ISUZU 460HP 16L slagvolumet 6 sylindret 6WG1 dieselmotor
Isuzu 6WG1 dieselmotoren er en 15,6 L turboladet motor designet for tunge lastebiler, og leverer 309-382 kW (420-520 HK) ved 1800 rpm og 1860-2250 Nm dreiemoment ved 1100 rpm. ISUZU 460HP 16L Displacement 6WG1 dieselmotor har common rail drivstoffinnsprøytning med 2000 bar trykk for optimal effektivitet, sammen med en forsterket sylinderblokk som er i stand til å motstå 1,6 MPa topptrykk for økt pålitelighet.
Modell
6WG1-TCG61
Forskyvning
15.681 L
Nominell strøm
338kW(460Ps)/1500rpm
Drivstofftype
Diesel
Nettovekt
1000 kg
SHARE :
ISUZU 6WG1 dieselmotor til salgs
Twin-turbo-varianten (ISUZU 6WG1-TCG Diesel Engine) opprettholder 95 % effekt i 4000 meters høyde takket være adaptiv boost-kontroll, mens utvidede 60 000 km vedlikeholdsintervaller oppnås gjennom sentrifugaloljefiltreringsteknologi. 6WG1 Diesel Engine robust kraftverk kombinerer høy ytelse med driftsøkonomi under ekstreme arbeidsforhold.


ISUZU 460HP 6WG1 dieselmotorspesifikasjoner
Modell
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Nominell strøm
382kW(520Ps)/1900rpm/338kW(460Ps)/1500rpm/309kW(420Ps)/1400rpm
Forskyvning
15.681
Motortype
Inline, 6-sylindret 4-ventils dieselmotor
Luftinntakstype
Turboladet og intercooler
Forbrenningstype
Direkte injeksjon
Drivstoffsystem
EURO III, EURO IV, EURO VI
Etterbehandling
Bosch 1800Bar høytrykks Common Rail
Utslippsstandarder
DOC+DPF+SCR+ASC
Nettovekt
1000 kg
Dimensjoner
1574×1120×1234(mm)
ISUZU 16L Displasement 6WG1 dieselmotorparameter
Isuzu-motoren oppfyller Euro VI-utslippsstandardene gjennom integrerte SCR+DPF-systemer og tilbyr eksepsjonell holdbarhet med en levetid på 800 000 km B10 for gruvedrift.
Vår kundecase viser
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.