Эвакуатар Isuzu Wrecker: тыпы, грузападымальнасць і як правільна выбраць эвакуатар
Купля эвакуатара Isuzu для вашага аўтапарка - гэта не рашэнне, якое трэба прымаць толькі на падставе аб'ёму рухавіка. Правільны эвакуацыйны аўтамабіль залежыць ад трох фактараў: што вы аднаўляеце, дзе вы працуеце і ці трэба вам як падымаць, так і буксіраваць. Зразумейце памылку, і эвакуатар альбо не зможа выканаць працу, альбо вы будзеце плаціць за ёмістасць, якая застаецца нявыкарыстанай кожны раз, калі яна выкочваецца.
Prosper Motors вырабляе поўную лінейку эвакуатараў і эвакуатараў на базе Isuzu. Гэта кіраўніцтва ахоплівае чатыры мадэлі, якія прадстаўляюць поўны спектр сцэнарыяў аднаўлення, з усімі спецыфікацыямі, атрыманымі непасрэдна са старонак прадуктаў Prosper Motors.
Знайдзіце свой эвакуатар Isuzu за 30 секунд
<табліца>1.ISUZU NKR ELF 3-Ton Wrecker Truck — гарадскі эвакуатар для легкавых аўтамабіляў і пазадарожнікаў
ISUZU NKR ELF - самы кампактны эвакуатар у лінейцы эвакуатараў Isuzu. Яго прывад 4×2 і колавая база 3360 мм дазваляюць лёгка манеўраваць у гарадскім руху і ў цесных гарадскіх прасторах — менавіта там, дзе здараецца большасць паломак легкавых аўтамабіляў і пазадарожнікаў. Кожны грузавік абсталяваны гідраўлічнай сістэмай, бесправадным дыстанцыйным кіраваннем і аўтаматызаваным заціскам шын для эфектыўнага і без пашкоджанняў аднаўленчых аперацый. Двухбаковая сінхранізаваная гідраўлічная праца забяспечвае збалансаваныя і скаардынаваныя руху, зніжаючы рызыку нахілу або нестабільнасці падчас выхаду аўтамабіля на няроўную зямлю.
Асноўныя характарыстыкі:
<табліца>Праглядзіце поўныя характарыстыкі і запытайце →
2.Эвакуатар ISUZU NPS 4×4 — адзіны пазадарожны эвакуатар у лінейцы Isuzu
ISUZU NPS 4×4 - адзіны паўнапрывадны эвакуацыйны грузавік у лінейцы эвакуацыйных аўтамабіляў Isuzu. На грунтавых дарогах стандартны эвакуатар 4×2 рызыкуе апынуцца побач з аўтамабілем, які ён прыбыў на дапамогу. NPS ліквідуе гэтую рызыку з дапамогай прывада 4×4, пярэдняй восі з нагрузкай 3000 кг і задняй восі на 5500 кг, а таксама лябёдкі на 5000 кг, створанай для патрабавальнай вывазкі па бездаражы. Яго гідраўлічная сістэма апрацоўвае ўздым, выцягванне і буксіроўку праз шашы і гарадскія дарогі, што робіць яго прыдатным для аварыйнай ачысткі ў асяроддзях, дзе немагчыма гарантаваць дарожныя ўмовы.
Асноўныя характарыстыкі:
<табліца>Праглядзіце поўныя характарыстыкі і запытайце →
3.8-тонны эвакуатар ISUZU FTR з 5-тонным кранам — калі для эвакуацыі спачатку патрабуецца ўздым
ISUZU FTR - гэта эвакуатар-эвакуатар сярэдняй грузападымальнасці з убудаваным 5-тонным складаным кранам - магчымасцю, якую NKR і NPS не прапануюць. Транспартны сродак, які перакуліўся або ўпаў у кювет, часта не можа быць адбуксіраваны, пакуль яго не падняць і не пераставіць. Складаная страла захоўваецца ў плоскім становішчы падчас руху па дарозе, забяспечваючы вольны агляд вадзіцеля і дазволены для руху грузавіка. Платформа досыць вялікая, каб перавозіць поўнапамерны грузавік, кампактны экскаватар, пагрузчык з міні-пагрузчыкам або невялікі бульдозер. Кабіна 2+1 дае экіпажу месца для наземнага члена экіпажа на месцы.
