 ကီလိုဂရမ် / 5,500 ကီလိုဂရမ်အများဆုံး ဆွဲယူနိုင်မှု5,000 ကီလိုဂရမ်Winch စွမ်းရည်5,000 ကီလိုဂရမ်သံမဏိကြိုးအရှည်20 mနောက်ဘက် ပလက်ဖောင်း ရွေးချယ်စရာများတယ်လီစကုပ် / လှန် / ပေါင်းစပ် / ဆင်းသက်သည့်ပန်းကန်ပြားအပြည့်အစုံအကောင်းဆုံး- အာဖရိကနှင့် အရှေ့တောင်အာရှရှိ မခင်းကျင်းထားသော လမ်းများပေါ်ရှိ ရေယာဉ်အော်ပရေတာများ · အဝေးမှ ဝင်ရောက်နိုင်သော လမ်းကြောင်းများရှိသည့် မိုင်းတွင်းကုမ္ပဏီများ · လယ်ထွန်စက်များနှင့် စက်ယန္တရားများ ပြန်လည်ရယူသည့် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းများ

သတ်မှတ်ချက် အပြည့်အစုံကို ကြည့်ရှုပြီး စုံစမ်းမေးမြန်းပါ →

၃။ISUZU FTR 8-Ton Towing Truck 5-Ton Crane ဖြင့် — ပြန်လည်ရယူရန် ပထမဦးစွာ ရုတ်သိမ်းရန် လိုအပ်သည့်အခါ

ISUZU FTR သည် NKR နှင့် NPS တို့၏ စွမ်းရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော 5 တန်ခေါက်ကရိန်းပါရှိသော အလတ်စား အပျက်အစီးတွဲဆွဲထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ချော်လဲပြီး မြောင်းထဲကျသွားတဲ့ယာဉ်ကို ရုတ်သိမ်းပြီး အရင်နေရာချမပြီးမချင်း ဆွဲဆွဲလို့မရပါဘူး။ ခေါက်ရိုးတံသည် လမ်းဖြတ်သန်းစဉ်အတွင်း ပြန့်ကျဲနေသဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏မြင်ကွင်းများကို ရှင်းလင်းစေပြီး ကုန်တင်ကားလမ်းကို တရားဝင်စေသည်။ ကြမ်းပြင်သည် အရွယ်အစားပြည့် ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား၊ ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော တွင်းတူးစက်၊ လမ်းချော်မောင်းနှင်သည့် ကား သို့မဟုတ် မြေထိုးစက်ငယ်ကို သယ်ဆောင်ရန် လုံလောက်သော ကျယ်ဝန်းသည်။ 2+1 တက္ကစီသည် ဆိုက်ပေါ်ရှိ မြေပြင်အမှုထမ်းတစ်ဦးအတွက် သင်္ဘောသားကို နေရာပေးသည်။

သော့သတ်မှတ်ချက်များ-

<စားပွဲ>အင်ဂျင်ISUZU 4HK1 (205–225 PS)Drive အမျိုးအစား၄×၂ (၆ဘီး)GVW18,000 ကီလိုဂရမ်အမြင့်ဆုံး တင်နိုင်မှု8,000 ကီလိုဂရမ်ကရိန်း သယ်ဆောင်နိုင်မှု5,000 ကီလိုဂရမ်သံမဏိကြိုးအရှည်20 mတက္ကစီထိုင်ခုံ2+1နောက်ဘက် ပလက်ဖောင်း ရွေးချယ်စရာများတယ်လီစကုပ် / လှန် / ပေါင်းစပ် / ဆင်းသက်သည့်ပန်းကန်ပြားအပြည့်အစုံအတွက်အကောင်းဆုံး- ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားများနှင့် မီနီဘတ်စ်များကို ကိုင်တွယ်သည့် အဝေးပြေးအကူအညီပေးရေးကုမ္ပဏီများ · မှောက်ထားသော သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျနေသောယာဉ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် လုပ်ငန်းရှင်များ · စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်ရယူရေး

သတ်မှတ်ချက် အပြည့်အစုံကို ကြည့်ရှုပြီး စုံစမ်းမေးမြန်းပါ →

၄။ISUZU GIGA 6×4 လေးလံသော တွဲကားဆွဲထရပ် — အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် တည်ဆောက်ထားသော

မသန်စွမ်းယာဉ်သည် အပြည့်တင်ဆောင်ထားသော တစ်ပိုင်းတွဲ၊ အဝေးပြေးရထားတွဲ သို့မဟုတ် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းများဖြစ်သောအခါ၊ အထက်ဖော်ပြပါ အပေါ့စားပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်သုံးစီးသည် မလုံလောက်ပါ။ ISUZU GIGA 6×4 သည် ဤလုပ်ငန်းအမျိုးအစားအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော အကြီးစားတွဲဆွဲထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 380 PS ISUZU 6UZ1 အင်ဂျင်နှင့် 6×4 ဆယ်ဘီးယက်သည် ကြီးမားသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက် လိုအပ်သော ပါဝါကို ပေးဆောင်သည်။ ၄၅ မီတာရှိသော သံမဏိကြိုးသည် အခြားမော်ဒယ်များ၏ အရှည်ထက် နှစ်ဆကျော်သည် — တွဲဆွဲထရပ်ကားနှင့် တိုက်ရိုက်မရပ်နိုင်သော တောင်စောင်းများနှင့် တာတမံများတွင် မော်တော်ယာဉ်များ ရောက်ရှိသည်။ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေသော ယာဉ်များအတွက်၊ ဆင်းသက်သည့် ပန်းကန်ပြားပုံစံ အပြည့်အစုံသည် ၎င်းတို့ကို ဘီးများပေါ်တွင် ဆွဲတင်မည့်အစား ကုန်းပတ်ပေါ်တွင် ပြားပြားကပ်ထားကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နောက်ထပ်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။

