Motor diesel ISUZU 460HP 16L Cilindru 6 cilindri 6WG1
Motorul diesel Isuzu 6WG1 este un motor turbo de 15,6 L conceput pentru aplicații pentru camioane grele, furnizând 309-382 kW (420-520 CP) la 1800 rpm și un cuplu de 1860-2250 Nm la 1100 rpm. Motorul diesel ISUZU 460HP 16L cu cilindree 6WG1 dispune de injecție common rail cu o presiune de 2000 de bari pentru o eficiență optimă, împreună cu un bloc cilindri întărit capabil să reziste la presiunea de vârf de 1,6 MPa pentru o fiabilitate sporită.
Model
6WG1-TCG61
Deplasare
15.681 L
Putere evaluată
338kW (460Ps)/1500rpm
Tip de combustibil
Diesel
Greutate netă
1000 kg
SHARE :
Motor diesel ISUZU 6WG1 de vânzare
Varianta twin-turbo (motor diesel ISUZU 6WG1-TCG) menține puterea de ieșire de 95% la 4000 m altitudine datorită controlului adaptiv al impulsului, în timp ce intervale de întreținere extinse de 60.000 km sunt realizate prin tehnologia de filtrare a uleiului centrifugal. Motorul diesel 6WG1 centrală robustă combină performanța ridicată cu economia operațională în condiții extreme de lucru.


Specificații motor diesel ISUZU 460HP 6WG1
Model
6WG1-TCG62/6WG1-TCG61/6WG1-TCG60
Putere evaluată
382 kW (520 CP)/1900 rpm/ 338 kW (460 CP)/1500 rpm/ 309 kW (420 CP)/1400 rpm
Deplasare
15.681
Tip motor
Motor diesel în linie, 6 cilindri, 4 supape
Tipul de admisie a aerului
Turbocompresor și intercooler
Tipul de ardere
Injecție directă
Sistem de combustibil
EURO III, EURO IV, EURO VI
Posttratament
Common Rail de înaltă presiune de 1800 bar Bosch
Standarde de emisii
DOC+DPF+SCR+ASC
Greutate netă
1000 kg
Dimensiuni
1574×1120×1234(mm)
Parametrul motorului diesel ISUZU 16L Cilindrată 6WG1
Motorul Isuzu îndeplinește standardele de emisii Euro VI prin sistemele integrate SCR+DPF și oferă o durabilitate excepțională cu o durată de viață de 800.000 km B10 pentru operațiunile miniere.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.