ISUZU 460HP 16L विस्थापन 6 सिलिन्डर 6WG1 डिजेल इन्जिन
Isuzu 6WG1 डिजेल इन्जिन 1800 rpm मा 309-382 kW (420-520 HP) र 1100 rpm मा 1860-2250 Nm टर्क प्रदान गर्ने भारी-ड्युटी ट्रक अनुप्रयोगहरूको लागि डिजाइन गरिएको 15.6 L टर्बोचार्ज्ड इन्जिन हो। ISUZU 460HP 16L विस्थापन 6WG1 डिजेल इन्जिनले इष्टतम दक्षताको लागि 2000 बारको दबाबको साथमा सामान्य रेल इन्धन इन्जेक्सनको सुविधा दिन्छ, साथै विस्तारित विश्वसनीयताका लागि 1.6 MPa शिखर दबाबलाई सामना गर्न सक्षम प्रबलित सिलिन्डर ब्लक सहित।
मोडेल
6WG1-TCG61
विस्थापन
१५.६८१ लि
मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति
338kW(460Ps)/1500rpm
इन्धन प्रकार
डिजेल
शुद्ध वजन
1000 किलो
SHARE :
ISUZU 6WG1 डिजेल इन्जिन बिक्रीको लागि
ट्विन-टर्बो भेरियन्ट (ISUZU 6WG1-TCG डिजेल इन्जिन) ले 4000m उचाइमा 95% पावर आउटपुट राख्छ, एडप्टिभ बूस्ट कन्ट्रोलको लागि धन्यवाद, जबकि विस्तारित 60,000 किमी मर्मत अन्तरालहरू केन्द्रापसारक तेल फिल्टरेशन प्रविधि मार्फत प्राप्त गरिन्छ। 6WG1 डिजेल इन्जिन बलियो पावर प्लान्टले चरम कार्य परिस्थितिहरूमा परिचालन अर्थव्यवस्थाको साथ उच्च प्रदर्शन संयोजन गर्दछ।


ISUZU 460HP 6WG1 डिजेल इन्जिन विशिष्टताहरू
मोडेल
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति
382kW(520Ps)/1900rpm/ 338kW(460Ps)/1500rpm/ 309kW(420Ps)/1400rpm
विस्थापन
15.681
इन्जिन प्रकार
इनलाइन, ६ सिलिन्डर, ४ भल्भ डिजेल इन्जिन
एयर इन्टेक प्रकार
टर्बोचार्ज्ड र इन्टरकूलर
दहन प्रकार
प्रत्यक्ष इंजेक्शन
इन्धन प्रणाली
EURO III, EURO IV, EURO VI
उपचार पछि
Bosch 1800Bar उच्च दबाव साझा रेल
उत्सर्जन मानकहरू
DOC+DPF+SCR+ASC
शुद्ध वजन
1000 किलो
आयामहरू
1574×1120×1234(mm)
ISUZU 16L विस्थापन 6WG1 डिजेल इन्जिन प्यारामिटर
Isuzu इन्जिनले एकीकृत SCR+DPF प्रणालीहरू मार्फत यूरो VI उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्छ र खनन कार्यहरूको लागि 800,000km B10 जीवन मूल्याङ्कनका साथ असाधारण स्थायित्व प्रदान गर्दछ।
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
Isuzu गार्बेज ट्रक कम्प्याक्टरहरूको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
फोहोर कम्प्याक्टर ट्रकहरूको हाइड्रोलिक सिलहरू प्रत्येक 6 महिनामा बदल्नुपर्छ, र कम्प्याक्शन ब्लेडहरू पहिरनको लागि मासिक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। -
Isuzu स्वीपर ट्रकहरूमा DEF प्रणाली चेतावनीहरू कसरी समस्या निवारण गर्ने? को
स्ट्रीट स्वीपर ट्रकहरू सामान्य चेतावनी कारणहरूमा ओभरलोड सञ्चालन वा भारी-कर्तव्य चक्रहरूमा शीतलक सर्कुलेशन समस्याहरू समावेश छन्। -
इसुजु डम्प ट्रकहरूमा ट्रान्समिशन ओभरहेटिंग किन हुन्छ?
डम्प ट्रक विफलता सामान्यतया अत्यधिक लोड चक्र वा अपर्याप्त कूलिंग प्रणाली मर्मतसम्भारको कारणले हुन्छ। -
ISUZU स्वीपर ट्रकहरूको स्वीपर ब्रश मोटरहरूको लागि सेवा अन्तराल के हो?
प्रत्येक 250 घण्टामा ग्रीस स्वीपर ट्रकको बियरिङ र पहिरन 50% भन्दा बढी हुँदा ब्रश बदल्नुहोस्। -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दबाव पम्पहरू कसरी कायम गर्ने?
ISUZU सीवर जेटिङ ट्रकको पम्प प्रणाली साप्ताहिक रूपमा फ्लस गर्नुहोस् र प्रत्येक 3 महिनामा नोजल सिलहरू बदल्नुहोस्। -
Isuzu स्नोप्लो ट्रकहरूमा अस्थिर सञ्चालनको कारण के हो?
सामान्य समस्याहरूमा पहिरिएको हाइड्रोलिक भेडा वा दूषित तरल पदार्थ समावेश छन्। -
ट्रक बडी प्यानलहरू कहिले इन्कार गर्नुपर्छ?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवाको समयमा जंग र संरचनात्मक अखण्डता जाँच गर्नुहोस्। -
Isuzu निर्माण वाहनहरूमा चेतावनी बत्तीहरू कसरी व्याख्या गर्ने?
पहेँलोले मर्मत सम्भार रिमाइन्डरलाई संकेत गर्छ, रातोले तुरुन्तै बन्द र निदान चाहिन्छ।