Асноўныя характарыстыкі:
<табліца>Праглядзіце поўныя характарыстыкі і запытайце →
4.Цяжкі эвакуатар з бортавай платформай ISUZU GIGA 6×4 — створаны для шашэйных дарог і цяжкіх камерцыйных работ
Калі пашкоджаным транспартным сродкам з'яўляецца цалкам загружаны паўпрычэп, дарожны аўтобус або цяжкая будаўнічая тэхніка, трох пералічаных вышэй лёгкіх эвакуацыйных аўтамабіляў недастаткова. ISUZU GIGA 6×4 - гэта звышмагутны эвакуатар, створаны спецыяльна для гэтага класа работ. Яго рухавік ISUZU 6UZ1 магутнасцю 380 л.с. і поўны прывад 6×4 забяспечваюць магутнасць, неабходную для буйнамаштабнага аднаўлення шашы. Сталёвы трос даўжынёй 45 м — больш чым удвая больш, чым у іншых мадэляў — дасягае транспартных сродкаў на схілах і насыпах, дзе эвакуатар не можа прыпаркавацца непасрэдна побач. Для сур'ёзна пашкоджаных транспартных сродкаў поўная канфігурацыя пасадачнай пліты нясе іх плазам на палубе, а не буксіруе на колах, прадухіляючы далейшае структурнае пашкоджанне падчас транспарціроўкі.
Асноўныя характарыстыкі:
<табліца>Праглядзіце поўныя характарыстыкі і запытайце →
Часта задаюць пытанні
1. У чым розніца паміж магутнасцю буксіроўкі і магутнасцю лябёдкі?
Буксірная здольнасць - гэта максімальная маса, якую можа перамяшчаць эвакуатар па дарозе. Магутнасць лябёдкі - гэта сіла цягі тросавай сістэмы, якая выкарыстоўваецца для перацягвання затрымаўся або перакуленага аўтамабіля на платформу перад пачаткам буксіроўкі. На NKR, напрыклад, буксіровачная здольнасць складае 3000 кг, а лябёдка разлічана на 4000 кг - больш высокі рэйтынг лябёдкі забяспечвае дадатковую цягавую сілу, неабходную для вываду закліністага або часткова ўбудаванага транспартнага сродку.2.Чаму ISUZU NPS 4×4 з'яўляецца правільным выбарам для эвакуацыі па бездаражы?
NPS - адзіны эвакуатар 4×4 у гэтай лінейцы. На грунтавай або глеістай мясцовасці эвакуацыйны аўтамабіль 4×2 можа страціць счапленне з дарогай і застацца нерухомым побач з транспартным сродкам, якое ён прыбыў на дапамогу. Прывад NPS 4×4 у спалучэнні з лябёдкай на 5000 кг і ўзмоцненай задняй воссю на 5500 кг робіць яго прыдатным выбарам для сельскай мясцовасці, горназдабыўной прамысловасці і сельскай гаспадаркі, дзе нельга гарантаваць дарожныя ўмовы.3. Ці можа Prosper Motors пастаўляць канфігурацыі з левым і правым рулём?
так. Prosper Motors пастаўляе канфігурацыі як з левым, так і з правым рулём для ўсіх мадэляў, абслугоўваючы кліентаў у Афрыцы, Паўднёва-Усходняй Азіі і на Блізкім Усходзе. Звяжыцеся з камандай непасрэдна з вашым мэтавым рынкам і канкрэтнымі патрабаваннямі.Атрымайце бясплатную цану для вашага аўтапарка для аднаўленняСкажыце нам тып вашага мэтавага транспартнага сродку, неабходную буксіравальную здольнасць і краіну прызначэння — мы наладзім правільны эвакуатар Isuzu для вашай працы.📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com |
Prosper Motors Limited — упаўнаважаны вытворца спецыяльных аўтамабіляў ISUZU | Разлік 1985 | 30+ краін | 20 000+ грузавікоў у год | 559 патэнтаў