ISUZU 460LE 16L lökettérfogat 6 hengeres 6WG1 dízelmotor
Az Isuzu 6WG1 dízelmotor egy 15,6 literes turbófeltöltős motor, amelyet nehéz tehergépjárművekhez terveztek, és 309-382 kW (420-520 LE) teljesítményt ad le 1800-as fordulatszámon és 1860-2250 Nm nyomatékot 1100-as fordulatszámon. Az ISUZU 460HP 16 literes lökettérfogatú 6WG1 dízelmotor közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik 2000 bar nyomással az optimális hatékonyság érdekében, valamint egy megerősített hengerblokkot, amely 1,6 MPa csúcsnyomást képes ellenállni a fokozott megbízhatóság érdekében.
Modell
6WG1-TCG61
Elmozdulás
15.681 L
Névleges teljesítmény
338kW (460Ps)/1500rpm
Üzemanyag típus
Dízel
Nettó súly
1000 kg
SHARE :
ISUZU 6WG1 dízelmotor eladó
Az ikerturbós változat (ISUZU 6WG1-TCG dízelmotor) 4000 méteres magasságban 95%-os teljesítményt tart fenn az adaptív boost szabályozásnak köszönhetően, míg a meghosszabbított, 60 000 km-es karbantartási intervallumokat a centrifugális olajszűrő technológia biztosítja. A robusztus, 6WG1 dízelmotoros erőmű a nagy teljesítményt a extrém munkakörülmények között működő gazdaságossággal ötvözi.


Az ISUZU 460LE 6WG1 dízelmotor műszaki adatai
Modell
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Névleges teljesítmény
382 kW (520 LE)/1900 ford./perc / 338 kW (460 Ps)/1500 ford./perc
Elmozdulás
15.681
Motor típusa
Soros, 6 hengeres, 4 szelepes dízelmotor
Levegőbemenet típusa
Turbófeltöltés és intercooler
Égési típus
Közvetlen befecskendezés
Üzemanyag-rendszer
EURO III, EURO IV, EURO VI
Utókezelés
Bosch 1800 bar nagynyomású közös nyomócsöves
Kibocsátási szabványok
DOC+DPF+SCR+ASC
Nettó súly
1000 kg
Méretek
1574 × 1120 × 1234 mm
ISUZU 16L lökettérfogat 6WG1 dízelmotor paraméter
Az Isuzu motor megfelel az Euro VI károsanyag-kibocsátási szabványoknak az integrált SCR+DPF rendszerek révén, és kivételes tartósságot kínál 800 000 km-es B10-es élettartammal a bányászati műveletekhez.
Ügyfeleink esete
Related Products
Legnépszerűbb kérdéseink
-
Milyen karbantartást igényelnek az Isuzu kukásautó tömörítők?
A szeméttömörítő teherautók hidraulikus tömítéseit 6 havonta kell cserélni, és havonta ellenőrizni kell a tömörítő lapátokat, hogy kopott-e. -
Hogyan lehet elhárítani a DEF rendszer figyelmeztető jelzéseit az Isuzu seprőteherautókban?
Az utcaseprő teherautók gyakori figyelmeztető okai közé tartozik a túlterhelt működés vagy a hűtőfolyadék keringési problémái a nehéz ciklusokban. -
Miért fordul elő a sebességváltó túlmelegedése az Isuzu billenőkocsikban?
A billenőkocsi-meghibásodásokat általában a túlzott terhelési ciklusok vagy a hűtőrendszer elégtelen karbantartása okozzák. -
Mennyi a szervizintervallum az ISUZU seprőgép teherautók seprőkefe motorjainál?
Zsírozza meg a seprőtargoncák csapágyait 250 óránként, és cserélje ki a keféket, ha a kopás meghaladja az 50%-ot. -
Hogyan kell karbantartani az ISUZU Sewer Jetting Truck nagynyomású szivattyúit?
Hetente öblítse át az ISUZU csatornafúvós teherautó szivattyúrendszerét, és 3 havonta cserélje ki a fúvókák tömítését. -
Mi okozza az Isuzu hóeke teherautók instabil működését?
A gyakori problémák közé tartozik a kopott hidraulika munkahengerek vagy a szennyezett folyadék. -
Mikor kell megvizsgálni a hulladékszállító teherautó karosszériáját?
Minden 10 000 km-es szervizelés során ellenőrizze a korróziót és a szerkezeti integritást. -
Hogyan kell értelmezni a figyelmeztető lámpákat az Isuzu építőipari járműveken?
A sárga karbantartási emlékeztetőt jelez, a piros azonnali leállítást és diagnózist igényel.