သော့သတ်မှတ်ချက်များ-

<စားပွဲ>အင်ဂျင်ISUZU 6UZ1 (380 PS)Drive အမျိုးအစား6×4GVW25,000 ကီလိုဂရမ်ရှေ့ axle / နောက် axle6,300 ကီလိုဂရမ် / 13,000 ကီလိုဂရမ်အများဆုံး ဆွဲယူနိုင်မှု16,000 ကီလိုဂရမ်Winch စွမ်းရည်10,000 ကီလိုဂရမ်သံမဏိကြိုးအရှည်45 mစုစုပေါင်းအတိုင်းအတာများ9,800 × 2,500 × 3,500 mmနောက်ဘက် ပလက်ဖောင်း ရွေးချယ်စရာများတယ်လီစကုပ် / လှန် / ပေါင်းစပ် / ဆင်းသက်သည့်ပန်းကန်ပြားအပြည့်အစုံအတွက်အကောင်းဆုံး- အဝေးပြေးကင်းလှည့်နှင့် အမျိုးသားလမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုအေဂျင်စီ · ဆိပ်ကမ်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဂိတ်အော်ပရေတာများ · အကြီးစားထရပ်ကားရေယာဉ်များပါရှိသော သတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများ · နောက်တွဲတစ်ပိုင်းနှင့် အကြီးစားတွဲဆိုင်းအော်ပရေတာများ

သတ်မှတ်ချက် အပြည့်အစုံကို ကြည့်ရှုပြီး စုံစမ်းမေးမြန်းပါ →

အမေးများသောမေးခွန်းများ

၁။ဆွဲဆွဲစွမ်းရည်နှင့် လက်ဆွဲစွမ်းရည်ကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

Towing Capacity သည် လမ်းတစ်လျှောက်တွင် သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အလေးချိန် အများဆုံး အလေးချိန် ဖြစ်သည်။ Winch Capacity သည် ဆွဲငင်ခြင်းမစတင်မီ ပလက်ဖောင်းပေါ်သို့ ပိတ်မိနေသော သို့မဟုတ် မှောက်ထားသောယာဉ်ကို ဆွဲယူရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကေဘယ်စနစ်၏ ဆွဲငင်အားဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် NKR တွင်၊ ဆွဲဆွဲအားသည် 3,000 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး winch အား 4,000 ကီလိုဂရမ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး — ပိုမိုမြင့်မားသော winch rating သည် သပ်ပိုင်း သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထည့်သွင်းထားသောယာဉ်ကိုထုတ်ယူရန် လိုအပ်သောအပိုဆွဲအားကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

၂။ ISUZU NPS 4×4 သည် အဘယ်ကြောင့် လမ်းကြမ်းပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန်အတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သနည်း။

NPS သည် ဤအမျိုးအစားတွင် တစ်ခုတည်းသော 4×4 တွဲဆွဲထရပ်ကားဖြစ်သည်။ မခင်းထားသော သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံသော မြေပြင်တွင်၊ 4×2 ပြန်လည်ထူထောင်ရေးယာဉ်သည် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး ကယ်ဆယ်ရန်လာသော ယာဉ်နှင့်အတူ ခေတ္တရပ်နားထားနိုင်သည်။ ၎င်း၏ 5,000 ကီလိုဂရမ်ရှိသော winch နှင့် အားဖြည့်ထားသော 5,500 ကီလိုဂရမ်နောက်ဘက်မှန်တို့နှင့်အတူ NPS 4×4 မောင်းနှင်မှုသည် လမ်းအခြေအနေအာမခံချက်မရှိသော ကျေးလက်၊ သတ္တုတွင်းနှင့် စိုက်ပျိုးရေးပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

3.Prosper Motors သည် LHD နှင့် RHD ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ Prosper Motors သည် အာဖရိက၊ အရှေ့တောင် အာရှနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ဖောက်သည်များအား ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် ဘယ်ဘက်ဒရိုက်နှင့် ညာလက်ဒရိုက်စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သင်၏ပစ်မှတ်စျေးကွက်နှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ။

သင်၏ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးရေယာဉ်အတွက် အခမဲ့ ကိုးကားရယူပါ သင်၏ပစ်မှတ်ယာဉ်အမျိုးအစား၊ လိုအပ်သောဆွဲငင်နိုင်စွမ်းနှင့် ခရီးဆုံးနိုင်ငံကိုပြောပြပါ — သင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွက် မှန်ကန်သော Isuzu wrecker tow ထရပ်ကားကို ကျွန်ုပ်တို့ စီစဉ်သတ်မှတ်ပေးပါမည်။ 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော အထူးယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ | အီးအက်စ်တီ။ ၁၉၈၅ | 30+ နိုင်ငံများ | 20,000+ ထရပ်ကား/နှစ် | 559 မူပိုင်ခွင့်များ