ISUZU 460HP 16L տեղաշարժ 6 մխոց 6WG1 դիզելային շարժիչ
Isuzu 6WG1 դիզելային շարժիչը 15,6 լիտրանոց տուրբոշարժիչ է, որը նախատեսված է ծանր բեռնատար մեքենաների համար, որն ապահովում է 309-382 կՎտ (420-520 ձիաուժ) 1800 պտ/րոպում և 1860-2250 Նմ պտտող պտույտ 1100 պտ/րոպում: ISUZU 460HP 16L Displacement 6WG1 դիզելային շարժիչն ունի սովորական երկաթուղային վառելիքի ներարկում՝ 2000 բար ճնշմամբ՝ օպտիմալ արդյունավետության համար, ինչպես նաև ամրապնդված բալոնային բլոկի հետ միասին, որը կարող է դիմակայել 1,6 ՄՊա գագաթնակետային ճնշմանը՝ ուժեղացված հուսալիության համար:
Մոդել
6WG1-TCG61
Տեղաշարժ
15.681 Լ
Գնահատված հզորություն
338 կՎտ (460 Ps) / 1500 rpm
Վառելիքի տեսակը
Դիզել
Զուտ քաշ
1000 կգ
SHARE :
Վաճառվում է ISUZU 6WG1 դիզելային շարժիչ
Twin-turbo տարբերակը (ISUZU 6WG1-TCG Diesel Engine) պահպանում է 95% հզորություն 4000 մ բարձրության վրա՝ ադապտիվ ուժեղացման կառավարման շնորհիվ, մինչդեռ երկարացված 60,000 կմ սպասարկման միջակայքերը ձեռք են բերվում կենտրոնախույս յուղի ֆիլտրման տեխնոլոգիայի միջոցով: 6WG1 դիզելային շարժիչ ամուր էլեկտրակայանը համատեղում է բարձր արդյունավետությունը և գործառնական տնտեսությունը ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում:


ISUZU 460HP 6WG1 դիզելային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Մոդել
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Գնահատված հզորություն
382 կՎտ (520 պ/վ)/1900 պտ/ր/ 338 կՎտ (460 պտ/րոպ)/1500 պտ/րոպ/ 309 կՎտ (420 պ/վ)/ 1400 պտ/րոպ
Տեղաշարժ
15.681
Շարժիչի տեսակ
Ներքին, 6 մխոց, 4 փականանի դիզելային շարժիչ
Օդի ընդունման տեսակը
Տուրբո լիցքավորվող և միջսառեցնող սարք
Այրման տեսակ
Ուղղակի ներարկում
Վառելիքային համակարգ
ԵՎՐՈ III, ԵՎՐՈ IV, ԵՎՐՈ VI
Հետբուժում
Bosch 1800 Bar Բարձր ճնշման Common Rail
Արտանետումների ստանդարտներ
DOC+DPF+SCR+ASC
Զուտ քաշ
1000 կգ
Չափերը
1574 × 1120 × 1234 (մմ)
ISUZU 16L տեղաշարժ 6WG1 դիզելային շարժիչի պարամետր
Isuzu շարժիչը համապատասխանում է Euro VI-ի արտանետումների ստանդարտներին ինտեգրված SCR+DPF համակարգերի միջոցով և առաջարկում է բացառիկ ամրություն՝ 800,000 կմ B10 շահագործման ժամկետով հանքարդյունաբերության համար:
Մեր հաճախորդների գործի ցուցադրությունը
Related Products
Մեր ամենահայտնի հարցերը
-
Ի՞նչ սպասարկում է պահանջվում Isuzu աղբատար մեքենաների կոմպակտորների համար
Աղբատար մեքենաների հիդրավլիկ կնիքները պետք է փոխարինվեն 6 ամիսը մեկ, իսկ խտացնող շեղբերները պետք է ստուգվեն ամեն ամիս՝ մաշվածության համար: -
Ինչպե՞ս լուծել DEF համակարգի նախազգուշացումները Isuzu մաքրող բեռնատարներում:
Փողոց մաքրող բեռնատարների ընդհանուր նախազգուշացման պատճառները ներառում են գերբեռնված աշխատանքը կամ հովացուցիչ նյութի շրջանառության խնդիրները ծանր աշխատանքային ցիկլերում: -
Ինչու՞ է փոխանցման տուփի գերտաքացումն առաջանում Isuzu ինքնաթափ մեքենաներում
Ինքնաթափ բեռնատարի խափանումները սովորաբար առաջանում են չափազանց ծանրաբեռնվածության ցիկլերի կամ հովացման համակարգի անբավարար սպասարկման պատճառով: -
Որքա՞ն է սպասարկման ընդմիջումը ISUZU մաքրող բեռնատար մեքենաների մաքրող խոզանակների շարժիչների համար:
Քսեք մաքրող մեքենաների առանցքակալները յուրաքանչյուր 250 ժամը մեկ և փոխեք խոզանակները, երբ մաշվածությունը գերազանցում է 50%-ը: -
Ինչպե՞ս պահպանել ISUZU Sewer Jetting Truck բարձր ճնշման պոմպերը
Շաբաթական լվացեք ISUZU կոյուղու ջրատար բեռնատարի պոմպային համակարգը և 3 ամիսը մեկ փոխեք վարդակների կնիքները: -
Ի՞նչն է առաջացնում Isuzu ձյուն մաքրող մեքենաների անկայուն աշխատանքը
Ընդհանուր խնդիրները ներառում են մաշված հիդրավլիկ խոյեր կամ աղտոտված հեղուկ: -
Ե՞րբ պետք է ստուգվեն բեռնատարի թափքի պանելները
Ստուգեք կոռոզիայի և կառուցվածքի ամբողջականությունը յուրաքանչյուր 10000 կմ ծառայության ընթացքում: -
Ինչպե՞ս մեկնաբանել Isuzu շինարարական մեքենաների նախազգուշական լույսերը
Դեղինը ցույց է տալիս պահպանման հիշեցում, կարմիրը պահանջում է անհապաղ անջատում և ախտորոշում: