ISUZU 460HP 16L 6 цилиндр 6WG1 дизелдик кыймылдаткыч
Isuzu 6WG1 дизелдик кыймылдаткычы 15,6 л турбокомпрессордук кыймылдаткыч, оор жүк ташуучу унаалар үчүн иштелип чыккан, 309-382 кВт (420-520 HP) 1800 айн/мин жана 1860-2250 Нм моментин 1100 айн/мин. ISUZU 460HP 16L Displacement 6WG1 дизелдик кыймылдаткычы оптималдуу эффективдүүлүк үчүн 2000 бар басым менен жалпы рельс күйүүчү майдын инжекциясын, ошондой эле ишенимдүүлүктү жогорулатуу үчүн 1,6 МПа эң жогорку басымга туруштук бере алган күчөтүлгөн цилиндр блогун камтыйт.
Модел
6WG1-TCG61
Көчүрүү
15.681 L
Бааланган кубат
338кВт(460Пс)/1500айн/мин
Күйүүчү май түрү
Дизель
Таза салмак
1000кг
SHARE :
ISUZU 6WG1 дизелдик кыймылдаткычы сатылат
Эки турбо варианты (ISUZU 6WG1-TCG Diesel Engine) адаптивдик күчөтүүнү башкаруунун аркасында 4000м бийиктикте 95% кубаттуулукту сактайт, ал эми 60 000 км аралыкты центрифугалык мунай чыпкалоо технологиясы аркылуу узартылат. 6WG1 Diesel Engineбекем электр станциясы экстремалдуу эмгек шарттарында жогорку өндүрүмдүүлүктү оперативдүү экономика менен айкалыштырат.


ISUZU 460HP 6WG1 дизелдик кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Модел
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Бааланган кубат
382kW(520Ps)/1900rpm/ 338kW(460Ps)/1500rpm/ 309kW(420Ps)/1400rpm
Көчүрүү
15.681
Мотор Түрү
Салынган, 6-цилиндр, 4-клапан дизель мотор
Аба алуучу Түрү
Турбокубатталган жана Интеркулер
Күйүү түрү
Түз Инъекция
Күйүүчү май системасы
EURO III, EURO IV, EURO VI
Кийинки дарылоо
Bosch 1800Bar жогорку басым жалпы релеси
Эмиссия стандарттары
DOC+DPF+SCR+ASC
Таза салмак
1000кг
Өлчөмдөр
1574×1120×1234(мм)
ISUZU 16L Displacment 6WG1 дизелдик кыймылдаткыч параметри
Isuzu кыймылдаткычы SCR+DPF интеграцияланган системалары аркылуу Euro VI эмиссиясынын стандарттарына жооп берет жана тоо-кен иштери үчүн 800 000 км B10 жашоо рейтинги менен өзгөчө туруктуулукту сунуштайт.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.