ISUZU 460HP 16L டிஸ்ப்ளேக்மென்ட் 6 சிலிண்டர் 6WG1 டீசல் எஞ்சின்
Isuzu 6WG1 டீசல் எஞ்சின் என்பது 1800 rpm இல் 309-382 kW (420-520 HP) மற்றும் 1100 rpm இல் 1860-2250 Nm முறுக்குவிசையை வழங்கும் கனரக டிரக் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 15.6 L டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் ஆகும். ISUZU 460HP 16L டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் 6WG1 டீசல் எஞ்சின், 2000 பார் அழுத்தத்துடன் கூடிய பொதுவான இரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மைக்காக 1.6 MPa உச்ச அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட சிலிண்டர் பிளாக்குடன்.
மாதிரி
6WG1-TCG61
இடப்பெயர்ச்சி
15.681 எல்
மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல்
338kW(460Ps)/1500rpm
எரிபொருள் வகை
டீசல்
நிகர எடை
1000 கிலோ
SHARE :
ISUZU 6WG1 டீசல் எஞ்சின் விற்பனைக்கு உள்ளது
இரட்டை-டர்போ மாறுபாடு (ISUZU 6WG1-TCG டீசல் எஞ்சின்) அடாப்டிவ் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக 4000 மீ உயரத்தில் 95% மின் உற்பத்தியை பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் நீட்டிக்கப்பட்ட 60,000 கிமீ பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மையவிலக்கு எண்ணெய் வடிகட்டுதல் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் அடையப்படுகின்றன. 6WG1 டீசல் எஞ்சின் வலுவான மின் உற்பத்தி நிலையம் தீவிர வேலை நிலைமைகளில் செயல்பாட்டு பொருளாதாரத்துடன் உயர் செயல்திறனை ஒருங்கிணைக்கிறது.


ISUZU 460HP 6WG1 டீசல் எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகள்
மாதிரி
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல்
382kW(520Ps)/1900rpm/ 338kW(460Ps)/1500rpm/ 309kW(420Ps)/1400rpm
இடப்பெயர்ச்சி
15.681
எஞ்சின் வகை
இன்லைன், 6-சிலிண்டர், 4-வால்வு டீசல் எஞ்சின்
காற்று உட்கொள்ளும் வகை
டர்போசார்ஜ் மற்றும் இன்டர்கூலர்
எரிப்பு வகை
நேரடி ஊசி
எரிபொருள் அமைப்பு
EURO III, EURO IV, EURO VI
பின் சிகிச்சை
Bosch 1800Bar உயர் அழுத்த பொது ரயில்
உமிழ்வு தரநிலைகள்
DOC+DPF+SCR+ASC
நிகர எடை
1000 கிலோ
பரிமாணங்கள்
1574×1120×1234 (மிமீ)
ISUZU 16L இடமாற்றம் 6WG1 டீசல் எஞ்சின் அளவுரு
Isuzu இன்ஜின் ஒருங்கிணைந்த SCR+DPF அமைப்புகள் மூலம் Euro VI உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கிறது மற்றும் சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கு 800,000km B10 லைஃப் ரேட்டிங்குடன் விதிவிலக்கான ஆயுளை வழங்குகிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.