ISUZU 460HP 16L муҳаррики дизелии 6 силиндраи 6WG1
Муҳаррики дизелии Isuzu 6WG1 як муҳаррики турбо пурқуввати 15,6 литр аст, ки барои барномаҳои боркаши вазнин пешбинӣ шудааст, ки иқтидори 309-382 кВт (420-520 HP) дар 1800 чархзанӣ ва 1860-2250 Нм моментро дар 1100 чархзанӣ медиҳад. Муҳаррики дизелии ISUZU 460HP 16L Displacement 6WG1 дорои тазриқи сӯзишвории роҳи оҳан бо фишори 2000 бар барои самаранокии оптималӣ ва инчунин блоки пурқувватшудаи силиндрӣ, ки қодир ба фишори қуллаи 1,6 МПа барои эътимоднокии баланд тоб оварда метавонад.
Модели
6WG1-TCG61
Ҷойивазкунӣ
15.681 л
Қувваи номиналӣ
338кВт (460Пс)/1500д/дақ
Навъи сӯзишворӣ
Дизель
Вазни холис
1000кг
SHARE :
Мошини дизелии ISUZU 6WG1 барои фурӯш
Варианти ду турбо (ISUZU 6WG1-TCG муҳаррики дизелӣ) 95% қувваи барқро дар баландии 4000 м ба шарофати назорати мутобиқшавии афзоиш нигоҳ медорад, дар ҳоле ки фосилаҳои нигоҳдории дарози 60,000 км тавассути технологияи филтркунии равғани марказӣ ба даст оварда мешаванд. 6WG1 муҳаррики дизелӣ нерӯгоҳи пурқувват маҳсулнокии баландро бо сарфаи корӣ дар шароити шадиди корӣ муттаҳид мекунад.


ISUZU 460HP 6WG1 Мушаххасоти муҳаррики дизелӣ
Модели
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Қувваи номиналӣ
382кВт(520Пс)/1900р/дақ 338кВ(460Пс)/1500д/дақ 309кВ(420Пс)/1400д/дақ
Ҷойивазкунӣ
15.681
Навъи муҳаррик
Муҳаррики дарунсохт, 6-силиндраи , 4 вентили дизелӣ
Навъи гирандаи ҳаво
Турбо пурборшуда ва
Навъи сӯзиш
Тазриқи мустақим
Системаи сӯзишворӣ
ЕВРО III, ЕВРО ЕВРО
Пас аз табобат
Bosch 1800Bar Фишори Балан Раи Умумӣ
Стандартҳои партовҳо
DOC+DPF+SCR+ASC
Вазни холис
1000кг
Андозаҳо
1574×1120×1234(мм)
Параметри муҳаррики дизелии ISUZU 16L Displacment 6WG1
Муҳаррики Isuzu ба стандартҳои евро VI партобҳо тавассути системаҳои ҳамгирошудаи SCR+DPF мувофиқат мекунад ва устувории истисноиро бо рейтинги 800,000 км B10 барои истихроҷи маъдан пешниҳод мекунад.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна бояд ҳал кард? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.